медь

По итогам 2023г в мире был дефицит меди в размере 3 тыс. тонн  -  Международная исследовательская группа по меди (ICSG)

В 2024 году ожидается профицит металла в объеме около 162 тыс. тонн, в 2025г — 94 тыс. тонн.

ICSG прогнозирует, что в 2024г выпуск меди составит 27,3 млн тонн (+2,8% г/г), в 2025г — 27,9 млн тонн.

Спрос на медь в 2024г, по прогнозам, составит 27,1 млн тонн (+2,1% г/г), в 2025г – 27,8 млн тонн. 

www.interfax.ru/world/958922

Президент «Норникеля» Владимир Потанин нашёл выход из сложной ситуации, когда российский цветмет под санкциями, и найти на него покупателя совсем непросто. Медный завод, построенный сразу после войны, не будут даже пытаться реанимировать. Проще построить новый, но в Китае — тогда наша медь сразу станет куда более рентабельным товаром.



В начале недели Владимир Потанин дал Интерфаксу программное интервью, которое может значительно перекроить сложившиеся между государством и крупным бизнесом отношения. Потому как если позволено одному, то чего остальным то стесняться. Если вкратце и по одному моменту, ради которого, судя по всему, вся беседа и затевалась: плавить медь в Норильске накладно, а воздух чистым при этом поддерживать — и того дороже. Поэтому Медный завод, который по слухам, совсем в плачевном состоянии, модернизировать не будем. Да и как его обновлять, когда западное оборудование под санкциями, а своими руками мы только гипс посреди тундры закапывать научились. Потому просто перенесём производство в Китай, там и с экологической точки зрения лучше вопросы с отходами решают, и продавать опять-таки легче будет — на выходе то не российская медь, которая нынче под санкциями, а натурпродукт made in China.

( Читать дальше )

Интересный факт: для производства одного «Боинга 747» нужно 4 000 кг меди, большая часть из которой уходит на 274 километров электрической проводки. Если учесть, что только за прошлый год «Норникель» произвёл 425 тыс. тонн меди, — то этого хватило бы на 106 250 «Боингов».

А какие вообще металлы нужны, чтобы самолёт смог подняться в воздух, кроме алюминия? Как известно, первый в мире самолет «Флайер-1» строили из сосны: деревянный корпус и пропеллеры, тканевая обшивка. А сегодня, через 120 лет, в производстве самолётов используют до 80 металлов. При этом в таблице Менделеева насчитывают от 85 до 90 металлов (в этом вопросе среди учёных нет единства). 

Чтобы вы прилетели из одного города в другой, необходимо применить практически все доступные человечеству металлы. 

• Основные компоненты авиационных двигателей: кобальт и никель. Твердость кобальта и температурная стойкость, легкость и прочность никеля делают их важными материалами для самолетостроения.

( Читать дальше )

Инвестиции в рост добывающих и обогатительных мощностей в Норильске составят 300 млрд руб., рассказал «Ведомостям» представитель ГМК Норникель. Новые проекты должны обеспечить «Норникелю» более 550 млрд руб. в год дополнительной выручки, а государству 40 млрд руб. в год дополнительных налоговых поступлений.

Инвестиции «Норникеля» в новые проекты пойдут в том числе на наращивание мощности Талнахской обогатительной фабрики на 80%, строительство нового карьера «Медвежий ручей» мощностью 7 млн т и развитие рудников Талнахского рудного узла (с ростом объема добычи в 1,5 раза), сказал представитель компании.



Еще 150 млрд руб., по словам представителя «Норникеля», будет потрачено на расширение логистической инфраструктуры Норильского района и Северного морского пути. Аналогичную сумму «Норникель» также планирует направить на развитие новых производств в России в партнерстве с крупными российскими компаниями. 

( Читать дальше )

Некоторые из крупнейших мировых компаний, занимающихся торговлей энергоресурсами, возвращаются к металлам спустя годы после того, как потерпели неудачу на общеизвестно сложных рынках. Среди таких фирм - Vitol Group, Gunvor Group и Mercuria Energy Group.

Сдвиг происходит по мере того, как прогнозисты становятся все более оптимистичными в отношении меди, алюминия и других металлов, где начинает проявляться давно ожидаемый спад производства. Многие сырьевые компании также видят тесную связь между использованием металлов и энергетическими рынками — еще одной областью роста для трейдеров.

Способность трейдеров энергоносителями привлекать огромные объемы капитала потенциально может оказать большое влияние на рынки металлов. Vitol, Trafigura, Mercuria и Gunvor получили совокупную прибыль в размере более 50 миллиардов долларов за последние два года и уже инвестируют в физические активы.

В металлургии трейдеры также часто заключают сделки с предоплатой с горнодобывающими и плавильными компаниями для будущего производства.

