Аэрофлот акции

Аэрофлот опубликовал финансовый отчет по МСФО за 1 квартал 2021 года

Пандемия еще продолжает оказывать серьезное влияние на авиацию: международное авиационное сообщение осуществляется со значительными ограничениями

Пассажиропоток Аэрофлота в 1 кв 2021 года упал на 33%, до 7,4 млн человек: международный — на фоне карантинных ограничений из-за COVID-19 рухнул на 80%, до 905 тысяч человек, внутренний — остался на уровне 6,5 млн человек. Занятость кресел при этом выросла на 8,6 процентных пункта, до 80,1%.

Выручка снизилась на 39,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 75,498 млрд руб.

Чистый убыток составил 25,143 млрд рул (22,484 млрд в 1 квартале 2020 года – рост на 11,8%). Но по сравнению с 4-м кв.2020 года убыток сократился на 42%.

Операционные расходы снизились на 29,8% и составили 96,170 млрд рублей.
Показатель EBITDA составил 7,708 млрд рублей (-41% г/г).
Чистый долг вырос на 2,6%, до 675,4 млрд руб

Примечательно, что объем денежных средств и краткосрочных финансовых инвестиций составил 78,2 млрд руб. Компания сохранила значительную часть денежных средств, привлеченных в результате эмиссии акций в октябре 2020 года.

Дивиденды под большим вопросом, госструктуры планируют голосовать против выплаты дивидендов за 2020 год

Bloomberg прогнозирует возврат к чистой прибыли на уровне 18,4 млрд руб. и дивидендам в размере 3,8 руб. на акцию в 2022 году

Чистый убыток Аэрофлота в 1 кв вырос на 11,8% г/г и составил ₽25 143 млн
Ключевые финансовые результаты Группы «Аэрофлот» за первый квартал 2021 года:

•     выручка снизилась на 39,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до75 498 млн руб.;
•     показатель EBITDA составил 7 708 млн руб.;
•     чистый убыток составил 25 143 млн руб.

К концу первого квартала 2021 года по выставленным емкостям на внутреннем рынке Группа «Аэрофлот» вышла на уровень 2019 года. В результате число перевезенных пассажиров на внутренних линиях составило 6,5 млн человек, что сопоставимо с показателями первого квартала 2019 года. Общий объем перевозок в первом квартале 2021 года составил 7,4 млн человек.

В первом квартале 2021 года чистый убыток составил 25,1 млрд руб., что значительно меньше чистого убытка четвертого квартала 2020 года (43,8 млрд руб.), принимая во внимание, что традиционно четвертый квартал является более сильным за счет сезонного фактора. Таким образом, в более сложный период зимней навигации Группа «Аэрофлот» показала значительное улучшение результатов.
Убыток первого квартала 2021 года хотя и показал ухудшение против аналогичного периода прошлого года, однако при сравнении следует учитывать, что влияние пандемии на первый квартал 2020 года носило умеренный характер и ограничивалось преимущественно мартом. Объем выставленных емкостей в первом квартале 2021 года в два раза меньше по сравнению с первым кварталом 2020 года (19,0 млрд кресло-километров против 40,8 млрд кресло-километров).




источник







Авто-репост. Читать в блоге >>>

бычье поглощение и гэп наверху на месяце

Marina Bystrova, Доброго дня! Справа у вас на графике горизонталочка хорошо показывает заправку баков в самолет Аэрофлот))) который готовиться в хороший полет, но только сначала покатается чуток по полосе, чтобы полететь без пассажиров)))

бычье поглощение и гэп наверху на месяце

💥🇷🇺#авиа #россия #отчетность
Пассажиропоток аэропортов РФ в апреле вырос к марту на 9,9%, к апрелю 2020 года на фоне резкого прошлогоднего падения — почти в 9,3 раза — Росавиация — Прайм

«Аэрофлот» открыл первый региональный авиахаб в Красноярске

«Гадать в сегодняшней непредсказуемой ситуации невозможно». Гендиректор «Аэрофлота» Михаил Полубояринов о региональных маршрутах

«Аэрофлот» 31 мая официально открывает хаб на базе аэропорта Красноярска. Запуск должен был состояться весной 2020 года, но затем неоднократно переносился из-за пандемии. Исходно предполагалось, что к 2023 году пассажиропоток «Аэрофлота» в Красноярске достигнет 1 млн человек в год. Насколько рентабельны новые внутренние маршруты и когда восстановится международный трафик “Ъ” рассказал гендиректор «Аэрофлота» Михаил Полубояринов.
www.kommersant.ru/doc/4836794

68-69 целевая зона на этом этапе для покупки. Можно купить в два этапа коррекции. Незакрытый геп, я полагаю, закроют на уровнях 68. Перепрыгнули тогда на ожиданиях очень резво сразу 2 технических «каналов роста», задрав канал существенно выше 45 градусов. Что аномально. Такой темп роста далеко не все готовы поддерживать рублём.

