Газпром акции

завтра слив будет

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Щекн, например через Украину, ага.

Юрий Екимов, при прочих равных условиях.То, что Украина пытается присваивать часть этой эффективности — да.Но это скоро закончится.
PS Кстати, а что мешает ввести углеродный налог на СПГ? Такой же незеленый…

Щекн, как что мешает??? США конечно — главный импортер этого самого СПГ.
Между прочим сланцевый нефти-газ с гидроразрывами вообще самый грязный, но всем пофиг, как пофиг и на то, что Норвегия использует грязные методы добычи.
Неужели вы до сих пор не поняли, что все эти налоги уже давно политика, а никак не экономика?

Evvibris, дюбая политика имеет в своем базисе экономику.Политическая надстройка может меняться — базис никуда не исчезнет.Налог в случае с газом — способ удешевить для себя ресурсы, точнее — отщипнуть кусочек от чужих прибылей.

Щекн, не только, так Запад еще и подстегивает диверсификацию поставок.
НО факт очередного западного лицемерия это никак не отменяет.

Evvibris, население России тоже ненадёжно. Если без нужды бесить его обвальным падением уровня жизни. Резкое сокращение экспорта на Запад будет иметь именно такие последствия. Постепенное (как Вы сами только что говорили) сокращение даст совокупный за много лет экспорт именно в триллионы долларов, а не в тысячи. И за приемлемые условия этого экспорта придётся бороться.

Юрий Екимов, не будет, судя по всему вы судите о России по западным газетам, а они там уверены абсолютно точно, что кроме газа и нефти в России ничего нет. Однако даже по самым сильным прикидкам нефте-газ дает 30% ВВП (по официальным данным и вовсе 15%), да и значительная часть нефти сейчас уже поставляется в Китай.

Опять же если именно запад начнет давить на нас, то тут еще проще, правительству и стараться не придется, чтобы создать образ внешнего врага (его по сути и создавать не надо, когда Запад постоянно давит на Россию, а официалы Запада даже не скрываясь напрямую называют Россию врагом), а при внешнем враге наш народ уже не раз показывал, что перетерпеть может очень многое.

Опять же пока живы те, кто хорошо помнят 90е, значительная часть населения будет против любых внутренних нестабильностей.

Дефицит спроса набирает обороты: экспорт Газпрома в дальнее зарубежье ноябрь'21/ноябрь'20 снизился на 39%

Yury Platonov, ну если это действительно так то они вошли в смертельное пике — они уменьшают поставки, что ведет к дефициту, дефицит ведет к росту цены, рост цены ведет к дальнейшему уменьшению поставок.
Так они разрушат свою экономику. Ну, а в целом забавно, что кичливый Запад оказался значительно беднее Китая.

Evvibris, Не понятно, где глобально в Европе дефицит. Такое ощущение, что мелочь, которая сейчас повально банкротится, неудачно спекульнула в момент, когда спот дешевле долгосрочных контрактов стал, а.сейчас обратку получили. Крупняк может спокойно у Газпрома дозаказать, но не хочет. И рынки Китая и Европы не сравнимы — пока у одних есть мудрая партия, приказывающая делать веерные отключения, другие пытаются выжить в аду.

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Щекн, например через Украину, ага.

Юрий Екимов, при прочих равных условиях.То, что Украина пытается присваивать часть этой эффективности — да.Но это скоро закончится.
PS Кстати, а что мешает ввести углеродный налог на СПГ? Такой же незеленый…

Щекн, как что мешает??? США конечно — главный импортер этого самого СПГ.
Между прочим сланцевый нефти-газ с гидроразрывами вообще самый грязный, но всем пофиг, как пофиг и на то, что Норвегия использует грязные методы добычи.
Неужели вы до сих пор не поняли, что все эти налоги уже давно политика, а никак не экономика?

Evvibris, дюбая политика имеет в своем базисе экономику.Политическая надстройка может меняться — базис никуда не исчезнет.Налог в случае с газом — способ удешевить для себя ресурсы, точнее — отщипнуть кусочек от чужих прибылей.

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Щекн, например через Украину, ага.

