тракторы

«УРСА Капитал» выступит в качестве агента по реструктуризации долга концерна «Тракторные заводы» (КТЗ), говорится в пресс-релизе инвестиционной компании.
Компании 25 сентября подписали мандатное письмо, согласно которому «УРСА Капитал» наделяется полномочиями представлять интересы концерна по вопросам обслуживания и реструктуризации ранее выпущенных облигационных выпусков, эмитентами которых выступают «КМЗ-Финанс» и «Промтрактор-Финанс».
Также «УРСА Капитал» выступит организатором по подготовке и размещению нового облигационного займа «Курганмашзавода» объемом до 3 млрд рублей с целью реструктуризации долга компании.
ООО «Курганмашзавод-Финанс» («КМЗ-Финанс»), SPV-компания ОАО «Курганмашзавод», входящего в состав концерна «Тракторные заводы», разместило трехлетние облигации на 2 млрд рублей в июне 2007 года. В июне 2010 года компания допустила дефолт по погашению займа, не выплатив 6-й купонный доход на 172 млн 474,908 тыс. рублей и номинальную стоимость бумаг на 1 млрд 921,726 млн рублей.


( Читать дальше )

Японский производитель тяжелой техники рапортует о том, что двигатели поставленных в штаты машин работают на 90% от своей докризисной максимальной загрузки.  Китайские наоборот загрузку  снижают. Говорят фискал клиф фигня и главное что тракторы работают — значит все будет ок (конечно  это только лишь мнение).

Хитрые японцы анализируют информацию о времени работы двигателей их машин для планирования производства запчастей для разных регионов мира. Вся техника оборудована ЖПС и передает информацию через спутник в головной офис. 

Такая вот альтернативная аналитика..)

www3.nhk.or.jp/nhkworld/english/tv/asiabiz/latest.html