ММАС - 2016 моими глазами. Часть 3: Мерседес

Привет.
Затянул я с выходом этого поста, за что отдельно извиняюсь. Очень много работы накопилось, и любую свободную минутку хочется тупо отдохнуть. Ну и это не главное, главное то, что не было «музы» писать, то есть не хотелось, а я уже неоднократно говорил — что преуспеть можно только там, где получаешь удовольствие от процесса.

Ну ладно, это все прелюдия. В двух предыдущих частях я рассказывал о своем походе на ММАС-2016.  вот часть 1   часть 2
Сейчас третья часть, заключительная. Речь пойдет про автомобильную марку от мысли даже у которой, как минимум половина человечества начинает задерживать дыхание: речь пойдет про мерседес.


Надо признать что это мировой лидер в плане создания концепции автомобиля, как такового. Автомобиля для успешных людей, в первую очередь. Например для трейдеров)) Конечно это не феррари, не ламбо, не бентли. Но это массовый автомобиль, приуроченный к обычной жизни. Даже многосильные, дорогущие спорткары мерседес вполне себе можно юзать каждый день. Однако их стоимость часто превышает варианты из более дорогих автоконюшен.

Мерседес это не просто автомобиль, это некий дух, некий стиль, это оригинальность и легенда в одном.
Можно еще много чего написать, но я не об этом. Я посмотрю на это как психолог. Как из мелочей собирается этот мерседесовский образ...


Первое — мерседес выторговал себе отдельный рум. Так и есть, они не просто стояли в стороне, они стояли в отдельном зале, вернее кусочек этого зала, они просто отгородили себе кусочек огромного выставочного зала Крокуса (а они громадные )) и уже только этим обозначил, свою «отдельность» от всего другого. «Лучшее или ничего» звучит их старый слоган. И они лишний раз это подчеркнули, отмежевавшись от всяких китайцев, хундаев, ВАзов и прочих. Действительно, ставить в один зал мерседесы и хундаи это бесовщина) Случайно так сложилось? думаю нет… :)



Свет тоже маркетологи мерседес настраивают правильно, умелое сочетание теплых и холодных ламп, фокусировка на блестящие детали, создание объема пучками или просто засвечивание лампами — все это сделано продуманно. Над каждой машиной висит куча ламп, подчеркивая одно и «замывая» другое. Создавая эффект луча в темноте, особенно отчетливо это видно на топовых версиях создается образ светлого в темноте, вы находясь вдали от машины стоите в полутьме, подойдя к машине вплотную вы в облаке света, лампы нагревают вашу кожу, все блестит и сверкает, но только то, что должно блестеть и сверкать, не ослепляя, не агрессивно против вас. И между тем вы видите тех людей, кто бродит в темноте поодаль, но они вам не интересны..


Запах тоже подобран должным образом. Забегу вперед описывая девушек, которые не просто тупые «мумки» рядом с машинами, они другие, но от них не пахнет резкими духами. Даже вообще не понятно пахнет ли от них, еле приглушенный вариант селективных аромамасел вполне может быть, я в этом немного понимаю, но не уверен что угадал.
Рядом с заряженными АМГ версиями пахнет маслом и топливом, резиной и пластиком. Как будто только что машина сошла с конвейера, и еще не остыла, но она пахнет теми самыми «железными лошадьми», железом, если хотите и алюминием. Шикарные бизнес седаны пахнут кожей и деревом как внутри так и лаком покрытия снаружи, не ясно как это делается но тут видна работа специалистов очень высокого уровня. В гелендвагене пахнет мужским потом, брутальностью — сотни мужчин мечтают хотя бы тут, на выставке немного посидеть в нем, помечтать и сделать фото на память для соцсетей.


Никаких духов, никакого запаха кофе — как в бутиках затрапезных торговых центров!!! Тут настолько точно и тонко это сделано, что только специально обращающие на это внимание, типа нашей компании замечали такие подробности. Хочу заметить, что запахи, обходя наше сознание записывают на корку, записывая эффекты. А сколько запахов которые влияют на нас, но мы их даже не можем распознать? ну ладно не буду углубляться))


про видео нужно сказать отдельно, на стене висели видео панели, что на  них изобразил мерседес? конечно! дорога! подъем в горы, подъем вверх, ускорение. Цель впереди, будь то гора, будь море или оазис. И вот мерседес со стремительной скоростью, проходя повороты и не имея ни светофоров и дорожных знаков мчится к ним, к целям. Всегда есть что то, что ты хочешь получить, у здорового человека всегда есть цель. Рев двигателя, капающий конденсат, как пот стекает с трубы выхлопной системы, блестящие диски с необычным визуальным эффектом, когда кажется что лучи диска крутятся в обратную сторону, но машина мчит вперед. Казалось бы, обычный видеоряд? Ну думайте как хотите, ваше сознание уже в плену эмоций — даже боковым зрением вы видите, что этот автомобиль мчит вперед и преград ему нет. Лиц водителей не видно, пусть зритель додумает уже себя за рулем этой колесницы..... 