Юрий Екимов, при прочих равных условиях.То, что Украина пытается присваивать часть этой эффективности — да.Но это скоро закончится.
PS Кстати, а что мешает ввести углеродный налог на СПГ? Такой же незеленый…

Щекн, как что мешает??? США конечно — главный импортер этого самого СПГ.
Между прочим сланцевый нефти-газ с гидроразрывами вообще самый грязный, но всем пофиг, как пофиг и на то, что Норвегия использует грязные методы добычи.
Неужели вы до сих пор не поняли, что все эти налоги уже давно политика, а никак не экономика?

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Щекн, например через Украину, ага.

Юрий Екимов, при прочих равных условиях.То, что Украина пытается присваивать часть этой эффективности — да.Но это скоро закончится.
PS Кстати, а что мешает ввести углеродный налог на СПГ? Такой же незеленый…

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Щекн, например через Украину, ага.

трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.

Всемирный банк предлагает Москве ввести налог на углерод в отраслях с высокими выбросами парниковых выбросов, включая ТЭК, для достижения углеродной нейтральности, говорится в докладе организации об экономике Российской Федерации.

Как бы послать вежливо и понятно всех этих предлагальщиков, чтобы они больше не возвращались? И вообще, планету не УГ греет, а солнце. Давайте теплые страны налогом обложим? А мы им в обмен будем холодный воздух поставлять

genubat, самым вежливым и понятным отказом будет тотальный игнор, с интенсификацией поставок в те страны, которые не выставляют дополнительных условий.

Evvibris, Вы же не имеете в виду полный отказ от экспорта в страны «климатического клуба»? Значит надо бороться за максимально возможно благоприятные условия этого экспорта. «Тотальным игнором» этого не добиться.

Юрий Екимов, не то чтобы полный отказ, а постепенное уменьшение — как только они выставляют требования не входящие в существующие контракты, то либо соответствующее повышение цены, либо разрыв договора.
Думаю любому понятно, что Газпром стал заложником европейского рынка, а это его самая большая проблема, самая уязвимая точка.
Раз Европа играет не капиталистическими методами (а как мы знаем на примере СССР путь это опасный), то мы то как раз должны ответить методами капиталистическими (и основная проблема тут как раз в трубопроводах, которые делают Газпром неповоротливым).

Evvibris, «постепенное уменьшение» — это на десятилетия. В течение этого времени наш экспорт на Запад будет исчисляться триллионами долларов/евро. И надо обеспечить приемлемые условия этой торговли. ИМХО, «тотальный игнор» — не очень эффективный инструмент для этой цели.

Юрий Екимов, наш экспорт будит исчисляться тысячами долларов, а то и вообще нашими долгами перед Западом если они продолжат вводить разные политические препоны дальше. Запад показал, что он ненадежен. Как минимум нет смысла увеличивать туда поставки, до тех пор пока поставки в Китай не обгонят поставки в Европу.

Evvibris, население России тоже ненадёжно. Если без нужды бесить его обвальным падением уровня жизни. Резкое сокращение экспорта на Запад будет иметь именно такие последствия. Постепенное (как Вы сами только что говорили) сокращение даст совокупный за много лет экспорт именно в триллионы долларов, а не в тысячи. И за приемлемые условия этого экспорта придётся бороться.

Evvibris, если б дирижабли были технически и экономически возможны — уже давно бы немецкие Цеппелины бороздили просторы вселенной.Что касается газовозов-танкеров — посчитайте на досуге, сколько их нужно для замены хотя бы одной ветки Северного потока.Сколько это стоит и сколько времени займет строителство такого флота? Например-для Новатэка стоимость строительства головного газовоза Arc7 может составить 698,2 млн долларов, при заказе пяти судов – 609,3 млн долларов, десяти – 600,6 млн долларов, 15 судов – 602,9 млн долларов.И про строительство необходимых для наполнения гигантского флота газовозов дополнительных заводов СПГ не забудьте.

А по всем трубам в Китай — уйдете вы от монопольного покупателя — Евросоюза, вложите огромные средства в строительство соединительных трубопроводов между западным и восточным направлениями — и в итоге получите другого, еще более монопольного покупателя — КНР.А по цене китайцы уж сумеют выкрутить нам руки — как это и раньше происходило..

