Аэрофлот акции

Мы ожидаем, что результаты окажутся относительно слабыми. Согласно консенсус-прогнозу Интерфакса, выручка компании вырастет на 20% до 135 млрд руб., за счет роста пассажирооборота на 16.7% на фоне незначительного увеличения ставок доходности. Изменения в стандартах бухгалтерской отчетности, связанные с отражением операционного лизинга на балансе, существенно повлияют на EBITDA и валовый долг компании. Консенсуса нет, но мы ожидаем, что EBITDA составит -9 млрд руб. Чистый убыток должен составить около 16.5 млрд руб., согласно консенсусу, а мы ожидаем, что он составит -15 млрд рублей из-за низкого сезона и высоких затрат на топливо. Результаты могут оказать негативное впечатление на инвесторов.

Телеконференция состоится в тот же день в 14:00. Тел.: +7 495 646 93 15; ID: 23839178.

Сегодня взял на краткосрок.вчера читал одну новость, заинтересовала, потому и зашёл попозже напишу

Дмитрий C, то что они увеличили грузоперевозки за январь — апрель?

Сегодня взял на краткосрок.вчера читал одну новость, заинтересовала, потому и зашёл попозже напишу

Авиакомпании РФ увеличили перевозки в апреле на 12,4%

мечты это все, ниже 80 сначала бы взять им)

Авиаперевозки в РФ сохраняют хорошие темпы роста. Основной вклад в положительную динамику вносит международное сообщение (рост на 19,2%) благодаря привлекательному курсу рубля. Изменение внутренних перевозок меньше (рост на 8,1%). Ранее лидер рынка Аэрофлот увеличил перевозки на 13,2%, т.е. показал динамику лучше рынка. Основным драйвером роста компании выступает перевозчик Победа.

Хотя среднесрочная поддержка 88,40.

Фибоначчи не согласен — можем и на 42 сходить. Но я пока жду 76.

ЗЫ Хотя бумага «ручная» и избушки могут не допустить такого «безобразия». Но если по мне, так справедливая цена бумаги д.б. в районе 26.9 руб. (10% доходность при 2.69р дивидентов. Последнее я получил взяв 50% от 5713 млн. руб.прогнозной прибыли и поделив на 1062.8 млн.шт акций в обращении. Бат, хей, кто я такой по сравнению с советом директоров? :-))

3way_banana_split, По 27 рублей взять — это идеально взять, ниже капитала 45 руб. на акцию.

Хотя среднесрочная поддержка 88,40.

Фибоначчи не согласен — можем и на 42 сходить. Но я пока жду 76.

ЗЫ Хотя бумага «ручная» и избушки могут не допустить такого «безобразия». Но если по мне, так справедливая цена бумаги д.б. в районе 26.9 руб. (10% доходность при 2.69р дивидентов. Последнее я получил взяв 50% от 5713 млн. руб.прогнозной прибыли и поделив на 1062.8 млн.шт акций в обращении. Бат, хей, кто я такой по сравнению с советом директоров? :-))

Хотя среднесрочная поддержка 88,40.

Ара выглядит крайне слабо — я в шортах. Если пробиваем 90.88, то едем на 76.82.
Что скажите? Ждем 31-го?

3way_banana_split,

всё зависит от того, когда вы одели шорты

Ара выглядит крайне слабо — я в шортах. Если пробиваем 90.88, то едем на 76.82.
Что скажите? Ждем 31-го?

Тут на соседнем форуме пишут, что дивы будут 3,8-4 рубля.

Когда дивы объявят, они чё кота за яйца тянут?

Аэрофлот показывает хорошие темпы роста перевозок с начала года, правда в апреле они немного замедлились. Рост перевозок обеспечивают международные перевозки (+15,3% в апреле), благодаря привлекательному курсу и отсутствию существенного роста на билеты. Внутренние перевозки также показывают хороший рост (+11,5%), но он слабее.

Темпы роста немного замедлились в апреле по сравнению с очень сильными показателями марта (пассажиропоток вырос почти на 17%), тем не менее, Аэрофлот демонстрирует очень устойчивые темпы роста, превышающие наши первоначальные ожидания. Компания опубликует результаты за 1К19 по МСФО на этой неделе, и мы ожидаем, что они будут слабыми. В то же время мы считаем, что результаты должны стать последним негативным фактором для акций компании, которые могут начать восстанавливаться после публикации результатов.

За четыре месяца 2019 года Группа «Аэрофлот» перевезла 17,5 млн пассажиров, что на 15,4% превышает результат аналогичного периода 2018 года. За этот же период авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 11,5 млн пассажиров, на 12,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Пассажирооборот Группы увеличился на 15,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пассажирооборот Компании – на 10,4%. Предельный пассажирооборот Группы увеличился на 16,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, предельный пассажирооборот Компании – на 10,9%.

Процент занятости пассажирских кресел по Группе «Аэрофлот» снизился на 0,5 п.п. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 78,6%, по Компании показатель снизился на 0,4 п.п. до 76,9%.



источник