транзит нефти

24 марта около двух часов ночи киевским режимом была совершена атака с применением БПЛА на нефтеперекачивающую станцию «Кропоткинская» Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Краснодарском крае.

В результате действий российских средств ПВО украинский ударный БПЛА был перехвачен в 7 км от объекта международной энергетической инфраструктуры с падением фрагментов в районе железнодорожной станции Кавказская.

Предыдущая атака киевского режима на нефтеперекачивающую станцию «Кропоткинская» была совершена 17 февраля. В результате неё объект получил повреждения и был выведен из эксплуатации для проведения ремонтно-восстановительных работ.

Кроме того, 19 марта, через несколько часов после принятого, по предложению президента США, решения Президента России, о временном прекращении ударов по украинской энергетической инфраструктуре, киевский режим совершил атаку с применением трёх БпЛА самолетного типа по расположенному в станице Кавказская (Краснодарского края) объекту КТК, обеспечивающему перевалку нефти с железнодорожных цистерн в трубопроводную систему международной нефтетранспортной компании.

Тариф на услуги по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам «Гомельтранснефть Дружба» по направлению Унеча (Высокое) — Адамова Застава составит 698,48 российского рубля за 1 тонну. По направлениям Унеча (Высокое) — Броды и Унеча (Высокое) — граница Белоруссии и Украины тариф составит 239,52 российского рубля за 1 тонну.

Таким образом, по сравнению с действующими тарифами стоимость прокачки нефти по Белоруссии вырастет на 11%.

www.interfax.ru/business/1003372

«Остановка транзита нефти нефтепроводом „Дружба“ будет прямым нарушением Украиной договора к Энергетической хартии и Соглашения об ассоциации с ЕС. Речь идет не о штрафных санкциях, а о нарушении договора об ассоциации», — сказал он.

«Перекачка (по КТК) на 2024 год планируется в объеме 64,4 млн т, что почти на миллион больше показателя прошлого года (63,5 млн т). Это стабильный дивидендный поток, который обеспечивает КТК в бюджет страны», - сообщил вице-президент «Транснефти» Владимир Каланда в интервью корпоративному журналу «Трубопроводный транспорт нефти».

«Роснефть» предлагает сохранить индексацию тарифов «Транснефти» на уровень инфляции. В случае решения о дополнительном повышении «представляется целесообразным рассмотреть вопрос о передаче в собственность нефтяных компаний трубопроводной системы, которая была полностью построена на полученные от них за счет уплаты инвестиционного тарифа финансовые ресурсы», считают в компании.

С предложением отойти от действующей системы ежегодной индексации тарифов по принципу «инфляция минус 0,1%» в ноябре выступила «Транснефть» на фоне двойного роста налога на прибыль с 2025 года — до 40%.

t.me/rbc_news

В октябре 2024 года венгерская MOL второй месяц подряд получила 300 тыс. тонн российской нефти ЛУКОЙЛа по нефтепроводу «Дружба», транзитом через Украину. Поставки делятся поровну между НПЗ MOL в Венгрии и Словакии. Общий объем поставок нефти для НПЗ Венгрии и Словакии через «Дружбу» составил 853 тыс. тонн, свыше 62% из которых направлено на венгерские заводы.

Эксперты отмечают, что трубопроводный транспорт остается самым дешевым и надежным вариантом для стран Центральной Европы. Альтернативы, такие как поставки через Хорватию или Триест, значительно увеличивают стоимость сырья. Для MOL российская нефть марки Urals остается более выгодной: в августе–сентябре она стоила на 15–17% дешевле, чем нефть из других источников.

Чехия планирует полностью перейти на альтернативные маршруты поставок во второй половине 2025 года, Венгрия и Словакия — к 2027 году. Однако сроки могут измениться из-за экономической целесообразности и политических факторов.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7344167?from=doc_lk