Инновации

Beyond Meat (BYND) в среду 11 мая после закрытия основной торговой сессии опубликовала отчёт за 1 квартал 2022 г. (1Q22). Выручка прибавила 1,2% и составила $109,46 млн. По сравнению с 4Q21 выручка выросла на 8,7%. Чистый убыток $100,5 млн или $1,58 на акцию против убытка $27,3 млн или 43 цента на акцию в 1Q21. Согласно данным Refinitiv, аналитики в среднем прогнозировали выручку $112,3 млн и убыток в расчете на акцию $1,01.

Чистая выручка в расчете на 1 фунт продукции $5,13. Beyond Meat продала 9,7 тыс. тонн растительного мяса за квартал, в 1Q21 было реализовано 8,6 тыс. тонн. Объём продаж в натуральном выражении вырос на 12,4%, но падение цен на 10% нивелировало рост объёмов. Валовая маржа (gross margin) 0,2% против 30,2% годом ранее. Adjusted EBITDA -$79 млн по сравнению с -$10,8 млн в 1Q21.

Количество точек продаж продукции увеличилось со 130 тыс. в 4Q21 до 135 тыс. по итогам 1Q22 (+14% г/г).

Обзор результатов за 4Q21 читайте в этом блоге по ссылке.

( Читать дальше )

Ежемесячный обзор по нашему портфелю акций. Макроэкономическая картина, результаты по отдельным секторам и компаниям. Разбираем период с 18.01.2022 по 18.02.2022. Обзор за предыдущий месяц можете почитать по ссылке.

Макроэкономика. В течение прошедшего месяца основное внимание инвесторов по всему миру было приковано к данным по инфляции и планам центральных банков развитых стран по повышению ключевых ставок. Исключением можно назвать Китай, там наоборот ожидается смягчение монетарной политики и снижение ключевой ставки. В прошедшем месяце изменилась риторика членов ФРС, которые стали более агрессивно смотреть на повышение ставки и сокращение баланса. Большая часть аналитиков уже закладывают 6 – 7 повышений ставки. Инфляция в совокупности с ростом ключевых ставок и плохими квартальными отчётами уже отправили некоторые акции на уровне 2019 г. На данный момент нет оснований считать, что пик по инфляции пройден, таким образом рынки вполне могут уйти еще ниже. Важным событием станет заседание ФРС в марте, где ожидается информация о повышении ставки, прекращении количественного смягчения и начала сокращения баланса ФРС. Предполагаем, что период до этого заседания будет весьма волатильным.

( Читать дальше )

Ежемесячный обзор по нашему портфелю акций. Макроэкономическая картина, результаты по отдельным секторам и компаниям. Разбираем период с 18.12.2021 по 18.01.2022. Обзор за предыдущий месяц можете почитать по ссылке.

Макроэкономика. Инфляция продолжает разгоняться, в США ускорилась с 4,9% до 5,5%, в Еврозоне 2,6% (2,5% в ноябре). Это ведёт к росту ожиданий участников рынка относительно повышения учётной ставки ФРС в 2022-2023 гг. Тем не менее ФРС и ЕЦБ продолжают высказывать осторожное мнение в части ужесточения денежно-кредитной политики, несмотря на критику. На текущий момент консенсус предполагает, что состоится 4 повышения ставки ФРС в течение 2022 г. Отдельные аналитики уже говорят, что учитывают в ценах 6 повышений ставки. Как мы не однократно писали ранее, рост ставок неизбежно должен привести к переоценке акций, особенно растущих компаний, т.к. их прибыли заложены в финансовых моделях только в отдалённом будущем. Мы надеемся, что коррекция продолжится, и мы увидим более низкие цены. Нельзя исключать и возможность очередного выкупа коррекции.

( Читать дальше )

Waymo (входит в холдинг Alphabet) совместно с Zeekr, подразделением Geely Holding, договорились о партнёрстве в сфере беспилотных автомобилей. Электромобили Zeekr, произведенные в Швеции, будут оснащены системами Waymo Driver и затем использоваться для оказания услуг беспилотного такси. Электромобили Zeekr дополнят парк Waymo One в США в ближайшие годы. Точные сроки не называются. В пресс-релизе демонстрируется 5-местный автомобиль с двумя двух-створчатыми раздвижными дверьми с обеих сторон. Улучшенный комфорт будет достигнут за счет более удобной посадки, увеличенного внутреннего пространства для пассажиров, полностью настраиваемых сидений, удобного расположения экранов и зарядных устройств для гаджетов.

