| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 133,5 млрд |
| Выручка | 172,0 млрд |
| EBITDA | 53,6 млрд |
| Прибыль | 37,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 3,5 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
45.24₽ +2.24%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
- Недобросовестные спекулянты разгоняют акции ДВМП
На 1 августа 2023 года акции ДВМП стоят в 2 раза дороже стоимости всех активов ДВМП
Будьте осторожны, не покупайте такие акции,
Требуйте комментариев Росимущества об оценочной стоимости активов ДВМП 
Степан Грозный, Надоело уж… мусор какой то на сайте.
tocka, отправь в бан сумасшедшего.- внимание!
Акции двмп оценены в 2 раза дороже совокупной стоимости активов.
Причем часть ДВМП иностранных активов не работает из=за санкций
Требуйте справедливую оценку компании ДВМП 55 руб 
Приятно читать шум на форуме.
Кто-то знает одну часть о компании, кто-то предполагает ещё что-то, кто-то спекулит и ради этого флудит. Все шумят и давят друг друга как в бесплатной студенческой столовой в узком проходе в обед перед раздачей
Броуновское движение)))
ВМТП данные СЧА и расчетная прибыль РСБУ 2кв'23
Данные портового сыночка ДВМП
t.me/razb0rka/1771
ДВМП
Валерий Иванович, мне кажется, тут кто-то путает ПАО ВМТП и ПАО ДВМП. Сам-то как думаешь, FESH это ВМТП или ДВМП? )
LynxC, понимаю,
порт это порт,
пароходство это пароходство.
одно входит в другое.
пароходство 85% дохода, 15% — порт. примерно.
речь не об этом.
наш порт, при блокировке портов Китая становится де факто их портом для перевозки товаров в комплекте с севморпутем (совкомфлот) и пароходством.
вот только, как я написал ранее, расти порту в городе некуда.
планы по переносу есть, как и модернизация,
но это бешенные деньги и пока проект реально отсутствует.
фри флоат маленький.
как инвестиция, эту акцию не рассматриваю.
возможно зря.
имхо.
посмотрим
Валерий Иванович, в смысле, при чем Феско? ДВМП кому принадлежит?
То что ДВМП расти некуда, не значит, что некуда расти Группе.
LynxC, тут акции порта торгуются, а не фескоВалерий Иванович, почем выкупать будут?)
Евгений Галеев, вам предварительно обязательно скажут.
сообщат по факсу.
ждите- Грозные новости
Быстрее продавайте акции, сейчас миллионеры будут продавать акции
Если что, я не миллионер) - имхо,
с таким пакетом у государства и важностью порта в геополитике,
будет выкупил и никаких дивов не будет.
Валерий Иванович, FESCO — это далеко не только ДВМП. В том-то и прикол нынешнего роста компании.
LynxC, причем здесь феско то?
вам с москвы конечно видней- Проблема главная в том, что территориально ему расти некуда.
Причалов новых не будет.
Строить их негде.
Если что, я из Владивостока.
Порт прямо в городе.
Практически в центре.
Из окна видно. 
✅ДВМПНу все, можно сказать сотку выполнили. Она может и на 125 пойти, но уже не так резво. С откатами и более медленно. Третью волну забрали с торговой группой, на этом хватит. Буду следить за развитием движения.
Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy
Авто-репост. Читать в блоге >>>
В ожидании гипотетического решения о выплате дивидендов люди входят…
Кирилл Кречетов, да плевать на дивиденды с таким ростом! Продашь тогда, как тебе надо будет, 13% заплатишь с продажи — и вот твои личные дивиденды от ДВМП!
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