Щекн, вы мне указываете на крылья Икара, а потом показываете Миг-29, и утверждаете, что раз крылья Икара не сработали, то и Миг не полетит.
На самом деле современные Дирижабли на гелии не имеют почти ничего общего, кроме общей идеи с Цеппелинами на водороде. И между прочим вполне используются (обычно в гористой местности). А вот что касается «если бы могли, то уже» вот это совсем не факт, вполне могли до сих пор не изучить экономические возможности такого способа, по крайней мере я таких исследований не видел.
Что же касается морского флота, то лично мне уже нет никакого смысла что-то считать, если Новатэк посчитал и решил что это рентабельно, значит это наверняка рентабельно.

Что же касается Китая, то я вовсе не призываю строить трубы только туда (я вообще немного сомневаюсь в трубах, не так чтобы сильно, но...), но как минимум в Китай мы должны поставлять не меньше, чем в Европу, а лучше — больше, как раз потому, что Китай не вмешивает политику в экономические вопросы, ну и для диверсификации естественно.

Evvibris, трубопроводный транспорт обладает наибольшей рентабельностью и эффективностью.Заменять его другим — значит терять деньги.Новатэк и рад бы построить трубу — да только далековато находится — труба будет золотой.И главное — не пустят его по трубе на внешний рынок — тут Газпром монополист.Поэтому и барыжит СПГ.И да — поставки СПГ рентабельны.Но это другая ниша рынка с другим ценообразованием.И если отбросить рыночные зигзаги — в конечном итоге СПГ обходится дороже трубопроводного.

Что на пятницу? Фиксация прибыли?

Всемирный банк предлагает Москве ввести налог на углерод в отраслях с высокими выбросами парниковых выбросов, включая ТЭК, для достижения углеродной нейтральности, говорится в докладе организации об экономике Российской Федерации.

Как бы послать вежливо и понятно всех этих предлагальщиков, чтобы они больше не возвращались? И вообще, планету не УГ греет, а солнце. Давайте теплые страны налогом обложим? А мы им в обмен будем холодный воздух поставлять

genubat, самым вежливым и понятным отказом будет тотальный игнор, с интенсификацией поставок в те страны, которые не выставляют дополнительных условий.

Evvibris, Вы же не имеете в виду полный отказ от экспорта в страны «климатического клуба»? Значит надо бороться за максимально возможно благоприятные условия этого экспорта. «Тотальным игнором» этого не добиться.

Юрий Екимов, не то чтобы полный отказ, а постепенное уменьшение — как только они выставляют требования не входящие в существующие контракты, то либо соответствующее повышение цены, либо разрыв договора.
Думаю любому понятно, что Газпром стал заложником европейского рынка, а это его самая большая проблема, самая уязвимая точка.
Раз Европа играет не капиталистическими методами (а как мы знаем на примере СССР путь это опасный), то мы то как раз должны ответить методами капиталистическими (и основная проблема тут как раз в трубопроводах, которые делают Газпром неповоротливым).

Evvibris, «постепенное уменьшение» — это на десятилетия. В течение этого времени наш экспорт на Запад будет исчисляться триллионами долларов/евро. И надо обеспечить приемлемые условия этой торговли. ИМХО, «тотальный игнор» — не очень эффективный инструмент для этой цели.

Юрий Екимов, наш экспорт будит исчисляться тысячами долларов, а то и вообще нашими долгами перед Западом если они продолжат вводить разные политические препоны дальше. Запад показал, что он ненадежен. Как минимум нет смысла увеличивать туда поставки, до тех пор пока поставки в Китай не обгонят поставки в Европу.

Еще мысли по портфелю 02.12.2021

птимизм — враг рационального инвестора. Уоррен Баффетт

Счет скорректировался, но всё еще на высоте. Еще летом текущего года было значительно ниже, но я опять ниже символической планки свободы. Последняя коррекция стала катализатором размышлений о своем портфеле, плече и дальнейших действия.

