РОСНЕФТЬ

Часто причиной слабой динамики акций является то, что компания перешла в новый инвестиционный цикл. Вместо выплаты дивидендов и байбэков она тратит свободные средства на капитальные вложения. 

Сейчас в России такое встречается особенно часто: бизнес заново выстраивает логистику и производство. Приведем примеры акций и отраслей, которые могут хорошо выстрелить в будущем — за счет крупных инвестиций, сделанных сегодня.

Как это измерить

Капитальные затраты, или CAPEX — всегда отражены в стандартной отчетности компаний по РСБУ и МСФО. Но сама по себе величина мало о чем говорит: у крупных компаний она ожидаемо больше по размеру, и ее нужно смотреть в сравнении с прошлыми периодами.

Однако есть полезный коэффициент, который позволяет сравнивать разные компании друг с другом по размеру капитальных затрат, делая вывод о том, кто на рынке сейчас инвестирует особенно активно, а значит, имеет большие шансы на опережающий рост в будущем. 

Процедура оценки ущерба еще не завершена. Еще окончательно формируется позиция федеральных органов власти с учетом тех проверок, которые были. Я думаю, что в ближайшее время уже будет выработана оценка

Власти Германии решили ускорить процедуру лишения «Роснефти» контроля над нефтеперреабатывающим заводом в городе Шведт — одном из крупнейших на западе страны.

НПЗ, снабжающий бензином Берлин и большую часть Бранденбурга, с сентября находится по внешним управлением национального регулятора энергорынка — Федерального сетевого агентства. Однако «Роснефть» продолжает формально оставаться владельцем 54% завода, который с 1960х снабжался нефтью по трубопроводу «Дружба».

Власти ФРГ спешат покончить с этим и намерены изменить закон об энергетической безопасности, чтобы ускорить продажу доли «Роснефти», сообщает Reuters со ссылкой на проект поправок, которые рассмотрит Бундестаг.

Согласно данным Kpler по состоянию на 20 февраля… потоки нефти и конденсата (из России в Китай — ред.) выросли до 1,52 миллиона баррелей в день, что чуть меньше рекорда, установленного почти три года назад

Предыдущий прогноз был сделан в конце октября 2022 года. В докладе не приводится сам прогноз по экспорту нефти в абсолютном выражении.

Более половины экспорта очищенного топлива из России было ограничено на уровне 45 долларов за баррель, что подчеркивает потенциальное давление, с которым может столкнуться российская нефтяная промышленность из-за последних санкций Большой семерки.

G7 установила два набора ценовых лимита на российское топливо — 45 долларов за дешевое и 100 долларов за более дорогое — которые вступили в силу 5 февраля. Любой, кто платит больше, не будет иметь права перевозить такое топливо на европейских танкерах или рассчитывать на стандартную страховку.

Построчный обзор каждого вида топлива, на которое были наложены ограничения, показывает, что около 53% национального экспорта по объему могут быть отправлены на европейских танкерах только с западной страховкой, если покупатели платят за них 45 долларов или меньше. Остальные 47% подлежат более высокому порогу в 100 долларов за баррель.

Цена на нефть вырастет до $100 за баррель к концу года, сообщил в воскресенье Goldman Sachs.

Банк пересмотрел в сторону понижения прогнозы крэк-спреда — разницы в цене между сырой нефтью и произведенных из нее нефтепродуктов — в Северо-Западной Европе.

Кроме того аналитики Goldman Sachs ожидают, что средняя цена бензина в 2023-24 году составит около $3,9-$4,0 за галлон.