В начале ноября Waymo объявила о начале тестирования беспилотных автомобилей на дорогах города Нью-Йорк. Компания начнёт с Манхэттена к югу от Центрального Парка. Погода, геометрия улиц и особенности авто трафика в Нью-Йорке позволит Waymo собрать новые данные для анализа и улучшить работу автопилота. Компания будет использовать Chrysler Pacifica и Jaguar I-PACE. Новый мэр Нью-Йорка Эрик Адамс заявил, что беспилотные технологии улучшат безопасность и удобство транспортировки для горожан.

( Читать дальше )

Представляем новый фонд БКС Инновации. Инвестируйте в акции сразу 100 инновационных компаний из разных отраслей: от 3D-печати и облачных технологий до «умных домов» и киберспорта.

Составом портфеля управляют специалисты Фабрики инвестиционных идей. Они следят за ситуацией в секторе инноваций и отбирают компании с высоким потенциалом и шансами опередить рынок.

Преимущества фонда:

• Вы вкладываете сразу в десятки перспективных технологий, которые могут изменить будущее.
• Инвестировать в фонд можно от $13,5 — это гораздо дешевле, чем собрать аналогичный портфель самому.
• При владении паями от 3 лет не нужно платить налог с дохода от их продажи.

Информация о фонде: https://bcs.ru/am/pif/fond/innovations
Паи фонда БКС Инновации можно купить по ссылке: https://295628.selcdn.ru/mybroker/onelink/MBXPIFI.html

Инвестируйте в будущее вместе с БКС.

Nvidia Corp. (NVDA) опубликовала отчёт за 3 кв. финансового 2022 г. (3Q FY22), закончившийся 31 октября 2021 г. Выручка взлетела на 50,3% и достигла $7,1 млрд, это очередной рекорд. По отношению ко 2Q FY22 выручка выросла на 9,2%. Скорректированная прибыль в расчёте на 1 акцию (adjusted EPS) составила $1,17 в сравнении с $0,73 в 3Q FY21. Согласно Refinitiv, аналитики в среднем прогнозировали выручку $6,83 млрд и EPS $1,11.

За 9 мес. финансового 2022 г. выручка взлетела на 65% до $19,3 млрд. Adjusted EPS $3,12 по сравнению с $1,72 годом ранее. Скорректированная валовая маржинальность (Non-GAAP gross margin) 67% против 65,5% в 3Q FY21. Обзор отчёта за 2Q FY22 — см. по ссылке.


Image source: nvidianews.nvidia.com/news

Структура выручки. Выручка дивизиона “Gaming”, которая в основном складывается за счет продаж видеокарт, взлетела на 71,8% и достигла $9 млрд. По итогам 3Q FY22 продажи сегмента составили $3,22 млрд, что на 41,8% выше, чем в 3Q FY21. Продажи второго по величине дивизиона “Data Center”, включающие решения для дата-центров, облачных сервисов и т.д., подскочили на 53,3% до $7,35 млрд. В завершившемся квартале выручка этого сегмента прибавила 54,5%, достигнув $2,94 млрд. Рост ко 2Q21 составил впечатляющие 24%.

( Читать дальше )

Beyond Meat (BYND) в среду после закрытия основной торговой сессии опубликовала отчёт за 3 кв. 2021 г. (3Q21). Выручка выросла на 12,7% до $106,4 млн. Во 2Q21 выручка была $149,4 млн (-28,8% кв/кв). Скорректированный убыток в расчёте на 1 акцию с учётом возможного размытия (adjusted diluted EPS) составил -$0,87 против убытка -$0,28 за 3Q20. Аналитики в среднем прогнозировали выручку $109,2 млн и EPS -$0,39.

Чистая выручка в расчете на 1 фунт продукции $5,34. Beyond Meat продала 9 тыс. тонн растительного мяса за квартал, во 2Q21 было реализовано 12 тыс. тонн. Скорректированная валовая маржа (adjusted gross margin) 21,6% против 28,9% годом ранее. Adjusted EBITDA -$36,76 по сравнению с -$4,3 млн. Обзор результатов за 2Q21 читайте по ссылке.

