| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 133,1 млрд |
| Выручка | 172,0 млрд |
| EBITDA | 53,6 млрд |
| Прибыль | 37,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 3,5 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Это конечно все просто отлично, но почему акции двмп до сих пор в боковике топчутся?
⚓️ НМТП или ДВМП?🧮 Крупнейшие российские порты НМТП и ДВМП представили свои финансовые результаты по МСФО за 6 мес. 2023 года, а значит самое время подвести промежуточные итоги.
📈 ДВМП с января по июнь увеличил выручку на +8,7% (г/г) до 91,7 млрд руб., в то время как НМТП не стал раскрывать прошлогодние результаты и только лишь указал фактическое значение выручки за текущий год, которая составила 34,6 млрд руб.
Вплоть до 2018 года новороссийцы опережали своего дальневосточного конкурента по выручке, однако затем ДВМП стал активно масштабировать бизнес и превратился в одну из крупнейших отечественных логистических компаний. Все последние годы ДВМП наращивает транспортные активы и расширяет портовую инфраструктуру во Владивостоке, а у НМТП за это время вспоминается лишь продажа банку ВТБ зернового терминала, который генерировал для компании неплохой доход. Амбициозная стратегия развития ДВМП позволила компании кратно вырасти.
📊 Рентабельность по EBITDA у ДВМП в отчётном периоде сократилась до 39,3%, из-за роста административных расходов, в то время как у НМТП этот показатель составил внушительные 70,8%.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Oleg37, Аналогично в НМТП ступил :) А из ДВМП напротив, рановато, на 96 выскочил… Теперь вот думаю на 110 взять… ниже вроде неохотно сползал...
gpaul, из ДВМП я по 120 или 124 вышел, не помню. Брать ДВМП вообще глупая затея, я даже пожалел, что один лот оставил, чтобы отслеживать, это дерьмо, наверное, даже до 117 уже не всплывёт.
сегодня разговаривал со своими логистами.
фрахт Китай-Владивосток упал меньше 2000$ на 40 ft.
в пиках был 9000+
это, что касается заработка пароходства
"ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение заседания Совета директоров и его повестка дня.
2.2. Дата принятия решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 31.08.2023 г.
2.3. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: 01....
Авто-репост. Читать в блоге >>>ДВМП-СИЛА!, да, и это Вы говорите не впервые) И прямо сейчас бумага стоит 112. До 140 ей расти минимум два дня. Поэтому сегодня 140 не будет...
Oleg37, Аналогично в НМТП ступил :) А из ДВМП напротив, рановато, на 96 выскочил… Теперь вот думаю на 110 взять… ниже вроде неохотно сползала..
Oleg37, я говорю исходя из фундаментальных показателей, а согласно им бумага должна быть на 140, причём уже сейчас
ДВМП-СИЛА!, да, и это Вы говорите не впервые) И прямо сейчас бумага стоит 112. До 140 ей расти минимум два дня. Поэтому сегодня 140 не будет. Может, тайну открою — в ближайший месяц, думаю, тоже. Вы мелочно ждёте роста 20% по бумаге, заморозив в ней деньги. За тот месяц, что Вы здесь разводите бесполезные предсказания, могли в других идеях уже 50-100% поднять. Глупостями занимаетесь. Пожадничали на 125 выйти — так и скажите, зачем какие-то фантастические ненужные цифры выдумывать? Я Вам коллега, кстати — из НМТП по 17 не вышел, а на следующий день обвал был. Теперь жду 17… но молча)- ДВМП Отчет РСБУ
ДВМП Отчет РСБУ
Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1809064
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
