Аэрофлот акции

АНКАРА, 21 июн – РИА Новости, Алёна Палажченко. Анталья ожидает около десяти тысяч российских туристов во вторник после возобновления авиасообщения, заявил РИА Новости глава рабочей группы по туризму городского совета Антальи Реджеп Явуз в понедельник.
Вице-премьер РФ Татьяна Голикова в пятницу сообщила, что авиасообщение России с Турцией будет восстановлено с 22 июня.
«На данный момент на завтра 33 рейса – это примерно 10 тысяч туристов. В последующие дни эта цифра будет увеличиваться и дойдет, надеюсь, до прибытия 20-25 тысяч российских гостей в день. В следующие 4 месяца могут приехать около четырех миллионов туристов из России. Россияне составляют (в этом году) 40% всех туристов в провинции Анталья», — сказал собеседник агентства.
По его словам, возобновление авиасообщения между РФ и Турцией «стало большим моральным источником и для туристов, и для тех, кто работает в сфере туризма».

скоро на взлёт, сейчас сезон отпусков, границы открыты, самое время тарить

MrDenis, на всю каклету только!

скоро на взлёт, сейчас сезон отпусков, границы открыты, самое время тарить

✈️Аэрофлот
Воздушная отрасль продолжает испытывать трудности. Международные перевозки группы Аэрофлот, которые занимали до пандемии долю более 50%, а выручка составляла около 60%, восстанавливаются очень медленно. В пик пандемии они падали более, чем на (99%) к уровням 2019 года, сейчас снижение составляет (73%) к 1кв. 2019 г.

Перевозки на внутреннем рынке наоборот показывают положительную динамику. Многие стали больше путешествовать по России, в связи с закрытыми границами многих стран, что увеличило спрос. В марте и апреле объем перевозок по внутренним направлениям вырос на 5% и 12% к уровням 2019 года соответственно.



Во 2 и 3 квартале спрос на перелеты по РФ продолжит расти, вместо привычной Турции, Египта и азиатских стран, большинство людей отправится на курорты Черного моря и горные реки Урала (как вариант).

Сейчас по статистике заболеваний мы наблюдаем начало 3й волны, это может затянуть выход авиа отрасли из кризиса. Аэрофлот на прошлой неделе разместил облигации на сумму 25 млрд. рублей. С их учетом текущий долг (без учета лизинга) перевалит за 110 млрд. руб. Рост ключевой ставки только добавляет масла в огонь, растут долги в абсолютном выражении, а еще растет стоимость их обслуживания.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сверху на график взлета акции Ары давит цена галлона нефти

7 млрд рублей в шортах сидит, что будет когда они начнут схопываться… догадайтесь сами

MrDenis, отличные новости. Это вы открытый интерес посмотрели?

7 млрд рублей в шортах сидит, что будет когда они начнут схопываться… догадайтесь сами

MrDenis, а они, это те кто не дай бог сейчас наберёт?

7 млрд рублей в шортах сидит, что будет когда они начнут схопываться… догадайтесь сами

MrDenis,… заработают много денег?..

Павел, да, лонгистам

7 млрд рублей в шортах сидит, что будет когда они начнут схопываться… догадайтесь сами

MrDenis,… заработают много денег?..

7 млрд рублей в шортах сидит, что будет когда они начнут схопываться… догадайтесь сами

Аэрофлот.. Полетели..))

Акции Аэрофлота выросли после сообщения о разрешении полетов в Турцию и другие страны


вице-премьер РФ Татьяна Голикова.

Я бы хотела обратить внимание, что в ходе обсуждения на заседании оперативного штаба был принят ряд решений об открытии с 28 июня 2021 года авиационного сообщения с некоторыми государствами… Принято решение о возобновлении воздушного сообщения на регулярно основе с ограничениями по количеству рейсов
с Соединенными Штатами (Москва — Вашингтон и Москва — Нью-Йорк),
Королевством Бельгия по маршруту Москва — Брюссель

Предложено возобновить авиационное сообщение с Болгарией по маршрут Москва — София, Москва- Варна, Москва — Бургас, и также с этими болгарскими городами и отдельными российскими аэропортами международного значения.
Принято решение возобновить авиационное сообщение с Иорданией по маршрутам Москва — Оман и Москва — Акаба, и с Ирландией по маршруту Москва — Дублин.

