персонал

Мне из Киева даже имели наглость предложение прислать о работе… Я вежливо поблагодарил и отказался, написал что не раньше чем снимут санкции с России, и признают Крым российской территорией..
 Это ж насколько мозги у них там промыты, просто диву даешься… Причем что прикололо, они даже текст с английского на русский поленились переводить, прямо так и прислали… Как будто я их куриные каракули понимать должен, тупицы думают и правда что я английский изучал чтобы им помогать разрушать мою собственную страну… Они там в Киеве типо уже персонал в Санкт-Петербурге нанимать хотят, киевская русь типо…

Вот эта вот мерзкая нидерландская фирмочка: пишут.. 

«Daxx is a leading Dutch IT company (www.daxx.com.ua, www.daxx.com) that offers dedicated team IT services to international IT companies working with the latest technologies.
Founded in 1999 and headquartered in the Netherlands, Daxx has offices in Kiev, Dnepropetrovsk, Kharkov and St Petersburg employing over 100 staff.»

Шерзод и Барно Турсуновы — новички в автобизнесе. Они пришли в него совсем недавно, всего лишь в прошлом году. Но, поставив себе чрезвычайно амбициозные цели и взявшись за дело с вызывающими уважение профессионализмом и упорством, даже за столь короткий срок смогли добиться впечатляющих результатов. Их секрет — уникальная для российского рынка система управления. Впрочем, с точки зрения предпринимательской деятельности в целом, Шерзод и Барно — довольно опытные профессионалы. Более 10 лет они занимались строительными материалами — производством и оптовой торговлей. Но на определенном этапе стало ясно: конкурировать с китайской продукцией больше невозможно, себестоимость товаров из Поднебесной, причем в любом производстве, всегда будет ниже. Единственное, в чем китайцы вряд ли когда-либо будут соперничать с локальными игроками, — это услуги, оказываемые местными людскими ресурсами. Именно поэтому Шерзод и Барно обратили внимание на автосервисную отрасль. К тому же, как они сами признаются, им хотелось быть ближе к потребителю, исключив промежуточное звено в виде посреднических организаций. Проведя анализ рынка, они увидели, что и в секторе стройматериалов, и в продуктовой рознице уже есть глобальные операторы, захватившие рынок гигантскими мегамоллами и гипермаркетами. А вот в сегменте авторемонта сетевые структуры только начинают свое развитие. Следовательно, здесь есть весьма неплохие перспективы.

( Читать дальше )