Worksport: настоящий автомобильный новатор

Worksport Ltd. — канадский разработчик и производитель чехлов для грузовиков с тонным кузовом. Компания известна созданием уникальных эксклюзивных технологий для улучшения современных пикапов путем изобретения интеллектуальных аксессуаров, которые улучшают и совершенствуют их практические возможности и предлагают полную линейку инновационных продуктов в пределах пространства, покрывающего солнечную энергию.

В последнее время Worksport фигурирует в новостях по ряду причин, начиная от обратного дробления акций 1:20 и заканчивая повышением в рейтинге NASDAQ. Он также привлек внимание инвесторов, выходя на рынок электромобилей (EV); Компания заявляет, что будет производить водородные топливные элементы для зарядки электромобилей. В целом, сегодня компания находится на очень интересном этапе, который, на мой взгляд, может стать хорошей возможностью для инвестиций.

В настоящее время Worksport разрабатывает двухкомпонентную аккумуляторную систему, известную как TerraVis.  Этот новый продукт состоит из солнечной крышки  и переносной основной батареи, предназначенной для обеспечения переносной солнечной энергии для современных пикапов. Аккумуляторная система TerraVis также увеличит запас хода для электромобилей следующего поколения за счет выработки солнечной энергии. Руководство ожидает, что покрытие TerraVis будет обеспечивать достаточно солнечной энергии для доставки от 12 до 15 миль в день для предстоящего урожая пикапов с электромобилями, что обычно составляет треть от среднего ежедневного количества поездок большинства американских водителей. Кроме того, все это происходит без выбросов и не требует дополнительных затрат, помимо стоимости самой системы, которая, как ожидается, будет составлять менее 5% от стоимости среднего пикапа.

Ожидается, что Worksport представит свою новейшую аккумуляторную систему TerraVis COR к концу этого года. Руководство объявило, что TerraVis COR позволит хранить энергию от крышки в модульных аккумуляторных ящиках, сохраняя минимальную энергию 1,5 кВтч примерно в четырех батареях, которые можно хранить и перемещать в кузове грузовика с использованием высокотехнологичной системы крепления TerraVis. По оценкам, 60 миллионов пикапов уже находятся в эксплуатации, Worksport разрабатывает версию аккумуляторной системы TerraVis для массового рынка, которая будет служить важным фактором для тех автомобилей, которые могут стать основным фактором роста компании.

Согласно последним обновлениям, компания завершила окончательный дизайн TerraVis COR. В мае 2021 года компания также подписала договор аренды своего нового производственного предприятия в Канаде. Компания сотрудничает с Техническим университетом Онтарио, чтобы получить доступ к их современному испытательному центру для завершения валидации, а также тонкой настройки перед запуском аккумуляторной системы TerraVis.

Виниловая крышка с солнечными панелями покрывает трубопровод

Прогнозируемый рост мирового рынка солнечнобатарейных-грузовых автомобилей намного превышает рост рынка новейших пикапов. Покрытия широко используются для увеличения среднего срока службы кабриолетов и пикапов премиум-класса, поэтому они пользуются большим спросом в Северной Америке. Worksport предлагает комбинацию как SC (мягкие покрытия), так и TC (жесткие покрытия).

Первым продуктом компании был SC3, который был выпущен на рынок в 2011 году и был оснащен легкой алюминиевой рамой с порошковым покрытием и задними защелками кулачка. После этого, в 2012 году, Worksport запустила SC3pro, включающую в себя основные усовершенствования продукта от SC3, включая систему Smart Latch, которая позволяла оператору открывать крышку, потянув за трос разблокировки. Помимо этого, компания также предлагает TC3, основным преимуществом которого является то, что он предлагает алюминиевую трехстворчатую панель толщиной 14 мм и оснащен той же рамой, что и SC3.

Более десяти лет компания работает как производитель тентованных грузовиков премиум-класса. Недавно компания анонсировала свой последний продукт SC4, который, как ожидается, станет первым чехлом для кузова с виниловой пленкой, который складывается на четыре части. Ожидается, что эта крышка также предоставит пользователям полный доступ к кровати, поскольку ее можно складывать вверх по направлению к заднему окну грузовика. Это стандартный бизнес компании, который, как ожидается, обеспечит стабильную прибыль, а также денежные потоки для Worksport, поскольку она вводит инновации в области электромобилей с TerraVis.

Продукция Worksport для электромобилей

Ожидается, что новый продукт Worksport для зарядки солнечных батарей будет играть важную роль в переходе среднего пользователя пикапов на возобновляемые источники энергии. В этом отношении технология TerraVis, несомненно, будет иметь большое значение.

Однако руководство не планирует останавливаться на достигнутом. Компания зарегистрировала заявки на товарные знаки в категориях зарядных станций для электромобилей, топливных элементов, источников бесперебойного питания и заправки автомобилей газообразным водородом. Компания, похоже, находится на пути к производству решений для зарядки электромобилей с использованием водородных топливных элементов, работая под управлением своей дочерней компании TerraVis Energy. Для завершения производства компания установила партнерские отношения с двумя производителями оригинального оборудования (OEM) в сфере электромобилей. Первый — с производителем электрических грузовиков Hercules Electric Vehicles, а второй — с базирующейся в Аризоне компанией Atlis Motor Vehicles. Основная причина таких связей — предлагать современные чехлы в качестве оригинального оборудования для электромобилей-пикапов.

Последние мысли
Worksport недавно объявила об обратном разделении акций 1:20, а также подняла фондовый рынок до NASDAQ. Как видно из приведенного выше графика, компания стала свидетелем небольшой распродажи после листинга на NASDAQ. Однако я с оптимизмом смотрю на перспективы компании. Лучшее в предложении TerraVis заключается в том, что оно служит прекрасным переходным пунктом для владельцев пикапов, помогая им перейти от традиционных международных грузовиков на базе двигателей внутреннего сгорания к электромобилям. Независимо от того, может ли технология использования водородных топливных элементов для зарядки электромобилей масштабироваться или нет, я оптимистично отношусь к Worksport для TerraVis и считаю, что компания может стать отличной инвестиционной возможностью для инвесторов с микро-капитализацией, склонных к высокому риску.

В телеге инвесторы купившие компанию