( Читать дальше )

Freeport-McMoRan Inc.
Common stock issued and outstanding was 1,434,409,010 shares on January 31, 2024.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/831259/000083125924000011/fcx-20231231.htm
Капитализация на 22.04.2024г: $70,214 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $23,361 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $23,476 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $25,003 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $26,222 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $25,196 млрд
Общий долг на 31.12.2024г: $26,093 млрд

Выручка 2019г: $14,402 млрд
Выручка 1 кв 2020г: $2,798 млрд
Выручка 2020г: $14,198 млрд
Выручка 1 кв 2021г: $4,850 млрд
Выручка 2021г: $22,845 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $6,603 млрд
Выручка 2022г: $22,780 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $5,389 млрд
Выручка 2023г: $22,855 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $6,321 млрд

Прибыль 1 кв 2019г: $76 млн
Убыток 2019г: $189 млн
Убыток 1 кв 2020г: $549 млн
Прибыль 2020г: $865 млн
Прибыль 1 кв 2021г: $953 млн
Прибыль 2021г: $5,365 млрд
Прибыль 1 кв 2022г: $1,904 млрд
Прибыль 6 мес 2022г: $2,942 млрд
Прибыль 9 мес 2022г: $3,502 млрд
Прибыль 2022г: $4,479 млрд

( Читать дальше )

На смартлабе уже было несколько постов на эту тему, но я все равно напишу, так как это моя записная книжечка, прежде всего для самого себя.

ГМК может рассчитывать только на 80% своих докризисных доходов. И нельзя гарантировать что это нижняя граница. 
Мы столкнулись с отказами клиентов и с необходимостью давать скидки (походу китайцы жмут).
Даже в дружественных юрисдикциях есть проблемы с расчетами.
Есть проблема добровольных отказов от российского товара.

Решили построить Медный завод в Китае — чтобы продукт выглядел как китайский, решив проблемы со сбытом (китайский товар сложнее санкционировать). К тому же это экономически неэффективное и неэкологичное производство. Завод построим до середины 2027. Свой медный завод будем прикрывать после 2027.
Медный концентрат 2 млн т в год пойдет через СМП.
Как только китайский проект реализуем, скидка уйдет, а выручку даже нарастим на 20% относительно уровней «до 2022».
У нас в стране мощности по меди избыточны.


( Читать дальше )

Компания «Норильский никель» подвела итоги производственной деятельности за 1-й квартал 2024 года. Согласно его пресс-релизу, выплавка никеля уменьшилась на 10% до 42,101 тыс. тонн, производство же меди, напротив, увеличилось на 1% до 109,763 тыс. тонн.

Сходная картина вырисовывается и с выпуском драгоценных металлов: производство платины сократилось на 1% до 178 тыс. тройских унций, палладия выросло на 3% до 745 тыс. тройских унций.

В принципе в показателях работы «Норильского никеля» за январь-марта текущего года ничего негативного не прослеживается. Например, снижение выплавки никеля явно носит чисто технический характер и обусловлено расширением объемов незавершенного производства, которые «Норильский никель» сможет преспокойно переработать в ближайшее время.

Конъюнктура мирового рынка в настоящее время достаточно благоприятно складывается для «Норильского никеля», — цена на никель на London Metal Exchange постепенно идет вверх и если в феврале он стоил 15,915 тыс. долларов за тонну, то сегодня приблизился к 20 тыс. долларам.

( Читать дальше )

Сегодня «Интерфакс» опубликовал развернутое интервью главы «Норникеля» Владимира Потанина, в котором тот сделал довольно сенсационное заявление о планах по переносу медеплавильного производства из Норильска в Китай.

В рамках проекта предполагается к 2027 г. построить в Китае медеплавильный завод, куда компанией будет поставляться рудный концентрат, в то время как Медный завод в Норильске будет закрыт. В качестве приятного довеска, призванного подсластить это неоднозначное решение, заявлено о намерениях в будущем приобрести компетенции для вхождения Норникеля, как поставщика «батарейных» металлов, в конечный этап технологической цепочки по производству аккумуляторных батарей.

В сложившихся геополитических условиях вынос производства меди в Китай для «Норникеля» выглядит экономически выгодным. Причины и целесообразность такого решения для компании Владимир Потанин исчерпывающе и вполне доходчиво описал в интервью «Интерфаксу». Такой неординарный ход «развязывает» сразу несколько серьезных «узлов» «Норникеля». 

( Читать дальше )

Рост активности в секторах электромобилей, энергетической инфраструктуры, искусственного интеллекта и автоматизации приведет к дополнительному потреблению меди по меньшей мере на 10 миллионов метрических тонн в течение следующего десятилетия, сообщил Reuters сырьевой трейдер Trafigura.





Технологические разработки, такие как искусственный интеллект и автоматизация, а также переход к энергетике, который включает электромобили и возобновляемые источники энергии, уже увеличили перспективы спроса на медные кабели, используемые для электропроводки.

Оценки нового спроса со стороны этих приложений различаются, но Грэм Трейн, руководитель отдела анализа металлов швейцарской Trafigura, сказал, что треть из 10 миллионов тонн нового спроса будет приходиться на сектор электромобилей.

Ускорение производства электромобилей, солнечных панелей и инвестиций в электросети в Китае, а также рост производственной активности в ведущих странах-потребителях уже увеличили спрос на медь, используемую в энергетике и строительстве.

( Читать дальше )