Финаме
БКС Мир Инвестиций2 апреля 2020 г., AEX.RU – Новая коронавирусная инфекция выявлена у нескольких экипажей лоукостера «Победа». Об этом заявил гендиректор приостановившей полеты до 31 мая «Победы» Андрей Калмыков, сообщает ТАСС.
«Мы просто решили сделать это первыми в России. Приостановка полетов на два месяца — это единственная разумная мера для нас в сложившихся условиях. Каждый день на рейсах становится все больше людей с симптомами вируса, у нас уже есть заболевшие члены экипажа с подтвержденным COVID-19 и огромное количество на карантине после контактов. Мы понимаем, что эпидемия разрастается», — сказал Калмыков.
«Судя по мерам, которые предпринимает правительство, ситуация очень серьезная. Поэтому мы решили, что не будем рисковать здоровьем своих сотрудников, членов экипажа и клиентов, ежедневно перевозя десятки тысяч людей по стране. Мы просим серьезно задуматься каждого, кто собирается сейчас без особой необходимости выйти из дома», — добавил он.
Россия начала поэтапно ограничивать авиасообщение с другими странами на фоне коронавируса с февраля, а уже 27 марта полностью закрыла регулярное и чартерное международное авиасообщение, перевозчики пока выполняют только вывозные рейсы для возвращения пассажиров домой.
Интересно как, решили позаботиться о работниках после того, как они заболели)))
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 241,7 млрд |
| Выручка | 807,6 млрд |
| EBITDA | 311,7 млрд |
| Прибыль | 185,5 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 1,3 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | -23,8 |
| EV/EBITDA | 2,8 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
60.79₽ +4.04%
-
#AFLT #Вирус
🎤 ПОБЕДА ЗА 1 КВ. ОЖИДАЕТ «СЕРЬЕЗНЫЙ УБЫТОК» ИЗ-ЗА ВИРУСА — ГЕНДИРЕКТОР
Поначалу хотел купить эти акции по 50 рублей на тыщ 50-100… с надегой, что вырастет до 100-120.
Но т.к. все остальные (нормальные) отрасли уже начали восстанавливаться к прежним истокам, решил забить на эту акцию и купил металлургические компании с див.доходностью 13-15% годовых и -20-25% от стоимости докризиса.
Что то мне не внушает доверия совсем аэрофлот, что он потом в течении года восстановится.
Хотя я прикрасно понимаю, что останется всего авио-компания после окончания кризиса… Но что бы акции начали расти, необходимо будет сначало покрыть понесенные траты кризисом, а это нет и просто будет сделать.Привет. Я новичок. Как думаете есть смысл покупать акции на долгосрок? Вероятность же большая что стоимость пойдет вверх после окончания эпидемии и возобновления полетов.
capitandred, в этом году люди еще будут бояться путешествовать, если вообше откроют границы. поедут те кому прям очень по работе… но цену 50 руб вряд ли опять увидим, жаль.
Дмитрий C, С таким подходом(вероятность того. вероятность сего) вы мало что заработаете. если пробьют минимум 51,02, можно увидеть и 30...30...10руб за акцию… Но могут и не пробить… По сегодняшней цене нет смысла покупать акцию. Менее 60 руб нормально и то немного… с расчетом на поход ниже
Привет. Я новичок. Как думаете есть смысл покупать акции на долгосрок? Вероятность же большая что стоимость пойдет вверх после окончания эпидемии и возобновления полетов.
capitandred, в этом году люди еще будут бояться путешествовать, если вообше откроют границы. поедут те кому прям очень по работе… но цену 50 руб вряд ли опять увидим, жаль.Привет. Я новичок. Как думаете есть смысл покупать акции на долгосрок? Вероятность же большая что стоимость пойдет вверх после окончания эпидемии и возобновления полетов.
capitandred, привет дружище, я тоже новичок) месяц тут всего тусуюсь, судя по всему падение аэрофлота отложено на долгосрок, потому как они уже как месяц должны падать, однако акции растут и укрепляются
Артем Артем, все прогнозируют дно) но вряд-ли оно будет
Привет. Я новичок. Как думаете есть смысл покупать акции на долгосрок? Вероятность же большая что стоимость пойдет вверх после окончания эпидемии и возобновления полетов.
capitandred, привет дружище, я тоже новичок) месяц тут всего тусуюсь, судя по всему падение аэрофлота отложено на долгосрок, потому как они уже как месяц должны падать, однако акции растут и укрепляются
- Привет. Я новичок. Как думаете есть смысл покупать акции на долгосрок? Вероятность же большая что стоимость пойдет вверх после окончания эпидемии и возобновления полетов.
