нефтепровод "Дружба"

Что происходит на главной отечественной трубе МНП Дружба, по которой гонят нефть из России в Европу, решительно непонятно. Сначала она начала подтекать в Польше, потом иссякли поставки в Чехию  — и вся эта чехарда событий всего за одну неделю. Одновременно в Словакии заголосили о поимке террористов, собиравшихся подорвать нефтепровод. Чтобы окончательно запутать сторонних зрителей, сегодня стало известно, что поставки чёрного золота в  Прагу возобновились. 


Понятное дело, что у Дружбы, проложенной из СССР в Европу в 1960-е, такая богатая биография, что событий в ней хватит на целую книгу. Вот только как-то много глав придётся на 2024г. Магистральный нефтепровод (МПН) прокладывали для доставки сырья из Волго-Уральского нефтегазоносного района в социалистические страны Совета экономической взаимопомощи: Венгрию, Чехословакию, Польшу и ГДР. Вот только после развала СССР транспортную артерию не перекрыли. Пусть лучше работает на капитализм, но приносит копеечку в бюджет, решило руководство. Но такое пополнение российской казны активно не нравится за рубежом.  

Появилась уже хоть какая то информация. А я думаю диверсия очередная!

По поводу утечки на польском участке нефтепровода «Дружба».

1. Эксплуатация этого участка должна была завершиться к 5 декабря — к началу эмбарго

2. Германия украла у «Роснефти» её перерабатывающие мощности.

3. Для продолжения поставок нефти до 5 декабря «Роснефть» требовала подписать новый контракт. Без него поставки были невозможны.

4. Положение Германии и до утечки стало очень и очень сложным.

За последние 25 лет Россия существенно увеличила производство материалов традиционного суверенного экспорта и по ряду из них добилась более чем 100% самообеспеченности, экспортируя излишки на зарубежные рынки. Несмотря на относительно небольшой вклад в мировой ВВП, сегодня РФ является крупнейшим в мире сырьевым центром, который производит и экспортирует огромное количество жизнеобеспечивающих товаров, включая энергию, продукты питания и удобрения.

Благодаря экспортно ориентированной модели развития экономики Россия заняла позицию ключевого поставщика в мировом производстве и глобальной цепочке. Среди таких товаров — нефть.

Россия является вторым по величине экспортером сырой нефти. В 2021 году объем экспорта составил 230 млн т, при этом Китай с 2017 года остается крупнейшим покупателем российской нефти.

Весной 2022 года США, Великобритания и Канада запретили импорт российской нефти, а Евросоюз ввел эмбарго на всю российскую нефть, кроме поставок по нефтепроводу «Дружба». Учитывая этот факт, Минэнерго спрогнозировал добычу нефти в России в 2022 году в размере 480–500 млн т по сравнению с 524 млн т годом ранее.

По имеющейся информации, компаниям не удалось разрешить этот вопрос на корпоративном уровне, и теперь спор будет решаться в судебном порядке. Сумма претензии для Роснефти незначительна — около 2% EBITDA за 2021.

Россия является вторым по величине экспортером сырой нефти, которая поставила в 2021 году на страны ближнего и дальнего зарубежья 230 млн тонн нефти, или около 4,62 млн баррелей в день. По этому показателю она уступает только Саудовской Аравии, экспортирующей около 6,8 млн баррелей в день. Европа и Китай — основные направления сбыта российской нефти, на долю которых пришлось 47% и 30,6% поставок в 2021 году.

⛽️ Большая часть нефти и нефтепродуктов поступает по морю, но самый большой поток российской нефти в Европу — почти 1 млн баррелей в день — идет по 5000-километровому нефтепроводу «Дружба». Германия, Польша, Чехия и Венгрия больше всего зависимы от российской нефти, поскольку их нефтеперерабатывающие заводы получают сырье напрямую из нефтепровода, которому невозможно найти равнозначной по цене альтернативы.

💡 «Дружба» — крупнейшая в мире система магистральных нефтепроводов. Нефтепровод начинается в центральной России, где встречаются нефтепроводы, транспортирующие нефть из Сибири, Урала и Каспийского моря. В белорусском г. Мозырь «Дружба» разделяется на северную и южную ветви. Северная ветвь идет в Польшу и Германию. Южная пересекает Украину и в Ужгороде делится на «Дружбу 1», которая идет в Словакию. Там она снова разделяется: одна ветвь направлена в Чехию, другая — в Венгрию. 

В начале апреля глава Транснефти Н. Токарев рассчитывал, что на дивиденды за 2018г. будет направлено 25-40% прибыли по МСФО, позднее он сказал, что выплаты будут в размере 50% прибыли. Причиной роста выплат послужили хорошие финансовые результаты, так рост чистой прибыли компании по итогам 2018г. на 17%. При этом для выплаты дивидендов чистая прибыль корректируется на неденежные и разовые статьи, что может негативно повлиять на итоговую сумму выплат. Влияние же компенсаций за загрязнение нефтепровода «Дружба» повлияет лишь на результаты 2019г. Если все же дивидендные выплаты составят 10,4 тыс. руб., то при текущих котировках компании это принесет акционерам дивидендную доходность около 6,3%, а объем выплат станет максимальным.

Объявленный DPS предполагает дивидендную доходность 6.3% и находится посередине между нашими ожиданиями (10 887 руб.) и консенсус-прогнозами (10 250 руб.). Таким образом, Транснефть уже второй год подряд может распределить 50% скорректированной прибыли по МСФО на дивиденды. На наш взгляд, это может означать стабилизацию дивидендного правила компании, что важно, т.к. официальная дивидендная политика предусматривает минимальную границу на уровне всего 25% от нескорректированной чистой прибыли. Дивиденды за 2018 должны быть утверждены акционерами до конца июня. У нас нет официального рейтинга по бумаге.

Реакция рынка на результаты была не выраженной несмотря на существенное превышение EBITDA над консенсусом, поскольку в настоящее время основной фокус, на наш взгляд, находится на дивидендах Транснефти за 2018 и последствиях инцидента на нефтепроводе Дружба (включая компенсации, которые предстоит выплатить). Напомним, что исходя из выплаты 50% от скорректированной чистой прибыли за 2018, дивиденды Транснефти должны составить 10 887 руб. на акцию, по нашим оценкам (доходность 6.7%). У нас нет официального рейтинга по бумаге.