| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 213,2 млрд |
| Выручка | 172,0 млрд |
| EBITDA | 53,6 млрд |
| Прибыль | 37,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 5,7 |
| P/S | 1,2 |
| P/BV | 1,7 |
| EV/EBITDA | 4,4 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
72.24₽ -0.36%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Кирилл Кречетов, я выходил и опять заходил, и потом кучу раз докупал, так что она уже сбита. Но ниже 60р выходить не буду
W.Baffet, спасибо.Кирилл Кречетов, я выходил и опять заходил, и потом кучу раз докупал, так что она уже сбита. Но ниже 60р выходить не буду
мне кажется все деньги уже вывели за границу.
Двмп состоит из несколько десятков дочерних предприятий
Скоро вы узнаете, сколько денег не хватаетЛюди пишут, вроде дивы могут дать, внеплановые, в этом году
W.Baffet, дружище, у тебя какая средняя цена покупки этого актива? Если не секрет?W.Baffet, судя по всему free-float ДВМП на ±10 млрд.рублей. Если у вас есть несколько ярдов руб. на брокерском счете + пара десятков млн.руб...
вроде писали что акций мало в обращении 6-7%
FlintV, соответственно, из-за борьбы за бумаги, ценник взлетит до 150р. и выше.
W.Baffet, судя по всему free-float ДВМП на ±10 млрд.рублей. Если у вас есть несколько ярдов руб. на брокерском счете + пара десятков млн.руб. ТГ каналам на памп, то в принципе за недельку-две можете навести бурю в биржевом стакане переставить цену до 150р.)) Вопросы в другом: оно вам надо и есть ли кэш?
Борьба за бумаги будет не на бирже, а в кабинетах.Цель 70-100р остается, плюс выплата дивидендов 6-7р за год. Надо подождать до осени.
Николай, пока не урегулируется проблематика с акционерами дивидендов не будет. Мне видится, что конфискованные акции будут реализованы госкорпорации Росатом, которая имеет большие планы заняться логистикой всерьез и по-крупному. Но и г-н Шишкарев (ГК Дело) видимо хочет побороться за этот лакомый кусок.Цель 70-100р остается, плюс выплата дивидендов 6-7р за год. Надо подождать до осени.
к бабе яге ходили тоже?Константин Красильников, а вы считаете что Феско только последний год как начало покупать флот? Я думаю что эта компания покупает и продает ...
Kenny MCcormick, 100%. Превращение в гос.компанию пойдет ДВМП только в ущерб. Они и сейчас ввиду масштабности тяжелые и неповоротливые, ставки фрахта всегда выше всех конкурентов, сам сервис в плане качества очень хромает… А будучи гос.компанией скатятся в ещё большую неэффективность: ТрансКонтейнер №2 только с судами.Люди пишут, вроде дивы могут дать, внеплановые, в этом году
это баба яга вам сказала?
Константин Красильников, так работают экономические циклы в макроэкономике. В ковидных 2020-2021 возник острый дефицит сначала в местах на с...
FlintV, Плюс если еще наложить на общее снижение спроса на перевозки, внутренний конфликт на предприятии и переход его из частных рук в другие, то всё таки история с ДВМП не такая сладкая, хотя движение бумаг на отечественном рынке не всегда идет в ногу с логическим смыслом. У меня дед работал в ДВМП в свое время, и у него были еще бумажные акции, они стоили там буквально меньше рубля и у народа их скупали десятилетиями на низах. По-моему за последние несколько лет ДВМП нарисовало тысячекратные проценты роста, это дерево выросло не то что до небес, оно выросло до космоса, где его вершину, как в Аватаре, облетают спутники))- До 25, потом до 15
Ну как знаете, я предложил, потом по 10 будете мне продавать)
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