СД Аэрофлота может получить фиксированное вознаграждение за прошлый год в 53,8 млн руб.

Роман Ранний, там есть ремарка, что вознаграждение они получат в случае исполнения обязательств на 2020 год и после выплаты дивидендов. Дивидендов.

Marina Bystrova, это наверное стандарт

Прикрывая Лукашенко РФ делает свои авиакомпании и воздушное пространство токсичными.

Alchemist, да ёпрст, вот уже думал налаживание происходит. По другому не скажешь, как назло маме отморожу уши.

СД Аэрофлота может получить фиксированное вознаграждение за прошлый год в 53,8 млн руб.

Роман Ранний, там есть ремарка, что вознаграждение они получат в случае исполнения обязательств на 2020 год и после выплаты дивидендов. Дивидендов.

Думаю надо брать аэрофлот в разумный шорт, две причины для этого, первая — вероятный конфликт с Европой из-за отмены рейсов, вторая — приход БелАвия на российский рынок.

СД Аэрофлота может получить фиксированное вознаграждение за прошлый год в 53,8 млн руб.

Прикрывая Лукашенко РФ делает свои авиакомпании и воздушное пространство токсичными.

Облетать некуда, впереди Москва
Россия входит в конфликт с ЕС через воздушное пространство Белоруссии
www.kommersant.ru/doc/4828902

А я Марину люблю, она хорошая 😍😍😍

Marina Bystrova почти на каждой ветки со своими анализами, все не успокоится.

Carai, Жалко чтоли?

Игорь, это же фидбэк. Надо уметь слушать, если хочешь стать хорошим форумчанином. Я его всё равно в чс добавила, надо было выровнять ситуацию.

Marina Bystrova почти на каждой ветки со своими анализами, все не успокоится.

Carai, Жалко чтоли?

Россия перестала
Россия перестала выдавать разрешения на прибытие рейсам, которые летят в облет Беларуси

ВЕНА, 27 мая. /ТАСС/. Российская сторона не выдала разрешение австрийской авиакомпании Austrian Airlines на прибытие ее рейса из Вены в Москву в четверг по альтернативному маршруту, который проходил не через воздушное пространство Белоруссии.

Об этом сообщила в четверг ТАСС представитель этого австрийского авиаперевозчика.
«Austrian Airlines приостановила полеты над воздушным пространством Белоруссии до дальнейшего уведомления на основании рекомендации Агентства авиационной безопасности ЕС (EASA). По этой причине также необходимо скорректировать маршрут полета из Вены в Москву. Изменение маршрута полета должно быть одобрено властями. Российские власти не дали нам это разрешение. В результате Austrian Airlines была вынуждена отменить сегодняшний рейс из Вены в Москву», — сообщили в Austrian Airlines в ответ на просьбу прокомментировать отмену утреннего рейса из Вены в Москву в четверг.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Marina Bystrova почти на каждой ветки со своими анализами, все не успокоится.

Аэрофлот постепенно восстанавливается - Финам
Один из крупнейших российских авиаперевозчиков «Аэрофлот», акции которого находятся у нас в покрытии, представит 31 мая свои финансовые результаты по МСФО за первый квартал текущего года.

Ранее компания опубликовала финансовые результаты своей деятельности в соответствии с Российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ). Выручка Аэрофлота в январе-марте снизилась на 41,6% г/г и составила 58,9 млрд руб. Чистый убыток компании достиг 24,9 млрд руб. против убытка в 16,1 млрд руб. годом ранее.

