| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 172,4 млрд |
| Выручка | 172,0 млрд |
| EBITDA | 53,6 млрд |
| Прибыль | 37,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 4,6 |
| P/S | 1,0 |
| P/BV | 1,4 |
| EV/EBITDA | 3,6 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
✅ДВМПСлабые продажи от сопротивления, так же цена в зоне покупок. Рост у бумаги может продолжиться. Цели еще не выполнены: t.me/TerritoryofTrading/6278
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Сегодня штурмуем 65 и уходим выше.
ДВМП = 100 рублей, ага, держим карман шире
Fesco рассматривает возможность начала перевозок в бассейнах северных рек
Председатель совета директоров Fesco Андрей Северилов:
Мы в целом думаем о работе на бассейнах великих северных рек. Кроме того, опять же к разговору про речные перевозки, действует прямой речной сервис по реке Амур с северной границы Китая в Хабаровск, где у нас находится один из крупнейших терминалов на Дальнем Востоке
tass.ru/ekonomika/18024137
Авто-репост. Читать в блоге >>>
- Грузооборот морских портов России за январь-май 2023 года увеличился на 11,2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 379,0 млн тонн.
Объём перевалки сухогрузов составил 186,2 млн тонн (+20,1%), в том числе: угля – 88,9 млн т (+14,4%), грузов в контейнерах – 20,9 млн т (-0,2%), зерна – 28,2 млн т (рост в 2,2 раза), черные металлы –9,4 млн т (-16,0%), минеральных удобрений – 13,5 млн т (рост в 1,6 раза), руда – 4,0 млн т (-26,3%), грузы на паромах — 3,1 млн т (+28,0%).
Объем перевалки наливных грузов составил 192,8 млн тонн (+3,8%), в том числе сырой нефти – 117,4 млн т (+7,1%), нефтепродуктов – 56,1 млн т (-2,7%), сжиженного газа – 15,4 млн т (-3,7%), пищевые грузы – 2,4 млн тонн (+20,3%).
Экспортных грузов перегружено 298,4 млн т (+10,8%), импортных грузов – 16,4 млн т (+8,5%), транзитных – 28,2 млн т (+1,6%), каботажных – 36,0 млн т (+26,4%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 41,1 млн тонн (+1,0%), из них объём перевалки сухих грузов составил 12,1 млн тонн (+18,7%), наливных грузов - 29,0 млн тонн (-4,9 %). Грузооборот портов Мурманск составил 25,1 млн т (+8,0%), Сабетта – 11,8 млн т (-3,4%), Варандей – 2,3 млн т (-15,4%) и Архангельск – 0,72 млн т (-32,9%).
Авто-репост. Читать в блоге >>> Пошла движуха
ДВМП = 100 рублей, движуха это когда через 65-67 перевалит.
А это флэт — народ спекулит по-тихой.
LynxC, да все это уже отыгранная история, сдается мне!)) зачем акционерам такая бумага?.. от дивидендов отказались, не пояснили что в дальне...
Евгений Галеев, эта история даже еще и не начала отыгрываться. ДВМП хорош тем, что это не просто перевозчик, как совок, у которого масса связанных с его деятельностью рисков — тут диверсифицированный бизнес в стадии крайне активного роста. В июле должен выйти отчет, думаю на нем на сотку и поедем. Раньше отчета конечно сильно вряд ли, народ у нас до дивов жадный, без них в бумагу идти не хочет. Хотя по сути бизнес ДВМП намного перспективнее совка, и примерно на одном уровне с Глобалтрансом (у того кстати тоже проблема с дивами, которая в течение года должна решиться имхо).ДВМП = 100 рублей, еще никто наверно не знает об этом!)
Евгений Галеев, в любом случае даже если все узнают, это очень долгосрочная идея. tass.ru/ekonomika/17378787 вот тут пишут про строительство контейнеровозов для Каспия (не факт что для Феско, но вполне возможно), срок постройки — от 24 года и дальше. Так что этот фактор пока играет только на уровне капзатрат.
Хотя вот здесь www.bfm.ru/news/523612 помимо приобретения терминала, говорится о формировании собственного флота, а это может означать как постройку, так и покупку, что, разумеется, намного быстрее.
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