Относительные потери не столь крупные (10-15% это нормальная коррекция к бурному росту ранее), но в абсолютных числах уже иногда бывает сложно абстрагироваться. Надо реже подводить итоги. Плохо не то, что теряешь (тем более, как многие уже отметили, что это лишь бумажные убытки), а то, что никак не используешь данные коррекции. Хочется идеальных сделок – покупать на падениях, продавать на хаях. Но такое удается может лишь паре человек на планете – Элвису Марламову и еще кому-нибудь. И то лишь, потому что они путешественники во времени и у них есть «Альманах российских акций 2000-2100 гг.».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Evvibris, если б дирижабли были технически и экономически возможны — уже давно бы немецкие Цеппелины бороздили просторы вселенной.Что касается газовозов-танкеров — посчитайте на досуге, сколько их нужно для замены хотя бы одной ветки Северного потока.Сколько это стоит и сколько времени займет строителство такого флота? Например-для Новатэка стоимость строительства головного газовоза Arc7 может составить 698,2 млн долларов, при заказе пяти судов – 609,3 млн долларов, десяти – 600,6 млн долларов, 15 судов – 602,9 млн долларов.И про строительство необходимых для наполнения гигантского флота газовозов дополнительных заводов СПГ не забудьте.

А по всем трубам в Китай — уйдете вы от монопольного покупателя — Евросоюза, вложите огромные средства в строительство соединительных трубопроводов между западным и восточным направлениями — и в итоге получите другого, еще более монопольного покупателя — КНР.А по цене китайцы уж сумеют выкрутить нам руки — как это и раньше происходило..

Щекн, вы мне указываете на крылья Икара, а потом показываете Миг-29, и утверждаете, что раз крылья Икара не сработали, то и Миг не полетит.
На самом деле современные Дирижабли на гелии не имеют почти ничего общего, кроме общей идеи с Цеппелинами на водороде. И между прочим вполне используются (обычно в гористой местности). А вот что касается «если бы могли, то уже» вот это совсем не факт, вполне могли до сих пор не изучить экономические возможности такого способа, по крайней мере я таких исследований не видел.
Что же касается морского флота, то лично мне уже нет никакого смысла что-то считать, если Новатэк посчитал и решил что это рентабельно, значит это наверняка рентабельно.

Что же касается Китая, то я вовсе не призываю строить трубы только туда (я вообще немного сомневаюсь в трубах, не так чтобы сильно, но...), но как минимум в Китай мы должны поставлять не меньше, чем в Европу, а лучше — больше, как раз потому, что Китай не вмешивает политику в экономические вопросы, ну и для диверсификации естественно.

Дефицит спроса набирает обороты: экспорт Газпрома в дальнее зарубежье ноябрь'21/ноябрь'20 снизился на 39%

Всемирный банк предлагает Москве ввести налог на углерод в отраслях с высокими выбросами парниковых выбросов, включая ТЭК, для достижения углеродной нейтральности, говорится в докладе организации об экономике Российской Федерации.

Как бы послать вежливо и понятно всех этих предлагальщиков, чтобы они больше не возвращались? И вообще, планету не УГ греет, а солнце. Давайте теплые страны налогом обложим? А мы им в обмен будем холодный воздух поставлять

genubat, самым вежливым и понятным отказом будет тотальный игнор, с интенсификацией поставок в те страны, которые не выставляют дополнительных условий.

Evvibris, Вы же не имеете в виду полный отказ от экспорта в страны «климатического клуба»? Значит надо бороться за максимально возможно благоприятные условия этого экспорта. «Тотальным игнором» этого не добиться.

Юрий Екимов, не то чтобы полный отказ, а постепенное уменьшение — как только они выставляют требования не входящие в существующие контракты, то либо соответствующее повышение цены, либо разрыв договора.
Думаю любому понятно, что Газпром стал заложником европейского рынка, а это его самая большая проблема, самая уязвимая точка.
Раз Европа играет не капиталистическими методами (а как мы знаем на примере СССР путь это опасный), то мы то как раз должны ответить методами капиталистическими (и основная проблема тут как раз в трубопроводах, которые делают Газпром неповоротливым).

Evvibris, «постепенное уменьшение» — это на десятилетия. В течение этого времени наш экспорт на Запад будет исчисляться триллионами долларов/евро. И надо обеспечить приемлемые условия этой торговли. ИМХО, «тотальный игнор» — не очень эффективный инструмент для этой цели.