Операционные показатели за первый квартал текущего года показали, что пассажиропоток авиакомпаний группы сократился на 32,5% г/г и составил 7,4 млн человек, в то время как занятость кресел повысилась на 8,6 п.п. до 80,1%. При этом показатели на внутреннем рынке демонстрируют восстановление объемов перевозок — количество пассажиров, перевезенных в январе-марте 2021 года, совпало с прошлогодним значением, а процент загрузки кресел увеличился на 11,2 процентных пункта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 83,3%. Помимо этого, наблюдалось частичное восстановление международного авиасообщения. В дополнение к рейсам в ОАЭ, Мальдивы, Египет, Беларусь, Казахстан, Киргизию, Южную Корею, Японию, Сербию, Финляндию, Азербайджан, Армению и Индию с ограниченной частотой добавились рейсы на Сейшелы.

Резюмируя вышесказанное, мы ожидаем, что финансовые показатели «Аэрофлота» по МСФО за 1 квартал будут ниже значений за аналогичный период годом ранее за счет того, что в январе-феврале 2020 года не было негативного фактора в виде пандемии коронавируса. При этом отметим, что с учетом массовой вакцинации и постепенным возобновлением международного авиасообщения бизнес «Аэрофлота» наращивает мощности. В частности, последние операционные показатели компании за апрель показали, что общий объем перевозок составил 3 млн пассажиров, что в 14,3 раза выше показателя за аналогичный период прошлого года, хотя и на 34,5% ниже показателя 2019 года. На внутренних линиях авиакомпаниями группы было перевезено 2,6 млн пассажиров, что в 12,9 раз выше показателя 2020 года и на 3,6% выше показателя 2019 года показателя предыдущего года.

Пырьева Наталия
ГК «Финам»

Наша рекомендация «Покупать» по бумагам «Аэрофлота» с целевой ценой 116 руб. за акцию на конец 2022 года подразумевает потенциал роста на 63% от текущего ценового уровня.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Наблюдается постепенное восстановление объемов перевозок группы Аэрофлот - Газпромбанк
Количество перевезенных пассажиров (PAX) в апреле 2021 г. увеличилось к уровню апреля 2020 г. более чем в 13 раз на фоне практического прекращения как внутренних, так и международных перелетов. По сравнению с апрелем 2019 г. количество перевезенных пассажиров сократилось на 36% г/г – при стабильной динамике на внутренних маршрутах (+0% к апрелю 2019 г.) и значительном сокращении на международных рейсах (-80% к апрелю 2019 г.)

Пассажирооборот (RPK) в апреле 2021 г. увеличился к апрелю 2020 г. более чем в 11 раз из-за низкой базы апреля 2020 г. По сравнению с уровнем апреля 2019 г. пассажирооборот сократился на 49% г/г – при стабильной динамике на внутренних маршрутах (+0% к апрелю 2019 г.) и значительном сокращении на международных рейсах (-81% к апрелю 2019 г.)

Несмотря на то, что сравнение с апрелем прошлого года не является показательным, помесячное сопоставление динамики перевозок в 2021 г. с их динамикой в 2019 г. показывает постепенное замедление темпов снижения как объемов в целом, так и их внутренней и международной компонент по отдельности. Снижение общего количества перевезенных пассажиров по отношению к соответствующим месяцам 2019 г. в январе, феврале, марте и апреле 2021 г. составило -44%, -43%, -40%, -36%. Мы считаем, что такая динамика свидетельствует о постепенном восстановлении объемов перевозок группы «Аэрофлот».

Гончаров Игорь
«Газпромбанк»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

#AFLT #акции_РФ
📌 Аэрофлот подписал соглашение с Совкомбанком о
возобновляемой кредитной линии на $320 млн с привязкой ставки к ESG-рейтингу Аэрофлота международного агентства MSC ESG

• Другие условия кредита компания не раскрыла.

• Сейчас Аэрофлот имеет рейтинг BB, с учетом недавнего повышения рейтинга MSCI ESG Ratings в связи с положительными результатами в области экологии и управления эмиссией парниковых газов CO2. В апреле 2021 года этот рейтинг был подтвержден

Допку проели манегеры, теперь облиги проедать собрались.

AND, не думаю. Содержание самолетов, персонала, инфраструктуры — которые не работают — требуют огромных средств. А народ не летает из-за коронавируса. Плюс падение доходов у населения, плюс рост стоимости керосина.

Анрил, Народ не летает?! Самолеты битком и аэропорты тоже)))