Также предложено возобновить на взаимно основе регулярное воздушное сообщение
с Итальянской Республикой по маршрутам Москва — Рим, Москва — Милан, Москва — Венеция, Москва — Неаполь.
Также с Республикой Кипр по маршрутам Москва — Ларнака и Москва — Пафос, а также по некоторым международным аэропортам на территории Российский Федерации также с Республикой Кипр

Было принято решение о целесообразности восстановления авиационного сообщения с Турецкой Республикой с 22 июня этого года

Предложено увеличить количество рейсов с
Республикой Австрия,
с Азербайджанской Республикой,
Республикой Армения,
с Греческой Республикой включая острова, входящие в состав Греческой Республики — Ираклион, Родос, Корфу, Араксос. И так же, как и в случае с другими государствами, авиационное сообщение с Греческой Республикой будет возобновлено по ряду международных аэропортов, находящихся на территории субъектов Российской Федерации

Как я уже сказала, мы предполагаем, что возобновление полетов и увеличение авиационного сообщения произойдет 28 июня. В настоящее время уполномоченным органам власти РФ поручено подготовить необходимые документы для организации этой работы

Принято решение об увеличении количества полетов в Катар, Финляндию, Хорватию, Швейцарию, а также о расширении полетов по городам этих государств.

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={14B76C0D-793A-44F9-AF52-2005216EDBB6}
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={CD344351-F1D8-48C5-8FB3-3FF54F25A4CB}
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={32CAD557-ACC0-4819-9EDB-9CED0FB3C43D}

Авто-репост. Читать в блоге >>>

редактор Боб, а я думаю чего это они попёрли сразу 4 процента вверх :-)

Россия возобновит авиасообщение с Турцией 22 июня

И тут же упали

Акции Аэрофлота выросли после сообщения о разрешении полетов в Турцию и другие страны


вице-премьер РФ Татьяна Голикова.

Я бы хотела обратить внимание, что в ходе обсуждения на заседании оперативного штаба был принят ряд решений об открытии с 28 июня 2021 года авиационного сообщения с некоторыми государствами… Принято решение о возобновлении воздушного сообщения на регулярно основе с ограничениями по количеству рейсов
с Соединенными Штатами (Москва — Вашингтон и Москва — Нью-Йорк),
Королевством Бельгия по маршруту Москва — Брюссель

Предложено возобновить авиационное сообщение с Болгарией по маршрут Москва — София, Москва- Варна, Москва — Бургас, и также с этими болгарскими городами и отдельными российскими аэропортами международного значения.
Принято решение возобновить авиационное сообщение с Иорданией по маршрутам Москва — Оман и Москва — Акаба, и с Ирландией по маршруту Москва — Дублин.

Также предложено возобновить на взаимно основе регулярное воздушное сообщение
с Итальянской Республикой по маршрутам Москва — Рим, Москва — Милан, Москва — Венеция, Москва — Неаполь.
Также с Республикой Кипр по маршрутам Москва — Ларнака и Москва — Пафос, а также по некоторым международным аэропортам на территории Российский Федерации также с Республикой Кипр

Было принято решение о целесообразности восстановления авиационного сообщения с Турецкой Республикой с 22 июня этого года

Предложено увеличить количество рейсов с
Республикой Австрия,
с Азербайджанской Республикой,
Республикой Армения,
с Греческой Республикой включая острова, входящие в состав Греческой Республики — Ираклион, Родос, Корфу, Араксос. И так же, как и в случае с другими государствами, авиационное сообщение с Греческой Республикой будет возобновлено по ряду международных аэропортов, находящихся на территории субъектов Российской Федерации

Как я уже сказала, мы предполагаем, что возобновление полетов и увеличение авиационного сообщения произойдет 28 июня. В настоящее время уполномоченным органам власти РФ поручено подготовить необходимые документы для организации этой работы

Принято решение об увеличении количества полетов в Катар, Финляндию, Хорватию, Швейцарию, а также о расширении полетов по городам этих государств.

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={14B76C0D-793A-44F9-AF52-2005216EDBB6}
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={CD344351-F1D8-48C5-8FB3-3FF54F25A4CB}
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={32CAD557-ACC0-4819-9EDB-9CED0FB3C43D}

Авто-репост. Читать в блоге >>>

с 22 июня восстановят авиасообщение с 14 странами! Ура ура, ара на взлет!

MrDenis, а у меня ощущение какой-то шизы. Одной рукой правительство вводит ограничения, другой отпускает людей путешествовать.
Вы либо крестик снимите, либо трусы наденьте.

Глеб Тяжёлов, ну мож назад пускать будут только привитых, сэкономят на вакцине

MrDenis, обратно пускать лояльных действующей власти остальных после сентября.

с 22 июня восстановят авиасообщение с 14 странами! Ура ура, ара на взлет!

MrDenis, а у меня ощущение какой-то шизы. Одной рукой правительство вводит ограничения, другой отпускает людей путешествовать.
Вы либо крестик снимите, либо трусы наденьте.

Глеб Тяжёлов, ну мож назад пускать будут только привитых, сэкономят на вакцине

с 22 июня восстановят авиасообщение с 14 странами! Ура ура, ара на взлет!

MrDenis, а у меня ощущение какой-то шизы. Одной рукой правительство вводит ограничения, другой отпускает людей путешествовать.
Вы либо крестик снимите, либо трусы наденьте.

с 22 июня восстановят авиасообщение с 14 странами! Ура ура, ара на взлет!

Аэрофлот. Обновление.

