ЕВРОТРАНС акции

Don't, а, вы наверное из общества тех людей, которые пишут посты про разъярённого физика, который каждый день льёт по четыре пакета акций ст...

Розовый Рынок, голуба вы моя

Розовый Рынок, в одном черном чёрном городе жила чёрная чёрная девочка))) пизд… л, вы, батенька, знатный.

Don't, а, вы наверное из общества тех людей, которые пишут посты про разъярённого физика, который каждый день льёт по четыре пакета акций стоимостью 25 млн. рублей каждый по рыночной цене? Наверное ещё сейчас добавите, что и теорий заговора не бывает. И всё это бредни. Да, да, мы проходили такое. Слышали.

Можете ещё добавить что-то про переоценённую компанию в ответе на это сообщение. И не забудьте дописать о том, что у маркетмейкера нет и никогда не было возможности манипулировать ценой.

Резюмирую свой ироничный пост: глупец вы, друг мой. Отборный глупец. Коих ещё сыскать надо!

Розовый Рынок, Ну это еще уметь надо несколько дней торговать по 400 миллионов в сессию и стоять в диапазоне 230-232

Евгений Галеев, тут и не такое умеют прокручивать.

Те, кто следят за проектом Розовый Рынок, знают, что тут лонгуют Евротранс. Можно сказать, что это Немезида проекта, ибо наша команда освеща...

Розовый Рынок, в одном черном чёрном городе жила чёрная чёрная девочка))) пизд… л, вы, батенька, знатный.

Хорошо что половина акций у хозяев. Не понравилось в Qiwi когда хозяева распродали после Ковида свои акции, так как объявили большие дивиденды. Когда нет основных акционеров стрёмно.
Прибыль растёт, заправки не взрываются, элекромобили зло в холодном климате, надеюсь что наши заправки на юге страны. Готов ежегодно получать дивиденды, надо же диверсификацией заниматься, а то жуть — монстр чихнёт так сразу минус зарплата за день.

Прочитал за час что было за зиму и весну. Учитесь дети как надо участвовать в IPO. После пол года Совкомфлота купил ниже размещения в несколько раз. Затем продал когда цена подросла. Здесь тоже у многих средняя выше, чем у меня 230р.
А если бумага после IPO взлетит, и её не поймать за год, то и поделом не очень этот Хендерсон, Самолёт нужны. Скорее всего цена нерыночная и все акции у хозяев, некому ниже двигать цену.
Если хотя бы треть акций разместили среди многих, то уже хорошо, цена станет честнее.

Дивиденды платит, прибыль растёт, упала, заинтересовался, почитал, я с Вами если 19 мая ниже сходит, то усреднюсь на пол зарплаты.

Розовый Рынок, а кто спонсирует такие мероприятия, снижение цен, повышения?, обороты в день не маленькие

Евгений Галеев, вы можете почитать проект Розовый Рынок. Наши статьи и информационные ресурсы не так и сложно найти. Там всё расписано по поводу того, откуда взялось такое количество бумаг для шорта (спойлер: от мажоритария, причём одного конкретного), откуда взялись деньги на покрытие комиссий (спойлер, оттуда же), зачем так жёстко шортили и шортят (спойлер: всё дело в оферте, нежелании платить налог на материальную выгоду, а также из-за желания погасить часть папир и устроить в будущем разгон а ля SFI).

Приятного чтения и поиска этой информации.

Те, кто следят за проектом Розовый Рынок, знают, что тут лонгуют Евротранс. Можно сказать, что это Немезида проекта, ибо наша команда освещала и освещает на всех ресурсах все возможные манипуляции с котировками этой компании. Мы обращались по поводу этого всего в ЦБ. Причём в меру безуспешно. Предположительно по причине публичного освещения этой истории наш канал подвергся взлому и удалению месяц назад. Но мы не сдаёмся. И продолжаем освещать всё это.

А потому две небольшие новости, которые могут быть интересны аудитории.

1) Плохая новость: ещё два дня назад кое-кто сообщал проекту Розовый Рынок, что в БКС прошли новые указания. Сегодня информация подтвердилась по #EUTR. На сколько стало известно проекту, манипуляции по занижению цены продолжаются. Договор о занижении цены продлили до 1 июня. РЕПУ сегодня набрали именно для дальнейшего продавливания цены. И да, в ЦБ обращение уже написано, толку-то с того.

2) Хорошая новость: не все брокерские сотрудники по своей природе плохи. Один хороший человек из конторы на букву Ф, сообщил проекту Розовый Рынок, что в БКС также есть план по дальнейшему разгону котировок Евротранса. Целевая цена разгона котировок Евротранса: не менее 1000 рублей за папиру к середине октября 2024. Ориентировочное начало разгона: сентябрь. Ориентировочное достижение целевой цены в конце декабря. Около 1500 рублей за акцию.

