Аэрофлот акции

Падаем на 70.80..
Потом на 68.05..
Финал 54.05..
Без обид так вижу…

Глава «Аэрофлота» назвал нынешний кризис самым тяжелым в истории компании  Об этом сообщает «Рамблер». Далее: finance.rambler.ru/other/44081051/?utm_content=finance_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
На этом и порастем…

Про то как физики ,юриков могyт поиметь
Приветствую всех..

Юрики бздят идти на 43...


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Аэрофлот пикирующий...

Первое с чего начну это дата, когда Россия ограничила авиасообщение со всем миром — 23 марта 2020 года.
Согласно операционному отчету Аэрофлота за 1 квартал 2019 года убыток составил 15,7 млрд или 51,2%. Но пассажиропоток вырос на +16,2%, а пассажирооборот на +16,7%. Таким образом, рост ключевых показателей в 2019 году не дал роста доходности. Теперь вернемся в итоги 1 квартала 2020 года. Согласно отчету Аэрофлота пассажиропоток упал на -12,3%, а пассажироборот на -13,4%. Тут мы должны вспомнить дату 23 марта.
У нас получается, что ограничение введено было в конце марта, т.е. показатели 1 квартала хоть как-тоо смогло это спасти.
Что я лично ожидаю от Аэрофлота?
1. Убытка за 1 квартал 2020 года в размере 25-35 млрд рублей. Почему? отчеты последних 3 лет за 1квартал говорят, что это самый худший квартал компании.
2. Убыток 2 квартала 2020 года превысит убыток 1 квартала 2020 года на 70-100%. Почему? Весь апрель самолеты стоят. В мае никто никуда не полетит. Банально нет денег, страх и ограничения. Во втором квартале пассажиропоток и пассажироборот упадут на 60-70%. В итоге, предварительная оценка — это убыток за 6 месяцев в размере 70-90 млрд рублей, даже перенос лизинговых платежей и попытки бумажного сокрытия не дадут эффекта. Поэтому возможна отмена или задержка публикаций операционных результатов, что косвенно подтвердит худшие ожидания.
Тут вспоминаем про помощь авиакомпаниям от государства, разговор был про 23 млрд кажется. Доля Аэрофлота на рынке России 40-50%. Если он получит 50% от 23 млрд и не станет платить дивиденды, то размер средств составит около 15 млрд рублей (11,5 помощь и 3,5 млрд дивиденды), что в 5-6 раз меньше потенциального убытка.
Истории с Трансаэро и Ютайр детский лепет, в сравнении с тем что нас ждет по Аэрофлоту. Перед государством станет вопрос как спасти ключевого игрока?
Вариант 1. Кредитование под госгарантии.
Вариант 2. Докапитализация через допэмиссию.
Вариант 3. Сочетание 2 предыдущих.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Группа «Аэрофлот» снизила в 1-м квартале перевозки пассажиров на 12%, в марте — на 34%

Тира, думается, что апрельский минус будет еще более впечатляющим, а про майские показатели год к году и думать не хочется…

Ну ве… Попадали… теперь только рост..

Deutsche Lufthansa AG (LHAG) -9%…

WSJ — Самолеты Boeing 737 MAX смогут возобновить полеты не раньше конца лета.

Ну что пробьет сегодня...72.5?

Тира, Нет, это волшебная акция :)

Ну что пробьет сегодня...72.5?

Группа «Аэрофлот» снизила в 1-м квартале перевозки пассажиров на 12%, в марте — на 34%

Авиаперевозки пассажиров по итогам 2020 года могут упасть на 30% - Промсвязьбанк
В 2020 году снижение авиаперевозок в России может составить 30% г/г – до 89,8 млн пассажиров, из-за введенных ограничений в связи с предупреждением распространения коронавируса.

Сильный спад ожидается из-за резкого ухудшения ситуация в отрасли, начиная со 2-го квартала: по оперативным данным Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), за первые две недели апреля пассажиропоток уменьшился на 89% г/г, средняя занятость пассажирских кресел составила 31%.
           
По нашему мнению, острая фаза спада на рынке продлится в течение апреля и мая, когда спрос на транспортные услуги будет практически отсутствовать, что приведет к нарушению сезонности перевозок. Ожидаем, что с началом лета ограничения будут смягчаться, а деловая активность в отрасли восстанавливаться.
  
