Постов с тегом "Грузооборот": 71

Грузооборот


Грузооборот морских портов за январь - май +11,6% г/г

Согласно статистике Ассоциации морских торговых портов. грузооборот морских портов России за январь — май 2017 года +11,6% г/г и составил 320 млн т.
Объём перевалки сухогрузов составил 143,5 млн т (+10,7%)
Объем перевалки наливных грузов увеличился до 176,5 млн т (+12,4%)
Экспортные грузы — 250,7 млн т (+8,3%), импортные грузы – 14,2 млн т (+11,5%), транзит — 23,7 млн т (+15,3%), каботаж – 31,4 млн т (+43,5%).

Финам

Грузооборот морских портов за январь - апрель +10,9% г/г

По данным Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России за январь-апрель 2017 года +10,9% г/г и составил 250,3 млн т.
Объём перевалки сухогрузов составил 110,9 млн т (+10%). Объем перевалки наливных грузов увеличился до 139,4 млн т (+11,6%), в том числе сырой нефти – до 85,5 млн т (+14,6%), нефтепродуктов – до 47,3 млн т (+6,2%) и сжиженного газа – до 5,0 млн т (+12,6%).
Экспортные грузы 197,1 млн т(+7,8%), импортные грузы – 10,9 млн т (+9,0%), транзит – 18,5 млн т (+12,7%), каботаж – 23,7 млн т (+44,4%).

пресс-релиз


Грузооборот морских портов за январь - март +8% г/г

Грузооборот морских портов России за январь-март 2017 года составил 181,7 млн тонн, +8% г/г.
Объем перевалки сухих грузов составил 80 млн тонн  (+9,1%),
Наливные грузы: 100,7 млн тонн (+7,1%).

Финам

Автомобильные дороги и товарооборот России

Есть две интересные темы: качество российских дорог и давняя зависимость России от экспорта сырья.

Если убрать политику и эмоции, смотреть только на цифры, то выделить можно следующие факты:
1) в грузообороте России на автомобильные дороги приходится, год от года, не более 5%.
2) грузооборот России -это трубопроводы и железные дороги, именно эти транспортные артерии работают на экспорт — дают стране доллары.
3) Экспорт России — крупнотоннажные товары, а для экспорта нефти и газа — трупопровод — идеальное средство. В свою очередь, для экспорта тяжёлого и на дальние расстояния — железные дороги наиболее выгодны.
Если сравнивать структуру грузо- и пассажиро- оборота России и других стран, встаёт вопрос:
Автомобильные дороги плохие, потому что они просто не нужны? Они не играют значимой роли в экономической жизни конкретной страны — не являются необходимым для наполнения бюджета, не важны для деятельности крупного бизнеса...?
youtu.be/_BS6t2l_wjo

Грузооборот морских портов за январь - ферваль +8,2% г/г

Как сообщает Ассоциация морских торговых портов, грузооборот морских портов России за январь-февраль 2017 года +8,2% г/г и составил 114,8 млн т.
Экспортных грузов перегружено 90,5 (+5,3%), импортных грузов – 5,2 млн т (+15,7%), транзитных – 8,5 млн т (+4,5%), каботажных – 10,6 млн т (+41,6%).

Финам

Грузооборот морских портов за январь +12,7% г/г

Грузооборот морских портов России за январь 2017 года составил 59,63 млн тонн, или +12,7% г/г. Об этом сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта.
Объем перевалки сухих грузов составил 24,96 млн тонн (+15%), наливных грузов 34,66 млн тонн (+11%).

Финам

Грузооборот морских портов за 2016 г. +6% г/г

Глава минтранса М. Соколов:
В этом году мы перешагнули знаковую планку 700 миллионов тонн, достигнув очередного рекордного рубежа порядка 717 миллионов тонн обработки, и показали рост по отношению к прошлому году 6%
Портовая отрасль с точки зрения обработки одна из немного отраслей, которая последовательно показывала рост все предыдущие годы.

Прайм

Грузооборот морских портов, январь-сентябрь +5,7% г/г

Согласно статистике Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России в январе-сентябре 2016 года вырос на 5,7% г/г, до 531,7 млн тонн.
Экспортные грузы — 420,4 млн т (+5,2%).
Импортные грузы — 23,4 млн т (-6,1%),
транзитные — 36,3 млн т (+0,5%)
(ТАСС)

Грузооборот морских портов России за 2015 год увеличился на 5,7%. А где же все пропала?)))

    • 19 января 2016, 11:55
    • |
    • DA
  • Еще

Грузооборот морских портов России за 2015 год увеличился на 5,7% по сравнению с  2014 годом и составил 676,7 млн т, говорится в пресс-релизе Ассоциации морских торговых портов.

Объём перевалки сухогрузов составил 312,2 млн. т (+5,3%), в том числе: угля – 123,2 млн. т (+6,0%), зерна – 34,4 млн. т (+15,1%), черных металлов – 26,2 млн. т (+12,2%), грузов на паромах – 21,6 млн. т (рост в 1,9 раза), минеральных удобрений – 16,0 млн. т (+8,8%), руды – 6,7 млн. т (+10,8%) лесных грузов – 5,3 млн. т (+10,7%) и цветных металлов – 3,5 млн. т (+10,7%). Объем перевалки грузов в контейнерах сократился до 40,1 млн. т (-14,4%), металлолома – 4,2 млн. т (-8,8%) и рефгрузов – 3,2 млн. т (-11,4%).

Объем перевалки наливных грузов составил 364,5 млн. т (+6,0%), в том числе: сырой нефти – 202,1 млн. т (+8,0%), нефтепродуктов – 146,0 млн. т (+3,7%) и сжиженного газа – 12,9 млн. т (+5,1%).

Экспортных грузов перегружено 539,1 (+ 7,7%), импортных грузов – 33,3 млн. т (-23,3%), транзитных – 48,2 млн. т (+1,2%), каботажных – 56,1 млн. т (+15,6%).

ПС. Неожиданно как. Я уж думал все пропало, а оно вона как оказывается...)))


Илларионову больше не наливать

"... в последние три месяца в промышленности началось оживление, причем с каждым месяцем темпы его возрастают. В 2015 году в России может быть даже небольшой экономический рост." — написал великий экономист современности Илларионов

Это «оживление» наиболее наглядно проявляется в динамике грузоперевозок. Вообще, обычно, люди сами понимают, как связана активность в промышленности и грузоперевозки, но экономистам Илларионовым надо специально объяснять. Все дело в том, что промышленность, в отличие от сектора услуг, производит товары. Которые надо перевозить. Хотя бы на склад. Соответственно, чем более активно работает промышленность и вообще экономика — тем активнее грузоперевозки. 

Вот, например, динамика перевозок грузов за 20 лет. Несомненно и совершенно наглядно видны периоды кризисов и периоды роста:
Илларионову больше не наливать

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн