Нефть

rutube.ru/video/c89ec8fbd3d4e71597a63ae52afbf25f/

TRANSLATE with

( Читать дальше )

🛡 Приветствую, уважаемые коллеги!

✔️ Нефть мало подаёт признаков жизни, находясь в узком флэте. Активным игрокам это торговать сложно, а скальперам — благодать.
В ожиданиях увеличение волатильности,  крупные игроки должны создавать тренды и разгонять их, иначе никак нельзя.
Вью прежнее. Наблюдаем.

✔️ Природный газ вчера полностью выполнил прогноз и, достигнув отметки 2350, развернулся вниз. При этом сил не хватило и отметка 2300 оказалась достаточно крепкой чтобы остановить медведей и вернуть цену обратно.
Мы шорт играли, 2350 продавали, ниже 2300 откупали. Получили профит +2,5% и перезашли. Вчера во второй половине дня был в отъезде, картинку не успел выложить.
Вью прежнее — жду снижение. Цель 2250 и ниже, далее посмотрим. Немного изменилась структура, возможно ещё погуляем в районе 2350 какое то время.

Больше информации, графики и обзор текущей ситуации  здесь — t.me/TraderTikhomirovAlex

Хорошего дня!

Суммарный объём инвестиций греческих частных судовладельцев в постройку новых судов с  2021 по 2024 годы составил 3 триллиона рублей.

В дополнение к поддержанию и увеличению численности флота инвестиции в суда позволяют защитить капитал, размываемый в периоды высокой инфляции.

Распределение величины инвестиций по типу судов следующее:

1. Газовозы СПГ – 59 судов общей стоимостью 1.1 триллион рублей
2. Нефтяные танкеры – 167 судно общей стоимостью 964 миллиарда рублей
3. Сухогрузы – 109 суден общей стоимостью 324 миллиарда рублей
4. Газовозы СУГ – 41 судно общей стоимостью 316 миллиардов рублей
5. Контейнеровозы – 39 суден общей стоимостью 245 миллиардов рублей.

Соответственно греческие судовладельцы делают ставку на существенное увеличение объёма бизнеса СПГ своих компаний. Именно инвестиции в покупку газовозов СПГ опережают инвестиции в традиционные сегменты деятельности – перевозку нефти и сыпучих грузов.

Крупнейшие по объёмам инвестирования греческие судовладельцы:

( Читать дальше )

От волновика из команды Хомяка:


#нефть 1ч. Вернулась в зону накопления 73.3-74.7. Пробила верхнюю границу клина. На 74.9 должна сходить волна Вульфа. Оставляет надежду на сценарий с расходящейся начальной диагональю.
🌊Заходите к Хомяку в гости, поторгуем вместе: t.me/+Q0YLqKtRsAM0Mjdi

Saudi Aramco «довольно оптимистично» смотрит на спрос на нефть в Китае, особенно в свете пакета стимулирующих мер правительства, направленных на ускорение роста, заявил в понедельник глава государственного нефтяного гиганта.

«Мы наблюдаем рост спроса на авиационное топливо и нафту, особенно для проектов по переработке нефти в химикаты», — заявил генеральный директор Aramco Амин Насер в кулуарах конференции Singapore International Energy Week.

«Многое происходит в Китае в основном из-за роста спроса на химикаты. Особенно для перехода на электромобили, для солнечных панелей требуется больше химикатов. Так что там наблюдается огромный рост», — сказал Насер.

Саудовская Аравия является вторым по величине экспортёром нефти в Китай после России и владеет долями в некоторых китайских нефтеперерабатывающих заводах.

В то же время прогресс в энергетическом переходе в Азии гораздо медленнее, гораздо менее справедлив и более сложен, чем многие ожидали, заявил он на конференции, призвав к пересмотру политики в развивающихся странах.

( Читать дальше )

А нефть либо на 40 но сначала 60 либо на 360, непонятно будет ли нефть по фракталу тестить 40 или нет

Сценарий

Оптима

нефть опускается до теста 40-37 долларов, затем бурный рост выше 140 в район 240-360 за бочку.
Основания:
Могут снова вспомнить пластинку что нефть уже всё и разведанныех запасов до 2040 не хватит.
Как ее включали в 2003-м, что нефти на 40 лет затем все
Финансовые основания гиперинфляция доллара и обнуление госдолга США

Базовик

Базовый сценарий по нефти идем на 5 долларов, откуда мы вышли, потом 360 будет вероятно дефолт сша 

Фантаст

сценарий предполагает поход с текущих без захода в область 60-40 на 240 долларов

📈 S&P500 — 11-я неделя базового цикла (20 недель в среднем). Цикл бычий. В понедельник S&P достиг максимума, но был остановлен экстремум-прогнозом 14 октября. За всю неделю S&P так и не смог пробить этот уровень. NASDAQ все еще отстает и до сих пор не пробил уровень Алголя (https://t.me/jointradeview/161) от середины июля. Эта межрыночная дивергенция сильно сдерживает напор рынков.

👉 23-го октября будет следующий экстремум-прогноз из тех, которые прогнозировались в начале года. По энергии он слабый, но если экстремум-прогноз 14 октября таки дожмет рынок в начале недели, он может развернуть рынок обратно в тренд. Если сработает против тренда, то возможно даст небольшую коррекцию.

👉 Прогноз серьезной коррекции, которая завершит 4-летний цикл (https://t.me/jointradeview/66) и 50-недельный цикл (https://t.me/jointradeview/187) остается в силе. Поводов для этого в ноябре-декабре будет достаточно. Пока работаем в тренд.

🏆 ЗОЛОТО — пока считаем 2-ю неделю нового базового цикла (15-20+ недель). Длина прошлого цикла составила 15 недель. Не самое стандартное окончание базового цикла, практически без коррекции. Такое бывает на мощных трендах и на мощных экстремум-прогнозах (14 октября). Если в ближайшие пару недель существенная коррекция все-таки произойдет, отсчет цикла пересмотрим.

( Читать дальше )

Если вас интересуют другие аналитические и информационные материалы от банка АО АКБ «ЦентроКредит», смотрите их на нашем сайте в информационном разделе.

Рынок нефти

Премия за риск в ценах на нефть снизилась на прошлой неделе после того, как появились сообщения о том, что Израиль не нанесет ответного удара по нефтяным и ядерным объектам Ирана. Цены на нефть марки Brent снизились с максимума в 81 доллар за баррель в начале этого месяца до чуть более 74 долларов за баррель. Ослабление геополитических рисков, а также замедление мирового спроса и увеличение предложения увеличивают риски снижения цен к концу следующего года.

Опубликованные на прошлой неделе данные из Китая это подтверждают. Производительность нефтеперерабатывающих заводов Китая в сентябре снизилась в годовом выражении шестой месяц подряд. На фоне сдерживающих факторов, связанных со стремительным внедрением электромобилей, мы сомневаемся, что рост спроса на нефть в Китае вернется к уровню почти 7%, который наблюдался в 2023 году.

( Читать дальше )