ЕС

Коммерсант сообщил со ссылкой на заместителя генерального директора РЖД Алексея Шило, что в этом году продолжилась начавшаяся в конце прошлого года тенденция к возобновлению роста объемов угля, направляемого в порты Северо-Запада России. По словам Алексея Шило, в январе объемы поставок угля в этом направлении выросли на 33% г/г. Угледобывающим компаниям удалось решить логистические вопросы, связанные с поиском судов и новых направлений экспорта.

Напомним, что объемы отгрузок угля снова стали расти по сравнению с тем же периодом 2021 года в ноябре (на 0,8% г/г) и декабре (на 0,9% г/г) прошлого года. Это стало возможным после того, как были ослаблены ограничения ЕС в отношении российского угля (эмбарго на импорт российского угля в ЕС вступило в силу в августе 2022 года) и европейские транспортные компании смогли поставлять его в третьи страны.

На данный момент уголь вывозится через порты Северо-Запада и поставляется в Марокко, Турцию, Израиль, Индию и Китай. Высокие цены на уголь делают даже длительные транспортные маршруты из этих портов в Китай и Индию экономически обоснованными даже при дисконтах в цене. Тенденция к восстановлению экспорта угля окажет значительное позитивное влияние на уровень загрузки парка полувагонов (для которого уголь обеспечивает до 50% перевозок) и объясняет по-прежнему высокие спотовые ставки на аренду этого типа вагонов (после снижения с примерно 3 000 руб./сут в апреле — мае до примерно 2 070 руб./сут в октябре они выросли до 2 460 руб./сут в январе 2023 года, по данным RailCommerce).

В целом мы считаем эту новость позитивной для «Глобалтранса» и подтверждаем рекомендацию «покупать» акции компании, которые торгуются с привлекательным значением мультипликатора «EV/EBITDA 2023о» 1,3.

Иванин Георгий
Sberbank CIB

КАЛЕНДАРЬ НА СЕГОДНЯ —
(вторник 24 января):



( Читать дальше )

В декабре 2022 года регистрация новых автомобилей в ЕС увеличилась на 12,8%, отметив пятый месяц подряд роста в этом году. Несмотря на этот положительный результат, только на двух из четырех основных рынков региона был зафиксирован рост. Немецкий и итальянский автомобильные рынки имели чрезвычайно сильный конец 2022 года, опубликовав двузначный рост на 38,1% и 21,0% соответственно. Испания, с другой стороны, пережила существенное снижение (-14,1%), в то время как Франция оставалась стабильной (-0,1%).

В целом в 2022 году рынок легковых автомобилей Европейского союза сократился на 4,6%, в основном из-за влияния нехватки компонентов в первой половине года. Хотя рынок улучшился с августа по декабрь 2022 года, совокупные объемы составляют 9,3 миллиона единиц, что является самым низким уровнем в регионе с 1993 года, когда было зарегистрировано 9,2 миллиона единиц. 

( Читать дальше )

О необходимости расторжении кабальных международных договоров, навязывающих нам чуждые «западные ценности», родительские и патриотические организации говорят уже не один десяток лет.

После подписания Стратегии национальной безопасности и Указа об основах госполитики в сфере защиты традиционных духовно-нравственных ценностей выход России из участия в таких документах, как Европейская социальная хартия, требующей от стран-участниц вводить секспросвет в школах и ювенальную юстицию (хартия ратифицирована Россией в 2009 году, несмотря на протесты родительской и православной общественности) был делом времени.

И вот это время настало: Путин внес в Думу соответствующий Законопроект «О прекращении действия в отношении Российской Федерации международных договоров Совета Европы»

Предприятия лесопромышленного комплекса, у которых есть сырьевая база и мощности по переработке, получат приоритет перевозок их продукции по железной дороге.

Об этом вчера сообщила вице-премьер Виктория Абрамченко в своем Telegram-канале. По ее словам, Минпромторг, Минтранс и РЖД в данный момент занимаются этим вопросом, а также работают над внесением изменений во временные правила, определяющие очередность перевозок в зависимости от типа грузов (введены правительством 1 июля 2022 года).

Мы считаем эту новость позитивной для сектора в целом и для Segezha Group в частности — приоритет перевозок, на наш взгляд, поддержит объемы экспорта компании. Напомним, что из-за запрета на ввоз российской лесной продукции в ЕС грузы, ранее поставлявшиеся туда (34,3% российского экспорта лесной продукции в 2021 году), пришлось перенаправить на другие рынки, в основном в Азию. Так как пропускная способность ж/д инфраструктуры на востоке РФ ограничена, между отраслями возникла конкуренция за возможность экспорта продукции по железной дороге.

Иванин Георгий
Sberbank CIB

Глава Saudi Aramco предупредил о дефиците нефти на фоне роста спроса

Brent уже 87$. Нефть возвращающаяся снова к $100 за баррель. И это плохие новости для инфляции в США и Европе.

Единственным ответом на это у американцев является долив стратегических запасов нефти ( SPR) до нуля. У европейцев и этого нет… остаётся только продолжать печать евро до победного конца. 

В понедельник, 16 января, ПAO «НОВАТЭК» представило предварительные производственные показатели за двенадцать месяцев 2022 года.
     
Исходя из этих данных, мы рассчитали результаты IV кв. 2022 г.:


( Читать дальше )

Морские поставки российской нефти за прошедшую неделю выросли более чем на 30%

По данным Bloomberg, за прошедшую неделю экспорт российской нефти по морю увеличился на 30% или на 876 тыс. барр. в сутки до 3.8 млн барр. За тот же период поставки через порты Балтийского моря выросли на 626 тыс. барр. в сутки. По состоянию на 13 января российский морской экспорт вырос на 550 тыс. барр. в сутки по сравнению с предыдущей неделей до 3.06 млн барр.

Рост экспорта нефти морем связан со снижением трубопроводных поставок в Европу, объясняет Bloomberg. Напомним, 5 декабря вступило в силу эмбарго на морские поставки российской нефти в ЕС, а также потолок цен на нефть. У нас нет рейтинга по российским нефтяным компаниям.

Атон

ОБЗОР ФИНАНСОВЫХ РЫНКОВ 17.01.23

( Читать дальше )

В преддверии эмбарго ЕС на российские нефтепродукты оптовые цены на дизтопливо в РФ упали до минимума с конца 2020 года. Так, 16 января биржевая стоимость дизтоплива снизилась на 1,5%, до 43,5 тыс. руб. за тонну. Власти объясняют снижение цен сезонными факторами, однако такая динамика вероятнее может быть обусловлена сокращением поставок в Европу из-за вступающего менее чем через три недели эмбарго. Аналогичная ситуация уже произошла с ценами на нефть в декабре из-за резкого сокращения поставок в ЕС.В целом за год дизтопливо растеряло около 30% стоимости, в том числе около 10% с начала 2023 года.

Источник:
https://www.kommersant.ru/doc/5773003