С музыкой тоже самое. Остальные бренды часто просто крутят хиты радио. Всякие там Бьенси, Моби, Мадонны. 
Но только не мерседес. Дело в том, что с каждой музыкальной композицией может быть ассоциация — может бросила девушка, может изменил мужчина, может просто любая грустная новость, может твоя собственная машина. А может просто заезженный тобой и смертельно надоевший трек может испортить тебе впечатление, когда ты сидишь за рулем этого автомобильного шедевра.


Все это учтено и исключено. У мерседесов крутят свою музыку. Есть ассоциативный ряд. То медленно то быстрее, то агрессивно и вдохновляюще, но мало того что композиции часто без текста вообще, так они еще и стоят в определенной последовательности, чтоб слушатель не уставал, чтоб эмоции сменяли одна другую, но главное это вдохновление. Заражение энергией и уверенностью одновременно. 
Музыка должна идти фоном, составлять часть композиции всего образа, вперемешку с запахами, визуализацией, образами формировать в тебе дикую мотивацию обладать им.



Отдельно нужно сказать про персонал. Никто не бегает и не суетится, как на стенде Лады. Девушки похожи на специалистов по продажам. САми они никаких эмоций не вызывают. Это на китайских стендах полуголые пляшущие малолетки. Они не похожи на девушек легкого поведения из службы эскорта. Они не формируют натянутую улыбку. Они одеты в форму этаких администраторов — менеджеров по продажам бутика. С айпэдом в руках они выполняют роль консультанта. Они знают все: столько стоит, какой расход, разгон до сотни и до двухсотен, типы комплектаций, какая сейчас очередность поставки. Размерность шин, налог, как фамилия дизайнера.
Незаметно для тебя, угадывая твои желания откроют или закроют окна, включат музыку или зажгут меню торпедо. Все как то слаженно, мягко, незатейливо. Она будет говорить с вами столько сколько вам нужно, она не выглядит изнеможденной, немного уставшей — возможно. Немного смазался макияж, растрепалась прическа, но каждая девушка свои полчаса до пересменки ведет себя как стойкий оловянный солдатик, бойко отвечая на вопросы и помогая изучать… Это разительная черта мерседеса. Попробуйте, как говорится сами — поймете о чем я.



Меня редко чем можно удивить, я каждый день езжу по рублевскому шоссе и насмотрелся всякого. Более того, основная масса моих клиентов это богатые люди. Средняя стоимость автомобилей думаю около 4млн. Так что как ни крути а все это я уже видел на дорогах, на чем то даже ездил, из свежего. Но тут мы увидели ее. Мы — потому что «вау» или как то так… было произнесено синхронно.
Первый раз за много лет мерседес выпустил S в купе варианте. Напомню, прямого купе 221 кузова не выпускали, по моему. А тут сразу 222.
Это нечто, на дорогах я их до этого не замечал. 

Могу с полной уверенностью заявить что это самая красивая машина стоимостью до 10 млн рублей. Столько элегантности и грации нет нигде.
Конечно, есть феррари, ламборгини, роллсройсы… Но я уверен, что таких машин у меня не будет в гараже никогда. 

А такая машина создает мысль или новая квартира или эта красотища, да! уже появилась мысль. Вот она мотивация от мерседес, ты не мечтаешь просто так, ты начинаешь быстро быстро перебирать варианты кого ограбить или кинуть или просто украсть где то кучу денег но обладать такой красотой.
«Я хочу её» сказала шепотом мне моя жена. Черт возьми, это было круто.



Вот так и влюбляются в эту марку. Конечно! грамотная работа маркетологов, учитывающая все самые темные уголки человеческого бессознательного дает свои плоды.  Все продумано и проделано до мелочей. Самые передовые технологии комфорта и безопасности сотканы в S классе, самое дорогое в этом автомобиле это человек — и мерседес постоянно об этом вторит. Но не устаешь удивляться как они делают роскошь и стиль такими «как бы подходящими» именно для тебя. Все, от кожи и древа, карбона и алюминия, резины или пластика, все сделано добротно и на совесть. Мало того что это выглядит красиво, так у этого всего есть свой, неповторимый стиль, идея и  концепция.

Это не просто машина, это вдохновение тебя на что то большее. На развитие и движение вперед. 
Это достижение и успех, это Мерседес!