«Да, этот вопрос был согласован и получено согласие президента в целом на то, что будет продажа ста процентов „Звезды“ ОСК. Мы подписали соглашение сейчас с Роснефтью
Отвечая на вопрос о возможной сумме сделки, он напомнил, что Роснефть оценила понесенные издержки на строительство верфи в сумму примерно 250 млрд рублей.
»Такая вот цена. Но будем смотреть, есть ли какие-то дополнительные, может быть, издержки, или дополнительные минусы, которые возникнут в ближайшем будущем. Обычная работа такая. Серьезная покупка, серьезные деньги, поэтому серьезного отношения требует", — сказал Костин.
«Сделка находится в самом начале. Есть базовые соглашения. И совсем недавно мы подписали трёхстороннее соглашение между ОСК, ВТБ и «Роснефтью» о процессе комплексной проверки», — сказал Костин.
Чистый убыток ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) по РСБУ за январь‒сентябрь 2024 года вырос в 1,7 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и превысил 8,722 млрд рублей, следует из бухгалтерского отчета компании.
Выручка предприятия за девять месяцев 2024 года увеличилась в 1,66 раза — до 16,942 млрд рублей.
Кредиторская задолженность по долгосрочным обязательствам возросла с 34,6 млрд рублей по состоянию на 31 декабря 2023 года до 44,9 млрд рублей на 30 сентября 2024 года.
Общий долг по РСБУ на 30 сентября 2024 года составил 279,529 млрд рублей.
www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1856845
Чистый убыток Северной верфи за 2023 году увеличился на 17,7% и достиг 6,9 млрд рублей. Выручка сократилась на 31,3% — до 16,5 млрд рублей.
Северная верфь (первое название — Путиловская) основана 14 ноября 1912 года. Верфь является одним из ведущих предприятий оборонной промышленности России. За
Судостроительный комплекс «Звезда» в настоящее время вышел на проектный уровень и обладает всеми необходимыми современными технологиями по строительству крупнотоннажных гражданских судов.
Для поддержания и развития Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) требуется более 2 трлн рублей. Из них более 1 трлн руб. составляют средства, необходимые для поддержания текущей деятельности и покрытия дефицита денежных средств до 2030 года, согласно оценке Минфина. Эта сумма включает погашение кредитов и завершение убыточных заказов.
Инвестиции в развитие корпорации, включая строительство новой верфи во Владивостоке и модернизацию верфей в Санкт-Петербурге, оцениваются примерно в 1 трлн руб. Верфь позволит производить крупные торговые суда, включая контейнеровозы и балкеры.
Основным источником финансирования станут дивиденды ВТБ, а также дополнительные внебюджетные средства. Для стимулирования спроса на отечественные суда может потребоваться государственное субсидирование лизинга.
В обновленный перечень ЭЗО впервые включен резидент специального административного района (САР): МКАО «Хайлэнд Голд» — управляющая компания предприятий группы Highland Gold (HGM) Владислава Свиблова. Highland Gold — один из крупнейших российских золотодобытчиков c предприятиями в Хабаровском крае, в Забайкалье, на Чукотке и на Камчатке.
Также в список включены ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Невский ССЗ), входящее в «Объединенную судостроительную корпорацию» (ОСК) и табачный дистрибутор АО «Торговая компания „Мегаполис“.
www.interfax.ru/business/965430