пассивный доход

Мангер родился в 1924 году в Омахе, штат Небраска, США. Во время Второй мировой войны служил метеорологом на Аляске. В 1948 году, окончил Гарвардскую школу права и начал карьеру юриста в Лос-Анджелесе. И в первую очередь он сформировался именно как юрист. Жизнь у него кстати была не сахар. У его восьмилетнего сына диагностировали рак, а если точнее лейкемию. Чарли навещал его, держал в объятиях, а потом ходил по улицам Пасадены и громко рыдал.

В 1959 Мангер познакомился с Баффетом. Будущие партнеры нашли много общих тем для разговора, несмотря на разное образование и начали тесно общаться. Спустя три года создал собственное инвестиционное товарищество.

С 1962 по 1975 год товарищество Мангера давало 19,8 % в год, что практически в четыре раза превышало показатели по рынку.

Привет.

На картинках сумма доходностей бенчмарков в USD за которыми я регулярно слежу. Бенчмарк это ориентир. В качестве бенчмарков в инвестициях используются фондовые индексы.

Подвожу итоги инвестирования в апреле 2022 года. Покупал акции ВТБ, ММК, НЛМК, Детский мир, Сбер, Татнефть и ОФЗ. За счет укрепления рубля сильный рост марта нивелировался и в итоге получил убыток почти в 20 000р.

Мой инвестиционный портфель здесь — bit.ly/3bWQsB4

Мой телеграм — t.me/easytoinvest

ВСЕМ КТО ДОСМОТРЕЛ ЧИТАТЬ НИЖЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО.

Нет однозначного ответа где именно хранятся бумаги в Альфе. Поэтому считаю не лишним будет подать второе поручение в Тинекове на бумаги из БЭБ. Для этого необходимо выбрать другой тикер тех же самых бумаг.

В начале пандемии вируса COVID-19 можно было наблюдать, как котировки акций различных авиакомпаний безнадёжно падали до самых низких значений, даже не пытаясь сопротивляться этому падению. Причина снижения котировок понятна — почти все страны мира закрывали авиаперелёты, пытаясь ограничить распространение COVID-19. В результате этого, многие авиакомпании были вынуждены отменять полёты, а также отменять покупку новых самолётов для своего парка.

Теперь запреты на авиаперелёты снимаются. Что будет происходить с акциями авиакомпаний? Правильно, они будут расти в цене. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала отчет, согласно которому в 2021 году число авиапассажиров во всем мире составило 47% от уровня 2019 года. Прогнозируется, что в 2022 году это число улучшится до 83%.