Evvibris, если б дирижабли были технически и экономически возможны — уже давно бы немецкие Цеппелины бороздили просторы вселенной.Что касается газовозов-танкеров — посчитайте на досуге, сколько их нужно для замены хотя бы одной ветки Северного потока.Сколько это стоит и сколько времени займет строителство такого флота? Например-для Новатэка стоимость строительства головного газовоза Arc7 может составить 698,2 млн долларов, при заказе пяти судов – 609,3 млн долларов, десяти – 600,6 млн долларов, 15 судов – 602,9 млн долларов.И про строительство необходимых для наполнения гигантского флота газовозов дополнительных заводов СПГ не забудьте.

А по всем трубам в Китай — уйдете вы от монопольного покупателя — Евросоюза, вложите огромные средства в строительство соединительных трубопроводов между западным и восточным направлениями — и в итоге получите другого, еще более монопольного покупателя — КНР.А по цене китайцы уж сумеют выкрутить нам руки — как это и раньше происходило..

Всемирный банк предлагает Москве ввести налог на углерод в отраслях с высокими выбросами парниковых выбросов, включая ТЭК, для достижения углеродной нейтральности, говорится в докладе организации об экономике Российской Федерации.

Как бы послать вежливо и понятно всех этих предлагальщиков, чтобы они больше не возвращались? И вообще, планету не УГ греет, а солнце. Давайте теплые страны налогом обложим? А мы им в обмен будем холодный воздух поставлять

genubat, самым вежливым и понятным отказом будет тотальный игнор, с интенсификацией поставок в те страны, которые не выставляют дополнительных условий.

Evvibris, Вы же не имеете в виду полный отказ от экспорта в страны «климатического клуба»? Значит надо бороться за максимально возможно благоприятные условия этого экспорта. «Тотальным игнором» этого не добиться. Придётся «целовать злодею ручку».

Юрий Екимов, Не нужно ничего никому целовать. Налог на УГ? Хорошо! Плюсуем к цене газа. Не дадут поднять цену через контракт — ограничить поставки газа на рынок законтрактованным объемом. Контрактные цены откорректируются за счет роста спотовых цен. Газпром кажется научился в такие игры играть. Козырь — Сила Сибири 2 идет с тех же месторождений, откуда европу кормят. Козырной туз — собственная газохимия и СПГ заводы.

genubat, зачем ждать углеродного налога? Можно и сейчас «плюсовать к цене». Продавец всегда это делает, когда есть возможность.
Силы Сибири 2 пока нет.
Газохимия глобально проблем не решает, а к Газпрому она вообще отношения не имеет
Я не призываю «подлизываться», но и шашкой махать не надо. Посмотрите на Путина: он никогда так не делает. Потому что умный.

Юрий Екимов, доп.налог сделает рынок Европы менее привлекательным для продавцов — значит компенсирующий рост цены будет при любых раскладах. Сила Сибири 2 в процессе, деньги выделены. Газопереработка есть и серьезная. Амурский ГПЗ в связке с Сибуровским ГХК, аналогичный комплекс ударными темпам в Усть-Луге строят. Ну и технология производства СПГ тоже взята на вооружение. Началась эра продавца, это европейцы скоро поймут. И не надо резких движений, я совершенно согласен. Это не наш метод)

genubat, цена вырастет, но полной компенсации налога не будет.
По СС-2 окончательной договоренности пока нет. А заработает она хорошо, если в 2030.
ГХК, о которых Вы пишете, Газпрому не принадлежат. А в Усть-Луге и ГПЗ только на 50%.
В остальном согласен.

птимизм — враг рационального инвестора. Уоррен Баффетт

Счет скорректировался, но всё еще на высоте. Еще летом текущего года было значительно ниже, но я опять ниже символической планки свободы. Последняя коррекция стала катализатором размышлений о своем портфеле, плече и дальнейших действия.

Относительные потери не столь крупные (10-15% это нормальная коррекция к бурному росту ранее), но в абсолютных числах уже иногда бывает сложно абстрагироваться. Надо реже подводить итоги. Плохо не то, что теряешь (тем более, как многие уже отметили, что это лишь бумажные убытки), а то, что никак не используешь данные коррекции. Хочется идеальных сделок – покупать на падениях, продавать на хаях. Но такое удается может лишь паре человек на планете – Элвису Марламову и еще кому-нибудь. И то лишь, потому что они путешественники во времени и у них есть «Альманах российских акций 2000-2100 гг.».