Восстановление рынка будет происходить, прежде всего, благодаря внутренним перевозкам. Спрос на международные перевозки будет оставаться слабым во втором полугодии, поскольку изменится поведение населения: планы по отпускам будут изменены или отменены ввиду рисков, связанных с эпидемиологической обстановкой принимающих стран, а также дефицита времени для оформления туристических путевок и виз на летний период. Таким образом, в 2020 году ожидаем снижения спроса на внутренние и международные перевозки на 20% г/г – до 58,4 млн пассажиров, и 43% г/г – до 31,4 млн пассажиров, соответственно.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Аэрофлот - ВТБ Лизинг переносит на полгода лизинговые платежи а/компании на $190 млн
гендиректор «ВТБ Лизинга» Дмитрий Ивантер.

«С компанией «Аэрофлот» <...> у нас 67 воздушных судов находятся в лизинге, мы достигли соглашения о переносе платежей в размере 190 миллионов долларов на ближайшие полгода»

Ранее сообщалось, что компании заключили соглашение о проведении реструктуризации платежей авиаперевозчика в 2020 году, сумма не уточнялась.

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Москва. 24 апреля. ИНТЕРФАКС — «ВТБ Лизинг» уточнил сумму лизинговых платежей по 67 самолетам «Аэрофлота», которые, согласно ранее объявленным договоренностям, будут перенесены на полгода, — всего более $190 млн.
«С компанией „Аэрофлот“ (MOEX: AFLT) у нас 67 воздушных судов находятся в лизинге, мы достигли соглашения о переносе платежей в размере $190 млн на ближайшие полгода», — сказал гендиректор «ВТБ Лизинга» Дмитрий Ивантер в ходе антикризисной онлайн-конференции «Выбор возможностей — варианты действий».
О договоренностях с «Аэрофлотом» по «лизинговым каникулам» для 67 самолетов «ВТБ Лизинг» сообщал в конце марта. В периметр соглашения попали 50 Boeing-737-800, четыре Boeing-747, два Boeing-777, девять самолетов Airbus A319, а также по одному А320 и А330. Газета «Коммерсантъ» уточняла, что «лизинговые каникулы» вводятся с апреля до конца сентября 2020 года, сумма перенесенных платежей составит $180-220 млн. Образовавшуюся задолженность «Аэрофлот» должен выплатить в июле 2021 года.
Также «ВТБ Лизинг» сообщал ранее, что согласовал перенос сроков платежей за три самолета Boeing-767-200 авиакомпании «ЮТэйр» (MOEX: UTAR). Грейс-период (когда компания не будет осуществлять платежи) предоставлен на апрель — июнь 2020 года. Сумма приходящихся на этот период платежей будет перенесена на дополнительно согласованный срок.

А когда уже по 35-ть отдавать будут? Затариться хочу)

Аэрофлот - перевозки в марте снизились на 34,3%

Основные операционные показатели в январе – марте 2020 года

За три месяца 2020 года Группа «Аэрофлот» перевезла 11,2 млн пассажиров, что на 12,3% ниже результата аналогичного периода 2019 года. За этот же период авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 6,9 млн пассажиров, на 18,0% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Пассажирооборот Группы снизился на 13,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пассажирооборот Компании снизился на 17,9%. Предельный пассажирооборот Группы уменьшился на 5,1%, предельный пассажирооборот Компании – на 6,6%.

Процент занятости пассажирских кресел по Группе «Аэрофлот» снизился на 6,9 п.п. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 71,1%, по Компании показатель снизился на 9,1 п.п., до 66,7%.

Основные операционные показатели в марте 2020 года

В марте 2020 года Группа «Аэрофлот» перевезла 3,0 млн пассажиров, что на 34,3% ниже результата за март 2019 года.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ждём когда рейсов вообще не останется и пойдем обновлять зам исторические. Цирк.

