теория Dow

Вместо увеличения вероятности попадания, можно просто увеличить число попыток

Или радиус поражения

( Читать дальше )

                                Это мой первый пост на Smarte!
   
   Давно уже почитываю sMart-Lab. Слежу за постами по аналитике, в том числе и уважаемых технарей и волновиков. Люблю посмотреть фундаментал от В. Олейника и вебинары Тимофея. Да и вообще когда встречаешь адекватный юмор и троллинг в тему — это поднимает настроение)) 

  Так вот что меня сподвигло на этот пост:
   

Коррекция, которая развивается после весеннего медвежьего тренда, уже многих успела не раз запутать, распилить, кому то удвоиться и вообщем вызвала неслабое бурление на смарте))  У волновиков сейчас ударная пора, все в ожидании эпохального события — три в троечке и еще раз в троечке)) То есть развитие настоящей волны настоящего кризиса, который согласно Пректору должен скорректировать америку аш до 3000 пунктов по DOW (или около того)). Повторяюсь — это у волновиков. А среди трейдеров много тех, кто считает волновую теорию бредятиной и это не мешает им ловить те же три в троечке. Например Резвяков любит постебаться над эллиотчиками и фибонатчиками, но это ему не помешало поймать весной > 40 тыс пунктоф))

( Читать дальше )

Судьба изматывающего боковика с начала июля будет решена на этой неделе.  Продолжаю выжидать огромного движения вниз за 1200п. Определил четкие уровни выхода из всех «коротких» позиций, если все пойдет не по моему сценарию.  
 
Индекс S&P500
Худший сценарий выноса очередного выкупа  в последней волне c of (Y) of [2]осуществлен сполна.  Теперь лишь вопрос во внутренней структуре этой волны. Возможно, увидим еще один небольшой задерг чуть на 1395. На дневном графике продолжает сохраняться медвежья дивергенция по RSI, ставшая уже тройной.
Точкой подтверждения огромного снижения к 970-1130п выступит отметка 1355п.
 
                                                               График индекса SP500, дневной

Транспортный индекс Доу-Джонса, в отличие от своего Индустриального тезки, вновь не превысил предыдущий локальный максимум. Напомню, что аналогичное «не подтверждение» наблюдалось в период февраль-май, а сейчас ситуация накалилась особенно сильно, поскольку не подтверждены уже 4 пика по  Индустриальному индексу Доу Джонса с 3 июля. Таким образом, по «теории Доу»  продолжаем ждать обвала липового роста американского рынка акций.


( Читать дальше )

Предлагаю еще один индикатор на которые стоит обращать внимание.
Считается, что Dow Jones Transportation Average можно рассматривать как опережающий индикатор для экономики США в целом. 

Теория Доу говорит: если транспортные акции растут, покупайте ... 









Инвесторы рассматривали динамику акций транспортных компаний как базу для прогнозов относительно перспектив американской экономики и рынка акций с тех пор, как компания Dow Jones начала публиковать свои индексы. 

… теория Dow по-прежнему имеет свои достоинства, несмотря на то что состав индексов существенно изменился. Компании не могут вести бизнес без поставки грузов, и “раз акции транспортной отрасли движутся вверх, значит, в экономике происходят какие-то позитивные сдвиги”. Согласно данным министерства торговли США, на долю транспортного сектора приходится порядка 2,5% ВВП США. Это столько же, сколько было в 1929 году, начиная с которого ведется сбор правительственных статистических данных. При этом доля американского фондового рынка, приходящаяся на транспортный сектор, составляет приблизительно 1,9%.