Ну, тут конечно же лично я уже обязан добавить фразу НЕ ИИР И ВСЁ ТАКОЕ, так как данная информация может быть воспринята предвзято.

10% дивидендной доходности — много или мало?

Михаил, 10.2% дивидендной доходности — это только за 2023 год. Но одновременно с ними и дивиденды за 1 квартал 2024 на том же собрании акционеров в июне 2024 будут утверждаться.



И, кстати, внебиржевым акционерам ещё в 2023 году ежемесячно начисляли проценты на инвестированную сумму, по очень хорошей ставке — тоже можно прибавить к дивдохе.

10% дивидендной доходности - много или мало? 🤷‍♂️
⛽️ Евротранс — неожиданно раньше срока выложил отчетность с крайне позитивным результатом

🚀 Выручка — 126,8 млрд руб. — х2гг
🚀 EBITDA — 12 млрд руб. — х2гг
🚀 Чистая прибыль — 5,2 млрд руб. — х3гг

Компания продолжает реализовывать свою стратегию
👉 выкупила часть заправок из лизинга
👉 погасили кредиты
👉 занимают нишу с электрозарядками
👉 CEO заявил, что выкупает бумаги
👉 Идет вторичное предложение по цене 250р, по модели кэш ин, которая очевидно позволит усилить реализацию стратегии

В общем, долгосрочно идея выглядит крайне интересной, с учетом, что Справедливой оценкой в самой компании считают 500р за акцию, а из опубликованной на сайте информации идет расчет план факта в тч и див доходности 🚀

*не является ИИР

Источник: Телеграмм канал Дивидендный обозреватель t.me/+L-8JEsUeSbs5NzFi



Авто-репост. Читать в блоге >>>

у меня тоже есть вопросы к отчёту, уж больно не реально высокий рост, хотя выход на биржу осуществлён в конце года. Не пожалели денег хозяева на IPO, это радует. В Москве, говорят, на одну семью приходится по 1,5-2 автомашины, так что компания без прибыли не останется, чтобы не случилось в мире (куда современным москвичам без машины?), к тому же они тяпнули резерв электромощностей, их конкурентам придётся или новые ТЭЦ строить или вести откуда-то ЛЭП, а это не реально дорого. Но, это всё лирика, главное это большие обороты акции и большая их волатильность, и, как говаривал классик: «Что ещё нужно, чтобы встретить старость?» Хотя, он, вроде бы говорил не о Евротрансе, но только с Евротрансом ты можешь себе позволить купить и жену, а на сдачу ещё и домик в Крыму

Алексей С.Галицкий, в лонгах застряли? у компании отличные отчету и дивы три раза в этом году будут.

shelma, у него все компании с высоким инвестиционным риском, дедуля в экселе в формуле опечатку сделал и теперь везде выдает этот шаблон

АО «Евротранс» на размещенииЭкспертное мнениеАО «Евротранс» — компания умеренно высокого инвестиционного риска на 01.01.2024 года. Финансово...

Алексей С.Галицкий, в лонгах застряли? у компании отличные отчету и дивы три раза в этом году будут.

АО «Евротранс» на размещении

Экспертное мнение

АО «Евротранс» — компания умеренно высокого инвестиционного риска на 01.01.2024 года. Финансовое состояние и финансовая устойчивость низкого уровня. Динамика финансового состояния за последние 2 года стабилизировалась ниже уровня надёжности. Динамика чистой прибыли восходящая. Контора умеренно закредитованная, неликвидная. Закредитованность снижается из года в год. Долгосрочная долговая нагрузка высокая. Структура капитала удовлетворительная. Темпы роста бизнеса превышают темпы роста заёмного капитала. Однако, считать контору надёжной пока рано. Инвестировать в компанию не рекомендуется.

• Полный финансовый расклад АО «Евротранс»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Евротранс. Пришли в норму
 

Есть одна очень популярная небольшая компания у физиков — это компания Евротранс. У компании вышел хороший отчет, но физик не рад и продолжает сливать компанию уже ниже цены IPO. Обо всем по порядку.

📌 Коротко про отчет

Отчет на самом деле позитивный, так как компания представила результаты выше всяких ожиданий:

— Выручка и валовая прибыль. Выручка и прибыль компании выросли в 2 раза. Все из-за рекордной маржи, которая берется из разницы между покупкой на товарной бирже и реализацией в рознице. Я думаю, что эта аномалия как и другие аномалии скоро закончится.