ЗАНЯТОСТЬ КРЕСЕЛ ГРУППЫ АЭРОФЛОТ В МАРТЕ УПАЛА ДО 62,6% — КОМПАНИЯ

ГРУППА АЭРОФЛОТ СНИЗИЛА ПАССАЖИРОПОТОК В МАРТЕ НА 34,3% — КОМПАНИЯ

В Аэрофлоте одной рукой просят лизинговых каникул (Сбербанк и ВТБ больше, на 12 млрд долларов) и государства, а другой перелистывают каталоги с Mercedes AMG за 8 миллионов рублей.
Впрочем рано обвинять компанию, четыре люксовых Mercedes S-класс, возможно, срочно нужны для ускорения доставки застрявших за границей россиян к борту самолёта. Или на них развезут деньги клиентам за невыполненные рейсы. @banksta

Barb, уже отказались

1prime.ru/transport/20200422/831314913.html

Роман Ранний,

Смартлаб прочитали наверно

segador, да, думаю отменили из-за привлечения общественного внимания

В Аэрофлоте одной рукой просят лизинговых каникул (Сбербанк и ВТБ больше, на 12 млрд долларов) и государства, а другой перелистывают каталоги с Mercedes AMG за 8 миллионов рублей.
Впрочем рано обвинять компанию, четыре люксовых Mercedes S-класс, возможно, срочно нужны для ускорения доставки застрявших за границей россиян к борту самолёта. Или на них развезут деньги клиентам за невыполненные рейсы. @banksta

Barb, уже отказались

1prime.ru/transport/20200422/831314913.html

Роман Ранний,

Смартлаб прочитали наверно

В Аэрофлоте одной рукой просят лизинговых каникул (Сбербанк и ВТБ больше, на 12 млрд долларов) и государства, а другой перелистывают каталоги с Mercedes AMG за 8 миллионов рублей.
Впрочем рано обвинять компанию, четыре люксовых Mercedes S-класс, возможно, срочно нужны для ускорения доставки застрявших за границей россиян к борту самолёта. Или на них развезут деньги клиентам за невыполненные рейсы. @banksta

Barb, уже отказались

1prime.ru/transport/20200422/831314913.html

Аэрофлот - сокращает затраты, зарплаты топ-менеджмента -40%
"Аэрофлот" с 1 апреля сократил зарплаты топ-менеджмента на 40%.

официальный представитель авиакомпании Михаил Демин:

Принято консолидированное решение о добровольном сокращении зарплат руководства компании на 40% с 1 апреля"

компания «последовательно реализует программу сокращения затрат»

«Мы отказались от всех видов закупок, непосредственно не связанных с обеспечением производственной деятельности, оптимизацией затрат и безопасностью. Отменены, в том числе, все закупки автомобильного транспорта, мы отказались от всех медийных контрактов и рекламы в СМИ. Закупается только самое необходимое»

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Аэрофлот» с 1 апреля сократит зарплаты топ-менеджмента на 40%

Москва. 23 апреля. ИНТЕРФАКС — «Аэрофлот» (MOEX: AFLT) на фоне падения рынка из-за коронавируса с 1 апреля сократит зарплаты топ-менеджмента на 40%, сообщил журналистам официальный представитель компании Михаил Демин.
«Принято консолидированное решение о добровольном сокращении зарплат руководства компании на 40% с 1 апреля», — сообщил он.
Также, по его словам, компания «последовательно реализует программу сокращения затрат».
«Мы отказались от всех видов закупок, непосредственно не связанных с обеспечением производственной деятельности, оптимизацией затрат и безопасностью. Отменены, в том числе, все закупки автомобильного транспорта, мы отказались от всех медийных контрактов и рекламы в СМИ. Закупается только самое необходимое», — отметил Демин.

Допуск к перевозке грузов в салоне самолетов - Росавиация

В установленном порядке разрешение Росавиации на выполнение перевозки грузов в пассажирской кабине с оформлением специального разрешения в эксплуатационных спецификациях на воздушные суда получено следующими авиакомпаниями:

• ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии»;
• ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии»;
• ООО «Северный ветер»;
• АО «Авиакомпания «Россия»;
• ООО «АЗУР эйр»;
• ООО «Авиакомпания «Икар»;
• АО «Авиакомпания «РОЯЛ ФЛАЙТ».

Список может быть дополнен в случае получения специальных разрешений другими российскими эксплуатантами.

релиз

Авто-репост. Читать в блоге >>>