Финаме
БКС Мир Инвестиций
“Совкомфлот” Пресс-релиз о решениях, принятых органами управления эмитента
2. Содержание сообщения
Совет директоров ПАО «Совкомфлот» утвердил программу облигаций
26 января 2023 года Совет директоров ПАО «Совкомфлот» утвердил программу биржевых облигаций серии 001Р для ее дальнейшей регистрации в ПАО Московская Биржа....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| Число акций ао | 2 375 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 207,8 млрд |
| Выручка | 165,7 млрд |
| EBITDA | 121,1 млрд |
| Прибыль | 75,8 млрд |
| Дивиденд ао | 17,59 |
| P/E | 2,7 |
| P/S | 1,3 |
| P/BV | 0,5 |
| EV/EBITDA | 1,7 |
| Див.доход ао | 20,1% |
| Совкомфлот Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Совкомфлот акции
87.48₽ -0.87%
-
- “Совкомфлот” Принятие решения об утверждении программы облигаций
2. Содержание сообщения
2.1. Орган управления эмитента, принявший решение об утверждении программы облигаций, и вид общего собрания (годовое (очередное), внеочередное) в случае, если указанным органом управления является общее собрание участников (акционеров) эмитента, а также форма проведения общего собрания участников (акционеров) эмитента (собрание (совместное присутствие) или заочное голосование): Совет директоров ПАО «Совкомфлот»....
Авто-репост. Читать в блоге >>> - “Совкомфлот” Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
Сведения о следующем отдельном решении, принятом советом директоров эмитента: о размещении ценных бумаг эмитента.
2.1. Сведения о кворуме заседания совета директоров эмитента и результатах голосования по вопросам о принятии решений, предусмотренных пунктом 15....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Даже после введения эмбарго на нефть РФ европейские танкеры возят ее в ЕС, а «Совкомфлот» обходит санкции через Дубай. Расследование
Хотя эмбарго Евросоюза на поставку российской нефти вступило в силу еще 5 декабря прошлого года, европейские суда продолжают перевозить миллионы тонн углеводородного топлива из России. Очередной пакет санкций должен был одновременно сократить доходы в российский бюджет и отпугнуть европейские компании, занимающиеся морскими перевозками. Но месяц спустя, как выяснили журналисты-расследователи, это решение почти не повлияло ни на объем перевозок, ни на доходы от продажи и перевозки нефтепродуктов.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Теневой флот империи.
Россия успешно экспортирует нефть морем — теневой танкерный флот вышел в плавание
Западные эксперты с досадой обнаружили, что введенные ограничения не привели к долгосрочной деградации российской морской логистики. Все четче виден эффект от наращивания теневого танкерного флота РФ: он замещает иностранные корабли.
По данным аналитиков Bloomberg следует, что до 5 декабря — даты введения эмбарго, на российские танкеры приходилось лишь 22% морского экспорта отечественной нефти. К середине января 2023 доля русских судов выросла до 35%. Также с 13% до 21% перевозок выросла категория судов неизвестного происхождения — среди них масса офшорных судов, которые также принадлежат России и связаны с ней долгосрочными непубличными контрактами. При этом доля судов из ЕС снизилась с 47% в ноябре до 31% в январе. Несмотря на давление брюссельских чиновников и зарубежных ТНК российский танкерной флот стремительно увеличивается и успешно выполняет свою функцию
Авто-репост. Читать в блоге >>>- “Совкомфлот” Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 20.01.2023.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 26.01.2023
2.3. Повестка дня заседания совета директоров эмитента:
1) Об утверждении программы биржевых облигаций ПАО «Совкомфлот»....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Российские верфи в 2022 году сократили количество сданных кораблей и судов на 20%, но суммарный тоннаж вырос более чем наполовину
Российские верфи в 2022 году сократили количество сданных кораблей и судов на 20%, но суммарный тоннаж вырос более чем наполовину. Более половины прироста пришлось на танкерный флот, в первую очередь благодаря крупнотоннажным судам, сданным ССК «Звезда». Однако продолжение их строительства под вопросом, учитывая существующие сложности взаимодействия верфи с зарубежными, прежде всего южнокорейскими, партнерами.
По данным рейтинга INFOLine Shipbuilding Russia Top, в категории более 50 тонн объём сданного флота сократился на 18 единиц, до 70. Также в 2022 году было построено 35 малых судов и катеров (тоннажем менее 500 тонн). Это в 2,6 раза меньше уровня 2021 года (91 единица).
www.kommersant.ru/doc/5774243
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Где-нибудь публиковали результаты совещания 8 декабря об изменениях в долгосрочной программы развития компании?
Я так понимаю, что заказы размещенные на иностранных верфях приказали долго жить. А без новых судов никакого роста бизнеса не будет.
Хорошо, что не все суда на иностранных верфях размещали.
Из 5 судов, запланированных с окончанием строительства в 2022 году:
1 из них передали в конце декабря
1 из них задерживается, но будет достроено и передано, как я понимаю.
А что с другими тремя?
В текущей ситуации, никаких дивов не будет, капитал нужно направлять на расширение бизнеса(полезности для страны).
В текущем году нужно еще и еврооблигации погашать.
- Совкомфлот принял в эксплуатацию нефтеналивной танкер нового поколения на СПГ-топливе
Группа «Совкомфлот» приняла в эксплуатацию построенный на судостроительном комплексе «Звезда» нефтеналивной танкер «Океанский проспект» типоразмера «Афрамакс» на СПГ-топливе.
