Финаме
БКС Мир ИнвестицийSerg.Lev., оплата за авиатранзит в небе над РФ идет напрямую в Аэрофлот.
РоманР, они обязательно с тобой поделятся.
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 292,3 млрд |
| Выручка | 807,6 млрд |
| EBITDA | 311,7 млрд |
| Прибыль | 185,5 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 1,6 |
| P/S | 0,4 |
| P/BV | -28,7 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 04/03 Отчет по МСФО за 12 мес 2024 года | |
| 04/03 Аэрофлот - конференц колл | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
73.51₽ +2.8%
-
РоманР, они обязательно с тобой поделятся.
Аэрофлот полёт нормальный....
Мне летать — острый нож и петля: Ни поесть, ни распить, ни курнуть, И ещё — безопасности для… должен я сам себя пристегнуть.В.Высоцкий...
Serg.Lev., оплата за авиатранзит в небе над РФ идет напрямую в Аэрофлот.
РоманР, а они растут кажлый день по 1-2%, что-то мы не знаем, но это хороший сигнал
📈Очень важный момент, это пробитие трендовой ЕМА20 на 1Н ТФ
Так же наблюдаем пробитие важного уровня сопротивлений 26р
Все это дает возможность сходить цене к уровню 28-29р
Фундаментальной идеи тут не вижу, но 9,10 числа были крупные покупки
Лично я входить сейчас не хочу так как акция перегрета.
Если увидим локальную коррекцию, то с удовольствием.
Кто в позиции, цели обозначил👍
ИНФОРМАЦИЯ ВЗЯТА ИЗ КАНАЛА t.me/INVESTR_RU
Если небо откроют будет геп в район 60-70
Сергей Цвигун, при чем тут небо? Дивиденды не платят, а в небе еще заработать нужно.Убытки Аэрофлота выглядят менее трагично и рост оправдан… уже все закупились, а все у кого «всё пропало» пусть и дальше строчат посты…
игорь баженов, все? Кто такие все, и где они закупились?
надо тогда тейк поставить на 69, на 71 там уровень такой жирности, что отскочат полюбому
- Убытки Аэрофлота выглядят менее трагично и рост оправдан… уже все закупились, а все у кого «всё пропало» пусть и дальше строчат посты…
- Аэрофлот сейчас сильно зависит от госсубсидий - Синара
«Аэрофлот» — больше подробностей о работе авиакомпании от ее гендиректора. Вчера на сайте РБК вышло подробное интервью с гендиректором «Аэрофлота» Сергеем Александровским. Основные выводы можно сделать следующие:
— Компания не планирует делистинг. «Аэрофлот» снова станет публиковать финансовые показатели по мере стабилизации ситуации в отрасли.
— Коэффициент ЧД/EBITDA в 2022 г. снизился по сравнению с 2021 г.
— «Аэрофлот» увеличил в 2022 г. долю на внутреннем рынке авиаперевозок.
— Доля зарубежных перевозчиков на российском рынке в 2022 г. выросла вдвое.
К концу 2022 г. доля перевозок «Аэрофлота» на международных воздушных линиях выросла до 20%, большую часть года составляя не более 10%.
— Гендиректор ожидает положительный финансовый результат за 2022 г. после чистого убытка в 2020–2021 гг. Вместе с тем до конца года на чистой прибыли может негативно сказываться валютный фактор.
— Российским авиакомпаниям в 2023 г. должны выделить 25 млрд руб. финансовой поддержки, которую «Аэрофлот» планирует использовать во время низкого зимнего сезона 2022/2023.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
"Аэрофлот" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения
о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами
или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 28 декабря 2022 года....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Аэрофлот планирует выйти на положительный финрезультат в 2022 году
Гендиректор компании Сергей Александровский:
Операционно мы себя чувствуем достаточно уверенно в этом году. Но большое влияние оказывает валютный фактор. В целом мы планируем выйти на положительный финансовый результат. Но изменения последних недель года с точки зрения валютных котировок — они могут существенно его скорректировать.
Отвечая на уточняющий вопрос, понимает ли он, будет ли прибыль, он сказал: «Понимаю, но озвучивать сейчас преждевременно».
Чистый убыток группы «Аэрофлот» по МСФО в 2021 году снизился в 3,6 раза и составил 34,46 миллиарда рублей.
1prime.ru/transport/20221228/839331353.html
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Глава Аэрофлота Александровский: За рубежом из-за санкций арестовали 13 из 357 самолетов
На текущий момент в группе «Аэрофлот» числится 357 воздушных судов, из них 13 иностранного производства заблокированы за территорией России.
Но нет прямой зависимости между регистрацией и возможностями международных полетов. Есть целый ряд других ограничений, связанных с международными перевозками. Кроме просто двойной регистрации есть американские «черные списки». Есть ограничения по использованию воздушных судов с количеством комплектующих американского производства более 30%. Но что это такое — эти 30%, — достоверно никто не знает: в деньгах, в агрегатах, в двигателях?
Но тем не менее такое ограничение есть. Есть ограничение по международным полетам, связанное с обслуживанием воздушных судов, — это заправка, наземное обслуживание. Тебя просто могут не заправлять. У тебя может быть «чистый самолет», не в черном списке, не в Бермудском регистре, но просто в этом пункте назначения тебя могут не заправить. Поэтому каждый раз открытие нового международного направления — это непростой трек
1prime.ru/transport/20221228/839331353.html
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
- По итогам 2024 года Аэрофлот может заработать рекордную прибыль и выплатить дивиденды 5-6 руб на акцию (14.12.2024)
- Если будет хорошо, то Аэрофлоту могут не продлить топливный демпфер 50 млрд (05.02.2025)
- В 2025 не смогут перевезти больше пассажиров, т.к. загрузка на максимуме (05.02.2025)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
