В чем сила, буржуй? Думаешь в деньгах?!

Почитал на досуге выступление нашего премьера. Посмотрел сайт АСИ с их НТИ и Net-картами.

Выведу за скобки все, что можно было бы сказать про все это – развлекаются люди за бюджетные деньги, имеют такую возможность, ну и Бог им судья.

Хотелось бы о другом.

Наши генералы рулящие ныне экономикой, как и все генералы, готовятся к прошедшей войне. Модель научно-технического прогресса развития общества исчерпала себя. Именно поэтому, что текущий кризис является системным и прошлые рецепты по выходу из него оказываются не действенными. Есть мнение, что выход из этого кризиса будет найден через социальные инновации, через построение общественного производства и распределения благ на новых условиях. Но новое всегда вырастает из старого, путем бесконечного процесса проб и ошибок.

Считаю, что основным риском в сегодняшнем построении производственных отношений является непрозрачность для инвесторов процесса производства, процедур и итогов производства. И это несмотря на то, что возможности коммуникаций, вычислительные мощности и доступность информации сейчас на десятки порядков больше, чем на заре зарождения капитализма. Но структура организации, информирования о принимаемых решениях и результатах плетется где-то в начале 20 века. В связи с чем, становятся возможны наихудшие сценарии функционирования системы:

1. Перехват управления в пользу лиц, зачастую интересы которых, зачастую, антагонистичны интересам собственников (заговор менеджеров).

2. Использование компании в интересах основных акционеров и аффилированных с ними лиц, в ущерб всем остальным собственникам (заговор мажоритариев).

3. Противопоставление собственников, которые в основной своей массе являются потребителями, и потребителей.

В связи с вышеизложенным, предлагаю следующий социальный бизнес-эксперимент:

Нас, активных пользователей СЛ, предполагаю 20.000.

Думаю, москвичей процентов 60.

Из них 40%, думаю имеют авто и активно его используют.

Итого имеем 4800 автомобилистов.

Думаю, на круг, каждый из них проезжает в месяц 2000 км.

Средний расход бензина примем за 10 л/100 км.

Внимание, сейчас зеленые повесятся!

Эти 4800 дебилов (включая меня) сжигают почти миллион литров бензина (960000) в месяц. Миллион, Карл!

Стоимость 95-го на Роснефти ровна 37,5.

Значит, мы выбрасываем в выхлопную трубу наших авто 37 млн руб в месяц или 432 млн руб в год. Немало, для начала!

Мы имеем, реально наполненный денежный спрос с которым можно и покапризничать.

Я думаю, что мы сможем договориться с какой-нибудь сетью заправок и купить у них, целиком или револьверно, 960000 литров бензина в месяц, в их заправках, со скидкой процентов эдак в семь-десять. Зная текущую ситуацию у них с обороткой, они будут очень рады приходу денег и гарантированному увеличения сбыта.

Не плохая, такая бизнес-схема на 432 млн годовой выручки и 2,5 млн дохода на оборот капитала и потенциальной годовой доходностью более 30,24 млн. рублей. Плюс, мы купим товар, который имеет стабильную тенденцию к росту, выраженную в рублях, и возможно сможем получить дополнительный доход.

А в чем социальная инновация?

Сделать этот бизнес через краудинвестинг, с реализацией следующих принципов:

1. Открытая он-лайн бухгалтерия (а чего тут скрывать).

2. Представительство по-головам, доходы по-деньгам (вариант по-рейтингу)

3. Постоянно действующее электронное собрание акционеров с рассмотрением любых вопросов и голосованием, реализованным в виде рейтинга с временной отсечкой.

Предлагаю:

1. Подумать и обсудить. Дополнительно прочесть, что я об этом думаю можно здесь.

2. Готов заняться проработкой технических деталей этого проекта (пока это мне интересно, но так будет не всегда), на общественных началах, но всякой помощи буду рад.

3. В понедельник-вторник запущу опрос по этому вопросу и по его результатам решим — «будем дальше снимать кино» или нет. 

С уважением, V.