| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 232,5 млрд |
| Выручка | 807,6 млрд |
| EBITDA | 311,7 млрд |
| Прибыль | 185,5 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 1,3 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | -22,9 |
| EV/EBITDA | 2,7 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
58.47₽ -1.98%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
- ИМХО, никто здесь ничего не закладывает. ММ рисует цену — ту, которую нужно видеть в моменте
- Арсений, а доля в России добавляет стоимость? Вы мне еще про Суперджет 100 расскажите, которым будут РФ захватывать, и про дотации на межрегиональные перевозки. Оценка Utair в помощь… Про госкомпанию, отнесение к которым повышает цену акций — это Вы сами придумали? Или так, Газпром вспомнили? по влиянию валютных курсов — теперь уже мне отвечать расхотелось… так и живем
Арсений, почему расхотелось то? 100 р. стоила, сейчас 80 р. Давайте посмотрим тоже компанию с сильным брендом, Delta. Год назад $58, сейчас $28. Оценка по аналогам, так сказать
Leonid_Msk, бренд — ничто в текущих условиях, к примеру, посмотрите сколько сейчас сетей со столетней историей схлопываются.Арсений, почему расхотелось то? 100 р. стоила, сейчас 80 р. Давайте посмотрим тоже компанию с сильным брендом, Delta. Год назад $58, сейчас $28. Оценка по аналогам, так сказать
Leonid_Msk, Вы шулер, батенька..))К прошлому году Аэрофлот уже снижался полтора-два года… далее --Дельта в долларах, тут тоже 15 процентов отжали… ну и тренд--финансовые показатели Аэрофлота только начали расти--развернулись все показатели(число перевезённых пассажиров, начала снижаться цена авиакеросина, процент по лизингу чуть снизился)--и тут удар в башню… Ну и вишенка на торте--Дельта не занимает такую долю рынка в Штатах, как Аэрофлот в России.да и госкомпанией не является… Думаю кто-то закладывается, что доля рынка у Аэрофлота после нормализации вырастет, за счёт ухода других авиакомпаний… как-то так…- Арсений, почему расхотелось то? 100 р. стоила, сейчас 80 р. Давайте посмотрим тоже компанию с сильным брендом, Delta. Год назад $58, сейчас $28. Оценка по аналогам, так сказать
Арсений, год назад компания стоила примерно как сейчас… Я об этом. Или сила бренда увеличилась (что не так) или роялти вырастут? прогнозные денежные потоки схлопнулись в разы. когда они в плюс выйдут?
Leonid_Msk, насчёт примерно столько же стоила--это сильно… сразу отвечать расхотелось..)) А три года назад--тоже примерно столько же стоила? При этом я не берусь оценивать--дорого или дёшево… Вы же давно на рынке--понимаете, что такое сантимент)- Арсений, год назад компания стоила примерно как сейчас… Я об этом. Или сила бренда увеличилась (что не так) или роялти вырастут? прогнозные денежные потоки схлопнулись в разы. когда они в плюс выйдут?
- вот отпять бэквордация рубль и 20 копеек… а дивы не ждём… или лонги добивают, или шортить уж очень хочется))это на ФОРТСе…
В 50 верим. Больше и не стоит
Leonid_Msk, я верю, что по повелению Президента каждому гражданину раздадут по 1000 акций бесплатно, но потом… просыпаюсь… Думаю стоимость компании без цены бренда и права на роялти отрицательная… но допэмиссия и прочие ништяки--и миллиард долларов за компанию--немного)
На 72 начнут ждать роста. Раздадут неофитам на ожиданиях 120 и повезут на 56.Тишина сегодня тут. В рост никто уже не верит?
AND, в рост не верю… а в проверку шорта--верю… а там цена может быть любая… Здесь можно купить немного--риск невелик…
Фундаментальный анализ акций Аэрофлота или «туманное будущее»
essencemarkets.com/2020/06/25/fundamentalnyj-analiz-aktsij-aeroflota-ili-tumannoe-budushhee- Решение из недр Еврокомиссии.
К открытию границ ЕС. Европа таки определилась. В результате, государств, никаких не 50, а всего 14, гражданам которых будет разрешено посещать Европу с 1 июля. Это: Австралия, Канада, Южная Корея, Япония, Новая Зеландия, Руанда, Таиланд, Уругвай, Алжир, Тунис, Марокко, Сербия, Черногория и Грузия.
Жители Китая могут теоретически также въехать, если Китай откроет границы. - Вторая волна смоет авиаторов. Риски настолько реальны и высоки, что чистое безумие, на мой взгляд, сейчас их не просто «подбирать» но и держать. Заморозить деньги на 3 года (в лучшем случае) и ждать роста? В этом году компания накопит только долги. А что будет осенью с бумагой? Компания «зомби».
Аэрофлот - Промсвязьбанк потенциально заинтересован в допэмиссии авиаперевозчика
пресс-служба Промсвязьбанка, в ответ на вопрос об участии банка в допэмиссии Аэрофлота:
«Участие в допэмиссии ПСБ потенциально интересно, но решение будет зависеть от условий размещения»
источник
Авто-репост. Читать в блоге >>>давно планировал отдохнуть в туркменистане, я смотрю для меня дела удачно складываются
lobziq, потом в кндр?😂
drbv, туризм в 2020
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
- По итогам 2024 года Аэрофлот может заработать рекордную прибыль и выплатить дивиденды 5-6 руб на акцию (14.12.2024)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
