| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 173,5 млрд |
| Выручка | 172,0 млрд |
| EBITDA | 53,6 млрд |
| Прибыль | 37,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 4,6 |
| P/S | 1,0 |
| P/BV | 1,4 |
| EV/EBITDA | 3,6 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
58.8₽ -0.64%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Ребят, мне всё нравится в этой бумаге. Единственное, что смущает — очень низкий фри флоат. Как думаете, насколько вероятен делистинг?
70 проторгуем, и тогда откат
Косогорскийметзавод, уже месяц все никак не можем потрогать.
Как вы думаете каким транспортом узлы будут доставлять во Владивосток для новой линии завода? Я думаю в том числе и морем.
Завод «Соллерс» во Владивостоке возобновит работу 17 июля и будет выпускать новые пикапы, которые планируется продавать в России под собственным брендом. Об этом РИА Новости рассказали в пресс-службе компании. Судя по всему, это будут китайские JAC Т6, но сколько они будут стоить на российском рынке, пока не раскрывается. Ожидается, что их представят в сентябре, видимо, на ВЭФ. Тогда же начнётся массовое производство.
Статья полностью: www.newsvl.ru/vlad/2023/07/08/218102/#ixzz878razNad
Новости Владивостока на VL.RU
Главсевморпуть с августа 2022 года выдал почти 1 тыс. разрешений на плавание по СМП«Со времени своего образования в августе 2022 года выдано уже 968 разрешений на плавание по Севморпути. С 1 января этого года мы выдали 576 разрешений. Если сравнить с январем и июлем 2021 года — это 474», — сказал Зыбко.
Он также отметил, что специалист Главсевморпути сопровождает первый рейс из Китая по новой линии регулярного сервиса контейнерных перевозок между Россией и Китаем New New Shipping Line.
«Штаб морских операций Главсевморпути подобрал опытных специалистов, которые провели всю свою жизнь как капитаны в арктических морях, имеют опыт проводки судов по Севморпути в различное время года и имеют опыт работы с экипажами иностранных судов. Штаб морских операций наблюдает круглосуточно за движением всех судов по Севморпути и это предоставление самого безопасного маршрута. Также рядом находятся ледоколы, которые, если вдруг появится лед, возьмут на себя функцию безопасности», — добавил Зыбко.
tass.ru/ekonomika/18217785
Авто-репост. Читать в блоге >>>
👇👇👇этот степан в чёрном списке у 315 человек🤣🤣🤣, притом аккаунт с лета 2022 года. 👇👇👇всё ясно с этим СТЕПАНОМ- Капитализация двмп превышает стоимость активов
рекомендация скорей продавать акции - ТУт ловить уже нечего
Новая история с тгк-2
Кто хочет сыграть в мурку сегодня
smart-lab.ru/forum/TGKB что то движухи вниз нету, Да и хрен с вами
Сказал же по активам стоит 56 руб, больщая часть активов находится за границей, полного аудита н...
Степан Грозный, у тебя когнитивный диссонанс, то ты 15 р ждал, теперь 56. Ты похоже выполняешь указание начальника, магедонить акцию в соцсетях.- что то движухи вниз нету, Да и хрен с вами
Сказал же по активам стоит 56 руб, больщая часть активов находится за границей, полного аудита нет
Чет не пойму… государству нужны деньги… Почему не выставляют ДВМП на продажу?
tocka, не просто так ГОСА перенесли на август — как раз за месяц до ФОРУМА «ВЭФ» в первой декаде сентября....
Это что-то значит…
FESCO с Росатомом к 2027-му году реализует проект по созданию Восточного транспортно-логистического узла (ВТЛУ) для перевалки транзитных контейнерных грузов
FESCO совместно с ГК «Росатом» к 2027-му году реализует стратегический проект по созданию Восточного транспортно-логистического узла (ВТЛУ) для перевалки транзитных контейнерных грузов с объемом инвестиций порядка 18 млрд руб. и созданием более 300 рабочих мест.
www.fesco.ru/ru/press-center/news/rukovodstvo-fesco-predstavilo-vitse-premeru-polpredu-prezidenta-rossii-v-dfo-yuriyu-trutnevu-plany-r/
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Fesco планирует к 2028-му году увеличить мощность Владивостокского морского торгового порта до 1,2 млн контейнеров в год - президент FESCO Аркадий Коростелё
«В 2022 году мы столкнулись с возросшей нагрузкой на портовую инфраструктуру Дальнего Востока. Сейчас наблюдается тенденция к балансированию грузопотоков, в среднесрочной перспективе годовой прирост перевалки грузов через Владивосток ожидается на уровне +5-7%. За первую половину 2023 года грузооборот порта возрос на 7%. ВМТП сегодня работает с превышением ежегодной мощности в части перевалки контейнерных грузов в среднем на 15%. К 2028 году планируем завершить работы по реконструкции терминала для достижения мощности в 1,2 млн TEU", — заявил президент FESCO Аркадий Коростелёв.
www.fesco.ru/ru/press-center/news/rukovodstvo-fesco-predstavilo-vitse-premeru-polpredu-prezidenta-rossii-v-dfo-yuriyu-trutnevu-plany-r/
Авто-репост. Читать в блоге >>> - сигнал на продажу акции двмп
потенциал снижения минус — 40 руб Адекватная цена 25 руб
Причина: не состоявшееся госа, большинство зарубежных активов не прошли аудиторской проверки, денежные средства за границей, нет возможности адекватно оценить фин. состоянии двмп в целом, как результат долги превышают стоимость активов, в случае продажи всех активов с дисконтом, инвесторы могут не получить компенсации, сложности с продажей иностранных активов Кирилл Кречетов, ДА, готовят почву для выплаты промежуточных дивидендов. Госбюджет очень нуждается в деньгах- дивах.
ДВМП = 100 рублей, Цепь ваших рассуждений весьма ЛОГИЧНА и сама собой просится к выводу в текущей ситуации. Будем надеяться (хотя я так и так в выигрыше), что диввыплаты все-таки будут.
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
