| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 128,2 млрд |
| Выручка | 172,0 млрд |
| EBITDA | 53,6 млрд |
| Прибыль | 37,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 3,4 |
| P/S | 0,7 |
| P/BV | 1,0 |
| EV/EBITDA | 2,8 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
43.43₽ -4.09%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Хамовнический суд Москвы удовлетворил требование Генпрокуратуры об обращении акций FESCO в собственность государства.
Невидаль. В 2021, есл...
Матрёшка, никакого внешнего управления не введут, не придумывай, контора как работала, так и будет работать. Единственно, что изменится, прибыль теперь будет течь гос-ву, а не на Кипр, мутным владельцам. Поэтому есть большая вероятность выплаты дивов.
Хамовнический суд Москвы удовлетворил требование Генпрокуратуры об обращении акций FESCO в собственность государства.
Невидаль. В 2021, если помните такой год, рынок, мягко говоря, офонарел от национализации Бронки – стремительной и беспощадной. Многие это восприняли как тревожный сигнал и не ошиблись – аналогичная история разворачивается с FESCO, за которой не только флот, контейнерный парк, но и Владивостокский морской торговый порт.
Юристы компании намерены, конечно, обжаловать решение суда. Но маховик запущен, и перспектива того, что акции компании появится на торгах, практически 100–процентная. Нет никаких сомнений в том, что покупателями будут заранее определенные фигуры (кто ж продаст стратегически значимые ресурсы абы кому?).
И если в случае с Бронкой ещё можно было по наивности или нежеланию верить в происходящее, считать, что этот нонсенс, исключительный случай, то второй аналогичный прецедент утверждает в мысли, что государство запустило вспять процесс приватизации. И забирает под крыло то, что когда-то удалось забрать самым предприимчивым и хватким. И делает это избирательно: западные и восточные ворота.
Как в техническом плане будет выглядеть работа FESCO по исполнению текущих обязательств, предоплаченных букингов и т.п. – вопрос актуальный, но пока никем не проясненный. По идее, всё, что едет — доедет. Существует вероятность, что в компанию введут внешнее управление, которое и будет отвечать за текущую работу до момента передачи новому владельцу или владельцам.
Авторство:
Копия чужих материалов
Использованные источники:
ТГ
Завтрак с таможней
О национализации FESCO и Бронки...
aftershock.news/?q=node/1201247
W.Baffet, А песенка эта называется — Марш Авиаторов — Все выше, выше и выше
1 Куплет:
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью,
Преодолеть про...
W.Baffet, " Постой паровоз не стучите колеса
Есть время заглянуть судьбе в глаза
Пока ещё не поздно нам сделать остановку
Кондуктор нажми на тормоза..."W.Baffet, А песенка эта называется — Марш Авиаторов — Все выше, выше и выше
1 Куплет:
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью,
Преодолеть про...
W.Baffet, Все выше и выше и выше летит рыжий бром к небесам. И кто этим бромом подышит, тот следом отправится сам:)Из какой это песни, кто знает?
W.Baffet, А песенка эта называется — Марш Авиаторов — Все выше, выше и выше
1 Куплет:
Мы рождены, чтоб сказку сделать былью,
Преодолеть пространство и простор,
Нам разум дал стальные руки-крылья,
А вместо сердца — пламенный мотор.
Припев:
Все выше, выше, и выше
Стремим мы полет наших птиц,
И в каждом пропеллере дышит
Спокойствие наших границ.
2 Куплет:
Бросая ввысь свой аппарат послушный,
Или творя невиданный полет,
Мы сознаем, как крепнет флот воздушный,
Наш первый в мире пролетарский флот!
Припев:
Наш острый взгляд пронзает каждый атом,
Наш каждый нерв решимостью одет;
И, верьте нам, на каждый ультиматум
Воздушный флот сумеет дать ответ.
Припев:
Все выше, выше, и выше
Стремим мы полет наших птиц,
И в каждом пропеллере дышит
Спокойствие наших границ.
Автор музыки: Ю. А. Хайт, автор текста: П. Д. Герман. Песня впервые опубликована весной 1923 года.
- Результаты ДВМП представляются сильными - СберИнвестиции
ДВМП увеличило перевозки в 2022 году
Сегодня стало известно, что в 2022 году транспортная группа FESCO (ДВМП) увеличила объёмы перевозки через порты Дальнего Востока на 38% по сравнению с 2021 годом до 330 тыс. ДФЭ. Вероятно, отчасти это стало возможным благодаря расширению контейнерного парка компании на 29% до 132 тыс. ДФЭ.
Обработка контейнеров во Владивостокском морском торговом порту (ВМТП – ключевой актив группы) в 2022 году выросла на 1,4% и превысила 768 тыс. ДФЭ. По данным Ассоциации морских торговых портов, перевалка контейнеров в России в 2022 году упала на 23,4% до 4,31 млн ДФЭ.
Таким образом, на первый взгляд, результаты ВМТП представляются сильными. Тем не менее темпы обработки контейнеров ВМТП росли медленнее, чем общая перевалка грузов в Дальневосточном бассейне; последняя увеличилась на 8,2% до 2,3 млн ДФЭ.
Общий грузооборот ВМТП повысился на 3,7% до 13,4 млн т и в целом соответствует рыночной динамике. По данным Росморречфлота, в 2022 году грузооборот портов Дальневосточного бассейна увеличился на 1,5% и составил 227,8 млн т, тогда как в целом в России он вырос на 0,7% до 841,5 млн т.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
"ДВМП" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента: в заседании Совета директоров приняли участие 9 (девять) членов Совета директоров ПАО «ДВМП» из 9 (девяти) избранных. Кворум имеется, Совет директоров полномочен принимать решения по вопросам повестки дня заседания....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
FESCO увеличила объем внешнеторговых операций через порты Дальнего Востока на 38% в 2022 году
Транспортная группа FESCO в 2022 году увеличила объемы перевозок морскими внешнеторговыми сервисами через порты Дальнего Востока на 38% по сравнению с показателем 2021 года — до 330 тысяч TEU.
В декабре 2022 года FESCO установила абсолютный рекорд, отправив за неделю с Дальнего Востока 50 контейнерных поездов с 6,8 тыс. TEU.
www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-uvelichila-obem-vneshnetorgovykh-operatsiy-cherez-porty-dalnego-vostoka-na-38-v-2022-godu/
Авто-репост. Читать в блоге >>>Надо же на них в ФАС пожаловались, а они растут!))
Евгений Галеев, ты жаловался?
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
