Российские производители высокотехнологичных аттракционов выходят на мировой рынок. Так называемые 4D- и 5D-симуляторы востребованы и в России, однако сейчас компаниям-производителям выгоднее продавать их за рубеж — в частности, из-за того, что импортные комплектующие дорожают в рублях.
Однако постепенно российские компании развивают экспорт и товаров сегмента хай-тек. В частности, таких нетрадиционных для России, как виртуальные игровые симуляторы. Понятие «3D» знакомо уже всем, в первую очередь по кинотеатрам, где используются стереоочки. Впрочем, сейчас они используются уже и в домашних условиях при наличии соответствующего проектора. Но технологии виртуальной реальности постоянно развиваются, и сейчас в России уже производятся и даже поставляются за рубеж симуляторы класса 4D и 5D.
Это кибераттракционы-симуляторы ExoJet, в которых за трехмерное стереоизображение отвечает 3D-панель с очками. Но к ним добавляется условное «четвертое измерение» («D» в характеристиках обозначает «dimensions», что как раз и переводится как «измерения») — симуляция тактильных ощущений (брызги воды, вибрация кресла и т.д.), синхронизированных с изображением на экране. Кроме того, 4D-технология обеспечивает движение капсулы с креслом в пространстве, имитируя движения в игре.
Экспорт жигулей в СССР:
С правильным рулем
А вот ВАЗ-2108 в Симпсонах!
А вот дилер:
Компания Continental планирует увеличить объемы экспорта с шинного завода в Калуге за счет поставок в Бельгию, Испанию, Португалию, Италию, Великобританию, Польшу и Турцию. Продукция предприятия уже поставляется на рынки Украины, Белоруссии, Германии и Франции, а некоторые модели зимних шин поступают на рынки стран Скандинавии.
Данный шаг в компании объясняют падением спроса внутри России и благоприятными валютными курсами.
Continental запустил завод в Калуге в октябре 2013-го. Компания инвестировала в российские активы 240 млн евро. Завод в Калуге выпускает шинную продукцию Continental, Matador и Gislaved.
www.zr.ru/content/news/814845-continental-zagruzit-shinnyj-zavod-v-kaluge-eksportnymi-zakazami/
В ожидании возможного исторического события сегодня вечером, предлагаю уделить внимание нашей экономике. Продолжаю утверждать, что есть повод для осторожного оптимизма и девальвация рубля оказывает на нашу экономику позитивное воздействие.
В прошлом году экспорт продукции агропромышленного комплекса составил 15 млрд. долларов и в этом году подошел вплотную к 20 млрд. долларов. Для сравнения весь экспорт российского газа это 50 млрд. долларов. Десять лет назад экспорт продукции АПК не превышал 3 млрд.долларов.
Основные статьи экспорта сегодня: зерновые культуры, масло растительное, семена подсолнечника, мясо птицы.
По словам главы Минсельхоза Александра Ткачева: «Не за горами поставки мяса, свинины».
В результате – диверсификация экономики, снижение удельного веса нефтегазового сектора в доходной части бюджета, увеличение финансовых потоков в АПК, рост производства, улучшение качества продукции.
И хочу отметить все это в условиях санкций.
Дорогие критики, жду вас в комментариях
В данной работе представлены основные негативные факторы начало медвежьего рынка в США. Нельзя с точной уверенностью сказать, что происходит, коррекция или начало спада долгого падения, но при данных негативных условиях рынок может долго находиться в нисходящем тренде.
Основной показатель отношения цены акции к выручке компании на акцию у S&P 500, price-to-sales, находится на отметке 1.66. Показатель намного выше среднего, который составляет 1.4. По другим стандартным показателям также уровни находятся около исторических вершин.
Совокупная стоимость всех отправленных на экспорт российских товаров в январе-июле 2015 года составила, по данным ФТС, $210,5 млрд (минус 30,6%). При этом доля топливно-энергетических товаров составила 68,5%.
ЗЫ. Т.е. как я понял эти данные относительно января- июля 14 года, когда рубль был 30 рублей за бакс, т.е. адекватная девальвация =30% иными словами, все что выше 40 рублей — это похоже связано с отлучением от рефинансирования валютных кредитов!!!!
следовательно мораторий на выплату долгов странам санционерам, мне кажется адекватной мерой:)
Из-за падения курса рубля и снижения спроса внутри страны иностранные производители по-новому вглянули на свои производственные мощности, которые сейчас загружены только наполовину.
Концерн Volkswagen намерен экспортировать автомобили, произведенные в России, на рынки дальнего зарубежья. Hyundai до конца года начнет поставки автомобилей с петербургского завода на рынки Ближнего Востока.
— Мы думаем об экспорте наших автомобилей, и это не так просто: есть глобальные экспортные потоки, соглашения, логистические затраты, налоговые и таможенные нюансы разных стран и т.п. Это то, что технически Россия должна проработать для того, чтобы мы могли извлечь выгоду из текущей курсовой разницы. При этом я говорю не об экспорте в страны СНГ, что мы и так давно уже делаем, я имею в виду экспорт в глобальном смысле. Это довольно значительный вызов для нас, который в итоге позволит улучшить наше качество здесь, — сказал во вторник на выставке MIMS Automechanika в «Экспоцентре» на Красной Пресне глава «Фольксваген Групп Рус» Маркус Озегович.
По его словам, правительство России должно со своей стороны больше работать над экспортными проблемами автопроизводителей — логистикой, законодательством, расширением соглашений о взаимной торговле.
Потенциальный объем экспорта автомобилей оценивается в 150-200 тыс. шт. в год.
izvestia.ru/news/590448