облигации

Группа компаний «Грузовичкоф» — один из лидеров малотоннажных внутригородских перевозок в Санкт-Петербурге и Москве. Компания вышла на рынок с уникальным предложением, которое заключается не просто в перевозке грузов своих клиентов, но и предоставлении целого комплекса услуг: упаковки, погрузки, страхования. Благодаря этому, компания сумела быстро занять лидирующие позиции в двух крупнейших городах России и активно наращивает свое присутствие в других регионах, где развитие происходит по схеме агрегатора: «Грузовичкоф» передает заказы на исполнение местным компаниям, управляя маркетингом, рекламой, сайтами, приложением и обработкой заказов через собственный колл-центр.

Презентация




Первый выпуск общей номинальной стоимостью 50 млн. рублей с погашением в 2020 году. В количестве 1000 штук. 

Ставка первых 12 купонов установлена на уровне 17 процентов годовых. Через год предусмотрена оферта. Выплаты по купону происходят ежемесячно.

На ZeroHedge выложили интересную диаграмму с динамикой индекса «умных денег» от Bloomberg. Похоже инсайдеры уже что-то знают…

Другая публикация оттуда же приводит основные негативные факторы, предвещающие, по мнению автора, скорое наступление очередного кризиса. Выделю основные:

Как отмечает FDIC (Федеральная корпорация по страхованию вкладов, независимая организация созданная Конгрессом в 1993 году) величина проблемных активов банков утроилась за первый квартал этого года.

Рынок государственных облигаций США показал с начала года худшую динамику 

Американские индексы завершили пятничные торги смешанным изменением, не показав готовности к выходу из узкой консолидации.

В Азии оптимизм с утра доминируют, но подъём в среднем не превышает 1% по основным индексам. Небольшой эффект окажет ещё статистика по торговому балансу Гонконга.

На рынке суверенных бондов ситуация стабильная, итальянские облигации немного дорожают, рынки привыкают к негативу на политической сцене страны и вероятным новым парламентским выборам. Доходность по американским 10-летним UST ещё немного снизилась и находится около 2,93%.

Нефть в соответствии с ожиданиями развивает коррекцию, первый уровень достигнут, сохранение негатива может привести нас к ценам на $73,5-73,7 за баррель Brent, но, возможно, после консолидации здесь.

Драгметаллы в целом в боковике. Промышленные металлы в плюсе, продовольствие также строго в плюсе практически без исключений.

На российском рынке общая умеренно негативная новость в виде нового обсуждения подъёма НДС с 18% до 20% — само по себе изменение умеренное, но накладывается на недавнее заявление руководства Минфина о планируемой налоговой стабильности.

Владимир Евтушенков не исключил возможность продажи контрольного пакета компании

АФК «Система» не заинтересована в частичной продаже своего пакета.
 АФК «Система» (SSA LI – рекомендация пересматривается) может продать контрольный пакет в Детском мире (DSKY RX – без рекомендации), заявил основной акционер Системы Владимир Евтушенков в интервью РБК. При этом он исключил возможность частичной продажи пакета. По словам Евтушенкова, сейчас есть три возможных покупателя, и Система будет готова продать актив, если премия за контроль ее устроит.

Ранее обсуждалась возможность SPO Детского мира, что может создать давление на котировки.
В декабре АФК «Система» сообщила о продаже в рамках процедуры ускоренного сбора заявок 6,3% Детского мира. Одновременно пакет размером 1,3% был продан Российско- Китайским Инвестиционным Фондом. Цена размещения составила 90 руб./акция, что предполагало 11–процентный дисконт к рыночной цене. Однако позднее результаты размещения были отменены вследствие решения суда арестовать пакет Системы в Детском мире в качестве обеспечительной меры по иску к компании со стороны Роснефти

Одна из лучших дивидендных историй на российском рынке акций

Рост в сегменте полувагонов компенсирует слабуюконъюнктуру рынка ж/д перевозок наливных грузов.

Грузооборот в сегменте полувагонов на сети РЖД продолжает расти, что в сочетании со списанием старого парка полувагонов приводит к увеличению ставок на перевозки. Стратегия Globaltrans – органический рост при умеренных капзатратах и низком уровне долга – позволяет выплачивать высокие дивиденды. После принятия в начале 2017 г. новой дивидендной политики Globaltrans фактически одна из лучших «дивидендных историй» на российском фондовом рынке. Хотя база ж/д перевозок наливных грузов снижается из-за роста конкуренции со стороны трубопроводного транспорта и сокращения производства мазута, консолидированные финансовые показатели компании улучшаются (прибыль в долларовом выражении растет три года подряд), в первую очередь за счет сегмента полувагонов.

В этот раз решил попробовать написать полноценный обзор по рынку, тем более давно писал на смарт-лабе. Начну с индекса МосБиржи, в данный момент он находится в глобальном восходящем канале, который длится с 2014 г. С технической точки зрения индекс МосБиржи нарисовал двойную вершину на исторических максимумах, где подтвердил фигуру пробоем линии тренда на часовом графике. Далее на мой взгляд индекс может снизится до нижней границы канала к дневной линии тренда в район 2000-2100 пунктов. 

Почему такое может произойти, когда компании показывают сильные результаты и высокую дивидендную доходность, а рынок падает? Есть несколько причин, которые нужно помнить и учитывать при инвестировании и спекуляциях на российском фондовом рынке: