SMART-LAB
Новый дизайн
Мы делаем деньги на бирже
Информация
Блог им. itsmysite
LADA Granta – народный автомобиль?
- 15 февраля 2012, 12:43
- |
Лада Гранта – народный, так сказать, автомобиль, до сих пор отсутствует у дилеров.
Комплектация «Норма» с рекомендованным производителем ценником в 260 тыс. руб., доступна на рынке по ценам от 300 тыс. Есть предложения по 310 – 315 тыс. Не знаю, правда, насколько они востребованы народом.
В очередной раз убеждаюсь, что АВТОВАЗ непобедим. Сколько помню, его всегда хоронили. В 90-е стращали – вот-вот завод упадет. В «нулевые» ненавидели и надеялись на скорый конец.
Надежду вазофобам подарил и кризис 2009 года, однако она не оправдалась. И вот по итогам 2011 года АВТОВАЗ снова в лидерах российского рынка с долей 23,3%. И если внутри страны завод можно попрекнуть, совершенно несправедливо, как я считаю, поддержкой государства – высокие пошлины. То заподозрить в поддержке АВТОВАЗа Украинские и Казахские власти не так то просто. А ведь в этих странах АВТОВАЗ также удерживает первое место по итогам года – 13,7% доля украинского рынка; 30,3% казахского.
Читать дальше »
Комплектация «Норма» с рекомендованным производителем ценником в 260 тыс. руб., доступна на рынке по ценам от 300 тыс. Есть предложения по 310 – 315 тыс. Не знаю, правда, насколько они востребованы народом.
В очередной раз убеждаюсь, что АВТОВАЗ непобедим. Сколько помню, его всегда хоронили. В 90-е стращали – вот-вот завод упадет. В «нулевые» ненавидели и надеялись на скорый конец.
Надежду вазофобам подарил и кризис 2009 года, однако она не оправдалась. И вот по итогам 2011 года АВТОВАЗ снова в лидерах российского рынка с долей 23,3%. И если внутри страны завод можно попрекнуть, совершенно несправедливо, как я считаю, поддержкой государства – высокие пошлины. То заподозрить в поддержке АВТОВАЗа Украинские и Казахские власти не так то просто. А ведь в этих странах АВТОВАЗ также удерживает первое место по итогам года – 13,7% доля украинского рынка; 30,3% казахского.
Читать дальше »
че не так?
хотя, может он купил «стандарт», но там завод рекомендует 230 тыс.
Автомобили экстракласса не рождаются на пустом месте. Так как и авианосцы, любые новейшие вооружения, современные авиалайнеры, космические корабли.
Поддерживая Автоваз, другие проекты типа Сухой-супрджет, важно было сохранить остатки советского рабочего класса и ИТР, тупо сохранить умение гайки крутить и тазики собирать. Теперь будем это умение совершенствовать и развивать. Впереди качественные автомобили, комфортабельные и эффективные самолеты и так далее.
Россия вперед!