Финаме
БКС Мир ИнвестицийСергей, ну выше же он не был!)) явно ниже, за последние пол года!)) как то помниться ыбла идея по 37 что ли как то выкупать у них.
Евгений Галеев, За полгода средняя не проходит, будут давать премию, 20-30% от рынка, чтобы скупить больше.
| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 130,6 млрд |
| Выручка | 172,0 млрд |
| EBITDA | 53,6 млрд |
| Прибыль | 37,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 3,5 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,0 |
| EV/EBITDA | 2,8 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
44.25₽ +0.36%
-
Ребят, мне всё нравится в этой бумаге. Единственное, что смущает — очень низкий фри флоат. Как вы думаете, насколько вероятен делистинг?
Проект FESCO по созданию универсального зернового перегрузочного терминала во Владивостоке получил статус приоритетного для региона — пресс-служба компании
Инвестиционный совет при Губернаторе Приморского края поддержал реализацию крупного инфраструктурного проекта Транспортной группы FESCO («Группа», «FESCO») по созданию универсального зернового перегрузочного терминала во Владивостоке. Инвестиционный проект получил статус приоритетного для региона.
Общий объем инвестиций составит – 1 266 млн рублей.
Современный высокотехнологичный зерно-перегрузочный комплекс, рассчитанный на грузооборот свыше 400 тыс. тонн различных культур, Группа строит на территории 43-44 причалов порта Владивосток. Объект станет уникальным для Дальневосточного федерального округа, что особенно актуально в связи с ростом экспорта зерна. Подробности проекта представил на Дальневосточном Зерновом форуме генеральный директор ООО «Терминал FESCO Гайдамак» Виталий Марченко.
По его словам, на территории действующего терминала будут установлены шесть современных зернохранилищ вместимостью 5 тысяч тонн. Это позволит одновременно работать с шестью различными культурами. Пространство терминала будет модернизировано за счет переоборудования имеющихся площадей и инфраструктуры. Проект предполагает также ввод в эксплуатацию современной автоматизированной линии, что позволит достичь скорости погрузки на судно до 500 тонн в час.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Первый зерновой терминал FESCO получил статус приоритетного инвестиционного проекта ДФО
Инвестиционный совет при Губернаторе Приморского края поддержал реализацию крупного инфраструктурного проекта Транспортной группы FESCO («Группа», «FESCO») по созданию универсального зернового перегрузочного терминала во Владивостоке. Инвестиционный проект получил статус приоритетного для региона.
В рамках региональной поддержки проекта будут предоставлены дополнительные земельные участки и иное содействие. Общий объем инвестиций составит – 1,266 млн рублей. Современный высокотехнологичный зерно-перегрузочный комплекс, рассчитанный на грузооборот свыше 400 тыс. тонн различных культур, Группа строит на территории 43-44 причалов порта Владивосток. Объект станет уникальным для Дальневосточного федерального округа, что особенно актуально в связи с ростом экспорта зерна. Подробности проекта представил на Дальневосточном Зерновом форуме генеральный директор ООО «Терминал FESCO Гайдамак» Виталий Марченко.
Продам по 60р много)) если хватит маржи))))
Сергей, много это сколько? Мне нужно много. Пиши в личку.- Ребят, мне всё нравится в этой бумаге. Единственное, что смущает — очень низкий фри флоат. Как думаете, насколько вероятен делистинг?
70 проторгуем, и тогда откат
Косогорскийметзавод, уже месяц все никак не можем потрогать.
Как вы думаете каким транспортом узлы будут доставлять во Владивосток для новой линии завода? Я думаю в том числе и морем.
Завод «Соллерс» во Владивостоке возобновит работу 17 июля и будет выпускать новые пикапы, которые планируется продавать в России под собственным брендом. Об этом РИА Новости рассказали в пресс-службе компании. Судя по всему, это будут китайские JAC Т6, но сколько они будут стоить на российском рынке, пока не раскрывается. Ожидается, что их представят в сентябре, видимо, на ВЭФ. Тогда же начнётся массовое производство.
Статья полностью: www.newsvl.ru/vlad/2023/07/08/218102/#ixzz878razNad
Новости Владивостока на VL.RU
Главсевморпуть с августа 2022 года выдал почти 1 тыс. разрешений на плавание по СМП«Со времени своего образования в августе 2022 года выдано уже 968 разрешений на плавание по Севморпути. С 1 января этого года мы выдали 576 разрешений. Если сравнить с январем и июлем 2021 года — это 474», — сказал Зыбко.
Он также отметил, что специалист Главсевморпути сопровождает первый рейс из Китая по новой линии регулярного сервиса контейнерных перевозок между Россией и Китаем New New Shipping Line.
«Штаб морских операций Главсевморпути подобрал опытных специалистов, которые провели всю свою жизнь как капитаны в арктических морях, имеют опыт проводки судов по Севморпути в различное время года и имеют опыт работы с экипажами иностранных судов. Штаб морских операций наблюдает круглосуточно за движением всех судов по Севморпути и это предоставление самого безопасного маршрута. Также рядом находятся ледоколы, которые, если вдруг появится лед, возьмут на себя функцию безопасности», — добавил Зыбко.
tass.ru/ekonomika/18217785
Авто-репост. Читать в блоге >>>
👇👇👇этот степан в чёрном списке у 315 человек🤣🤣🤣, притом аккаунт с лета 2022 года. 👇👇👇всё ясно с этим СТЕПАНОМ- Капитализация двмп превышает стоимость активов
рекомендация скорей продавать акции - ТУт ловить уже нечего
Новая история с тгк-2
Кто хочет сыграть в мурку сегодня
smart-lab.ru/forum/TGKB что то движухи вниз нету, Да и хрен с вами
Сказал же по активам стоит 56 руб, больщая часть активов находится за границей, полного аудита н...
Степан Грозный, у тебя когнитивный диссонанс, то ты 15 р ждал, теперь 56. Ты похоже выполняешь указание начальника, магедонить акцию в соцсетях.
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