— Операционная и чистая прибыль. У компании смешные расходы (кроме себестоимости продаж), поэтому от валовой прибыли в 12 млрд осталось 11 млрд, а вот с чистой прибылью дела похуже из-за огромных расходов по финансированию долгов, поэтому от чистой прибыли остается всего 5 млрд рублей.

— Проблема чистого долга. Я бы в долг компании включал не только кредиты и займы, но и обязательства по лизингу, поэтому общие долги компании составляют 40 млрд рублей, 30 из которых идут под ставку, привязанную к ключевой ставке плюс несколько процентов сверху. Получается расходы на обслуживание долгов в 2024 году составят около (11 млрд*13%+30млрд*18%) 7 млрд рублей. Ой, как-то чистая прибыль может сильно приуныть в этом году ⚠

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Админы, исправьте на смартлабе капитализацию и число акций — не 212 млн., а 159 млн. шт.
страница 61 отчета МСФО за 2023
и данные с сайта Мосбиржи
www.moex.com/ru/issue.aspx?board=TQBR&code=EUTR&utm_source=www.moex.com&utm_term=eutr

⛽ У Трассы сорвало тормоза.
Евротранс под выходные выкатил отчетность по МСФО за 2023 год. В ходе воскресных торгов котировки выросли с 230 рублей закрытия до 242 рублей и под вечер не оставили места продавцам в стакане. Я с подписчиками 💲 Личного Маклера тоже принял участие в покупках, пока была возможность. А фишка в том, что показатели превзошли ожидания рынка и прогнозы самой компании.

🟢 Выручка г/г увеличилась на 95% до 126.8 млрд рублей. По структуре несколько увеличились доли оптовой и розничной продаж топлива и сократилась доля продаж сопутствующих товаров. Прослеживается тенденция смещения фокуса в розничные продажи топлива и увеличение ебитды за счет большей маржинальности этого сегмента.
🟢Ебитда прибавила 91% до 12.3 млрд рублей. Рентабельность чуть припала на 0,2% до 9,7%.
🟢 Чистая прибыль выросла в 3 раза до 5.2 млрд рублей. Никаких разовых факторов. Чистый бизнес.
🟢Netdebt/Ebitda 1,36х без учета арендных обязательств. За счет удвоение грязной прибыли этот мультипликатор сократился до разумных пределов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📈Акции Евротранса с открытия +10,5% после отчетностей по РСБУ и МСФО согласно которым выручка x2, а прибыль составила Р2,8-5,1 млрд
📈Акции Евротранса с открытия +10,5% после отчетностей по РСБУ и МСФО согласно которым выручка x2, а прибыль составила Р2,8-5,1 млрд

Евротранс РСБУ 2023г: выручка Р106,9 млрд (рост в 2 раза г/г), чистая прибыль Р2,79 млрд (+12,3% г/г)
smart-lab.ru/blog/news/1013181.php


smart-lab.ru/blog/news/1013180.php

Евротранс МСФО 2023г: выручка Р126,7 млрд (рост в 1,95 раза), чистая прибыль Р5,15 млрд (увеличение в 2,96 раза)





Авто-репост. Читать в блоге >>>

Евротранс РСБУ 2023г: выручка Р106,9 млрд (рост в 2 раза г/г), чистая прибыль Р2,79 млрд (+12,3% г/г)Евротранс РСБУ 2023г: выручка Р106,9 мл...

Nordstream, интересно, строчка «управленческие расходы» уменьшилась почти в 500 раз,
выручка увеличилась почти 2 раза, прибыль на 12%, а чистая прибыль почти такая же. Это издержки выхода на биржу? Или хозяева придумали какую-то систему как прятать прибыль от нас, любимых, не буду говорить в какое место любимых хозяевами?

Да, да внебиржа фуфло, только вот что-то в стакане планка с плитой на 30+ миллионов и она только растет

В тиньке на внебирже уже почти в планку встает) оборот в воскресенье только в тинкофф при закрытой бирже, уже около 300 млн)) а это только о...

Евгений Болдырев, внебиржа фуфло)

В тиньке на внебирже уже почти в планку встает) оборот в воскресенье только в тинкофф при закрытой бирже, уже около 300 млн)) а это только обед)

Ничё её укатывали
Под отличный отчёт

Евротранс РСБУ 2023г: выручка Р106,9 млрд (рост в 2 раза г/г), чистая прибыль Р2,79 млрд (+12,3% г/г)
Евротранс РСБУ 2023г: выручка Р106,9 млрд (рост в 2 раза г/г), чистая прибыль Р2,79 млрд (+12,3% г/г)





www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38758&type=3

Авто-репост. Читать в блоге >>>