За 9 мес. 2021 г. выручка выросла на 19,4% и достигла $364 млн. Отрицательная EBITDA -$49,82 млн по сравнению с прибылью $21,3 млн годом ранее. Скорректированный чистый убыток -$54,8 млн против убытка -$17,5 млн за 9 мес. 2020 г. Adjusted diluted EPS -$1,6 против -$0,25 годом ранее.

( Читать дальше )

В четверг появились сообщения о том, что General Motors (GM) и Alphabet (GOOGL) получили разрешение на тестирование услуги беспилотного такси в штате Калифорния. Департамент автомобильных транспортных средств Калифорнии разрешил Сruise (ее основной акционер — GM) и Waymo (Alphabet) оказывать услуги беспилотных такси на территории штата. Cruise может осуществлять перевозки пассажиров в отдельных частях Сан-Франциско в определенные часы. А именно с 22:00 до 6:00 с максимальной скоростью 30 миль/час (48,3 км/ч). Waymo получила право оказывать сервис такси, но при условии наличия водителя за рулём для подстраховки. Для Waymo установлены отдельные районы Сан-Франциско и Сан-Матео, а также предельная скорость 65 миль/час (104,6 км/ч). Waymo уже тестирует сервис в определенных районах Сан-Франциско с августа этого года. По словам Департамента, для взимания платы за свои услуги компании должны будут дополнительно получить одобрение Департамента коммунальных услуг.

Сruise и Waymo увеличивают масштабы тестирования своих беспилотных технологий. Cruise использует модель Bolt от GM, а Waymo — I-PACE от Jaguar. Кроме Калифорнии, Waymo уже работает в Аризоне, где пользователи могут получить сервис беспилотного такси. Стартапы, работающие в сфере беспилотных технологий, спешат начать коммерциализировать свои разработки. Почти все они не сумели в установленные сроки запустить коммерческое применение своих сервисов из-за технологических проблем. В связи с чем потребовалось дополнительное финансирование. Cruise привлекла $2,75 млрд от группы инвесторов, а

( Читать дальше )

Ранний доступ к финансовому анализу на сайте «Финансовый анализ предприятий ВДО». Подпишись и предсказывай дефолты вместе с ЛИСП-ИР

Как-то, видимо по привычке уже, анализируя очередное предприятие на предмет финансового состояния, ждёшь миллиардных оборотов, много миллиардных долгов, отвратительного финансового состояния и повышенного инвестиционного риска. Но ООО «С-Инновации» не такое богатое, в прямом и переносном смысле, предприятие, и оправдывает своё названия, видимо прибегая к инновациям в сфере ведения бизнеса.

Анализ финансового состояния ООО «С-Инновации»



( Читать дальше )

Toyota Motor Corp. (TM) во вторник сообщила, что к 2030 г. намерена потратить ¥1,5 трлн (более $13,5 млрд) на исследования и разработки в области батарей для электромобилей, а также на развитие системы поставок. Toyota намерена достичь углеродной нейтральности к 2050 г. Развитие производства и поставок батарей для электромобилей (EV) – часть этого плана. Компания рассчитывает сократить себестоимость производства батарей на 30% и более, за счёт работы с материалами и структурой ячеек батарей. Toyota надеется сократить расходы на разработку на 50% и более к 2030 г., за счёт совместных R&D батарей и автомобилей. Производство аккумуляторов ожидается в диапазоне 180-200 ГВт-ч ежегодно.

Toyota ставит своей целью сделать EV безопасными, с длительным сроком работы, высоко производительными, недорогими по цене. Компания работает над увеличением скорости зарядки. Но предупредила, что слишком высокая скорость негативно отражается на безопасности. Во 2 полугодии 2021 г. Toyota представит обновленную версию литий-ионной батареи. С начала года компания выпустили 260 тыс. гибридов (HEV) и EV, что эквивалентно сокращению выбросов CO2 на 5,5 млн тонн. Сегодня 18,1 млн HEV Toyota находится в эксплуатации в мире. В новой модели Toyota bZ4x снижено энергопотребление в расчете на 1 км на 30%, по словам компании.

( Читать дальше )