«Океанский проспект» — головное судно серии из двух танкеров типоразмера «Афрамакс», заказанных ПАО «Совкомфлот» на ССК «Звезда». После завершения строительства оба судна серии будут на долгосрочной основе отфрахтованы ПАО «НК „Роснефть“ для обеспечения морской транспортировки российских экспортных грузов», — говорится в сообщении.
www.sovcomflot.ru/press_office/press_releases/item113671.html
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Совкомфлот разместил локальные облигации на $377 млн, заместив 75,7% выпуска евробондов-2023 по ставке 5,375%
До выпуска «замещающих» облигаций в обращении находились евробонды этого выпуска (эмитент — SCF Capital DAC) на $498,43 млн. Таким образом, в результате сделки замещено порядка 75,7% выпуска.
Срок погашения евробондов — 16 июня 2023 года, ставка купона — 5,375%.
Локальные облигации Совкомфлота можно было оплатить евробондами с погашением в 2023 году, а также передачей (уступкой) всех имущественных и других прав по таким евробондам. В итоге еврооблигациями были оплачены локальные бумаги на $372,3 млн, передачей прав — на $4,84 млн.
www.interfax.ru/business/876523
Авто-репост. Читать в блоге >>> Валентина Лахмакова, Я просто пошутил :)
Михаил Гайлит, Я тоже. Ну, а если я сказала что-то не так по поводу акций, то попробуйте меня опровергнуть и доказать обратноеМихаил Гайлит, Ошиблась.Виновата.С кем не бывает?
Валентина Лахмакова, Я просто пошутил :)Валентина Лахмакова, Валентина, пусть наши танкеры ХОДЯТ, а не плавают:)
Михаил Гайлит, Ошиблась.Виновата.С кем не бывает?Я думаю, что акции этой компании надо покупать сейчас. Наши танкеры уже начали плавать на восток с нефтью и газом (СПГ), а значит совсем со...
Валентина Лахмакова, Валентина, пусть наши танкеры ХОДЯТ, а не плавают:)
- Я думаю, что акции этой компании надо покупать сейчас. Наши танкеры уже начали плавать на восток с нефтью и газом (СПГ), а значит совсем скоро цены взлетут у СКФ и нефти с газом. Здесь надо иметь терпения и брать все по дешевле иначе потом будем поздно. Удачи в торговле!
У меня в пОртфеле акция просела на 56%. Почему акция падала, если компания актуальная, корабли сейчас особенно всем нужны?
Mr Zombie,
в интернете не пробовали найти ответ ?) там много статей… нет смысла пересказывать
сегодня ожидаем: Совет директоров «Совкомфлота» 8 дек. обсудит вопрос об актуализации долгосрочной программы развития
см. календарь по акциям- Стоимость транспортировки российской нефти из Балтики в Индию подросла до $20 за баррель - Bloomberg
Фрахт танкера из Балтики в Индию для загрузки под российскую нефть обойдется в $15 млн или $20 за баррель.
Прежде стоимость танкера составляла $9-11,5 млн.
Подорожание связано с приближением эмбарго 5 декабря и растущими рисками для транспортников.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-12-01/shipping-costs-for-russian-oil-soar-ahead-of-stricter-sanctions
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Совкомфлот - факторы роста и падения акций
- Среднее значение стоимости фрахта за 20 лет = $26,400. Сокращение заказов на новые суда в мире и очень низкая цена фрахта (<$10,000 в 1 кв.2021) может в перспективе повысить тариф (22.07.2021)
- Больше половины выручки приходится на т.н."индустриальный" сегмент, ставки фрахта которого не зависят от рыночных цен, а контрактуются на длительный период под определенного заказчика. Контракты на 25 лет, текущий объем контрактов $24млрд. Ожидается, что доля сегмента к 2025 году составит 70% (21.09.2021)
- Ожидается рост существенный законтрактованной выручки с 2023 года. (25.11.2021)
- В 2023 году ставки фрахта танкеров Aframax остаются на уровне около $50к в день, что существенно выше средних значений, и позволяет генерировать высокую прибыль и денежные потоки (скорр. прибыль на акцию в 1П составила 18 руб, а потенциальный дивиденд за полугодие = 9 руб на акцию) (04.09.2023)
- У компании большая материальная капитальная база (суда) и как следствие, высокая амортизация (25.11.2021)
- Рынок в 2023 году может заложить в оценку высокие ставки фрахта, которые в будущем когда-то нормализуются, и результаты резко упадут. (04.09.2023)
- Если СВО закончится, то для перевозки станет доступно больше танкеров, акции Совкомфлота могут упасть до 60-70 руб (20.11.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Совкомфлот - описание компании
Совкомфлот — транспортная компания.146 судов (>половины — ледового класса)
Компания строит 15 газовозов, 14 из которых 50/50 совместно с Новатэком.
Клиенты: Газпром, Exxon, RoyalDutchShell, Новатэк, Лукойл.
>1/2 выручки — от иностранных компаний
1/3 выручки — обслуживание морского шельфа
1/3 выручки — сырая нефть
1/3 выручки — газ и нефтепродукты
в т.ч.транспортировка СПГ
Доля долгосрочных контрактов = 54%
Сумма контрактов = $20 млрд, средний срок = 23 года
Информация по ставкам фрахта: https://sin.clarksons.net/
IPO прошло в начале октября 2020 года по цене 105 руб за акцию.
Число акций размещено: 408,296,691
Первый день торгов — 7 октября 2020 года.
Капитализация по цене размещения = 250 млрд руб или $3,2 млрд
Free Float составил 17,2%.
Привлечено $550 млн
Розничные инвесторы обеспечили 15% спроса
Якорные инвесторы: РФПИ и др суверенные фонды
Аллокация = 100% (дали купить всем желающим)
Из 655 млн акций выкуплено всего 408 млн, или 62%, остальное на себя взяли андеррайтеры (VTB, SBER, CITI, JPM, BOFA).
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