Движение развивается в соответствии с последним разбором. Цена сформировала новую вершину в районе 74 рублей за акцию и ушла в коррекцию.

На часовом графике продолжаю рассматривать пятиволновый импульс, стартовавший от отметки 63. Привожу два варианта разметки:

1️⃣ Подтверждение последней разволновки. Волна 3 здесь доросла до верхней границы вил, таким образом данные вилы повторяют канал, построенный по вершинам 1-2-3. Волна 4 усложнилась до треугольника и практически коснулась нижней границы удвоенного канала вил. Волна 5 достигла целевой зоны. Текущее снижение, на мой взгляд, слишком резкое и импульсное по своей природе, поэтому не является целиковой волной (2), а представляет собой лишь первый импульс в потенциальном зигзаге (2).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Аэрофлот единственная авиакомпания которая переживет коронавирус, остальные авиакомпании терпят ещё большие убытки, не за горами банкротство ютеир и мелкие игроки скоро обанкротятся. При ситуации с короновирусом Аэрофлот имеет массу преимуществ перед остальными участниками рынка. После того как обанкротятся часть игроков данного рынка, доля Аэрофлота увеличится. Та же победа отчиталась о чистой прибыли в этом квартале, учтена ли она в квартальном отчете Аэрофлота? у победы неплохие результаты, имеются показатели чистой прибыли в кризисный год, а так же инвестиционная деятельность авиакомпании победа приносит по 6 млрд рублей доп дохода, и есть перспективы роста этой статьи дохода. А так же у авиакомпании победа может быть IPO которое может значительно пополнить кассу Аэрофлота и закрыть все долги головной компании, но ipo если и будет то после коронокризиса, тогда акции будут продавать по верхнему уровню. То есть компания Аэрофлот не безнадежная компания, так как у них есть ликвидные активы, так же интересны подробности инвестиционной программы 2020 года, по результатам которой был получена чистая прибыль в размере 5,8 млрд рублей в период короновирусной самой тяжелой Фазы (подробностей нигде не нашёл, только в отчете указаны доходы за инвест деятельность, а что конкретно сделано не ясно, и самое главно будет ли в этом году доход от инвестиционной деятельности и сколько его будет по итогу года?

Антон Гр,
1. Авиакомпания «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») в 2020 году на фоне COVID-кризиса отрасли получила 1,4 млрд рублей чистой прибыли. Аэрофлот каждый квартал теряет по 20-30 миллиардов рублей. Т.е. чтобы покрыть квартальный убыток аэрофлота, Победа должна летать 15 лет! Просто палочка выручалочка, да? Допустим ковид будет побежден к осени, и тогда, может быть, летом следующего года Аэрофлот наконец-то получит прибыль. Которую придется раздать в качестве покрытия долга. Один только новый выпуск облигаций потребует доп. выплат в размере более 2х миллардов в год, и это только на купоны. Не похоже что акционеры Аэрофлота получат свои дивиденды в обозримом будущем. Ну или вам понадобится хороший микроскоп чтобы их разглядеть.

2. Когда говорили об IPO Победы планировали продать 25% акций и выручить 1/4 от милларда долларов. Это цена компании с т.ч. зрения заинтересованной стороны, ну да ладно. Т.е. это будет не более 20 миллиардов рублей. Долг Аэрофлота сейчас где-то в районе 800 миллиардов и будет расти дальше.
Закроет все долги говорите?

3. Кто там обанкротится первым, сложно сказать, но вот прекрасная картинка
www.rbc.ru/newspaper/2021/04/14/607406a69a7947fb223bd328
Да, там 20ый год, но это и не важно. Лидер по убыткам аэрофлот, -96 миллардов, следом идут Уральские Авиалинии с убытком -5,8 миллиарда. 16х разница! Конечно было бы интереснее сопоставить убытки с выручкой, но все равно любопытно.

Безнадежная ли компания Аэрофлот, вопрос философский. Это смотря для кого. А давайте конкретизируем вопрос. Безнадежная ли компания Аэрофлот для долгосрочных инвесторов? По моему мнению — да. Но если у вас есть элексир вечной жизни, можно попробовать взять в лонг.

Какой прогноз по дну?

Алекс, слишком низкие
как по мне, покупать можно от примерно 30. Но сильно сомневаюсь, что до этого дойдет

zzznth, ждёмс, я на сдачу взял чуток

Индекс доллара растет на опасениях более раннего ужесточения ДКП в США. Вероятно рубль будет падать. А значит будут расти и лизинговые платежи в пересчете на рубли. А это основная часть долга Аэрофлота.

Но есть и позитивчик. Goldman Sachs опубликовал прогноз от 15 июня с таргетом 93 рубля. Тактично не будем интересоваться что курят эти аналитики.

Какой прогноз по дну?

Алекс, слишком низкие
как по мне, покупать можно от примерно 30. Но сильно сомневаюсь, что до этого дойдет

4я волна вниз из 10
дней закончилась… сегодня…

ezomm, осталось 6 ?