- Решение Группы Аэрофлот о минимизации перелетов лоукостера Победа позволит сократить общие убытки - Атон
Победа приостанавливает операционную деятельность до июня
Учитывая, что международные рейсы отменены, а спрос на внутренние рейсы также падает, наряду со снижением коэффициента загрузки, решение Группы Аэрофлот о минимизации перелетов своего лоукостера представляется логичным шагом, который позволит сократить общие убытки.
Атон
Авто-репост. Читать в блоге >>> - СМИ узнали о решении «Победы» не платить за лизинг самолетов
Лоукостер «Победа» перестал платить за лизинг самолетов, сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники, близкие к «Аэрофлоту» и государственным банкам. Такое решение было принято уже после того, как авиакомпания объявила о приостановке всех полетов, в том числе и внутренних.
Издание указывает, что речь идет о 30 самолетах Boeing 737-800, которые после 1 апреля перестанут выполнять полеты. Всего у компании несколько лизингодателей: «Сбербанк лизинг», «ВТБ лизинг», китайская BOC Aviation, японская SMBC Aviation Capital и ирландская Avolon, а также ирландские Elladoll ltd. и Jeritt ltd. За аренду каждого самолета «Победа» должна платить $350-400 тыс. в месяц.
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/society/31/03/2020/5e8364e29a79476bab2af069?from=newsfeed
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Аэрофлот — а/к Победа перестала платить за аренду самолетов
Авиакомпания «Победа» (принадлежит Аэрофлоту) перестала платить за лизинг самолетов. Об этом рассказали источники «Ведомостей», близкие к государственным банкам, и два человека, близких к «Аэрофлоту».
Лизинговые платежи за самолеты авиакомпании вносят раз в месяц на месяц вперед. Соответственно, аренду самолетов за апрель «Победа» не оплатила.
У «Победы» шесть лизингодателей:
10 лайнеров он получил от «Сбербанк лизинга»,
Авто-репост. Читать в блоге >>>
редактор Боб, а с чего платить если Победа отменила все рейсы до 31 мая
Аэрофлот - а/к Победа перестала платить за аренду самолетов
Авиакомпания «Победа» (принадлежит Аэрофлоту) перестала платить за лизинг самолетов. Об этом рассказали источники «Ведомостей», близкие к государственным банкам, и два человека, близких к «Аэрофлоту».
Лизинговые платежи за самолеты авиакомпании вносят раз в месяц на месяц вперед. Соответственно, аренду самолетов за апрель «Победа» не оплатила.
У «Победы» шесть лизингодателей:
10 лайнеров он получил от «Сбербанк лизинга»,
Авто-репост. Читать в блоге >>>Аэрофлот растёт на отскоке рынка. Шортисты выкупают акции, а от этого они растут еще быстрее. Все просто
isamowarov, согласен. Как минимум до 70 на этом фоне может вырасти. А может и выше, поэтому пока закрыл шорты
Ситуация по Аэрофлоту
Аэрофлот в интересном положении… Все заграничные направления закрыты. Внутренние очень сильно порезаны. Выручка за март будет очень низкой, сильный убыток. В апреле будет очень жирным минус.
Косты постоянные никуда не уходят даже несмотря на реструризацию лизинга за самолёты...
Компания покажет невероятные убытки, дивидентом не будет...
Вопрос: кто это говно выкупает и зачем???
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Пассажиропоток 32 крупнейших российских аэропортов в марте упал на 60%.
МОСКВА, 30 мар — ПРАЙМ. Пассажиропоток 32 крупнейших аэропортов РФ в марте снизился на 60% в годовом выражении, следует из сообщения в Telegram-канале Международной ассоциации аэропортов (МАА) и опубликованного там же графика.
«График динамики пассажиропотока, составляемый МАА, отражает ситуацию в 32 крупнейших аэропортах России, в том числе во всех трех столичных. К оперативному обмену данными присоединились два крупнейших аэропорта страны – „Шереметьево“ и „Домодедово“. Общее снижение объемов в отрасли к началу новой недели — 60% (в марте в годовом выражении — ред.)», — говорится в сообщении.
1prime.ru/business/20200330/831166780.html- Аэрофлот растёт на отскоке рынка. Шортисты выкупают акции, а от этого они растут еще быстрее. Все просто
На чём думаете)) Фирма на кап. ремонте, море судебных исков… От куда вообще этот рост, полтинник её цена, но это же образующая компания, всё не почем. Даже неудивительно будет 80 увидеть.
Alka Alka, может и полтинник, а может и пятьсот… это вопрос методологии оценки и настроя… Может и отрицательная оценка, только бренд денег и стоит. Но при таком негативе и массовке, видящей только плохое--не удивлюсь и цене 120--соберут весь фрифлоут и порвут все шорты… Вспомните историю с акциями ПОРШЕ…
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
- По итогам 2024 года Аэрофлот может заработать рекордную прибыль и выплатить дивиденды 5-6 руб на акцию (14.12.2024)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
