Globaltruck (ГТМ) акции

"ГТМ" Приобретение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. вид организации, которая приобрела голосующие акции (доли) эмитента или ценные бумаги иностранного эмитента, удостоверяющие права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Приобретение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. вид организации, которая приобрела голосующие акции (доли) эмитента или ценные бумаги иностранного эмитента, удостоверяющие права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Приобретение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. вид организации, которая приобрела голосующие акции (доли) эмитента или ценные бумаги иностранного эмитента, удостоверяющие права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Приобретение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. вид организации, которая приобрела голосующие акции (доли) эмитента или ценные бумаги иностранного эмитента, удостоверяющие права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Приобретение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. вид организации, которая приобрела голосующие акции (доли) эмитента или ценные бумаги иностранного эмитента, удостоверяющие права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Приобретение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. вид организации, которая приобрела голосующие акции (доли) эмитента или ценные бумаги иностранного эмитента, удостоверяющие права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Может немного поздно, но все же сделал разбор отчетности компании.
Полный анализ разместил тут: dzen.ru/media/id/62fc9551474d6645611f1686/631a51e62573692b432a465a

Здесь напишу краткие выводы:
— Компания занимает уверенное место среди прямых конкурентов, активно развивает цифровой сегмент услуг автомобильных грузоперевозок, для снижения издержек и увеличения КПД на перевозку;
— Компания продолжает демонстрировать рост выручки. Динамика за 1-е полугодие 2022г. к прошлогоднему периоду + 9,9%;
— Рост выручки обеспечен в большей степени ростом объемов экспедиции, который показал +34,9 % год к году, и вырос с 23,8% до 29,0% в общем объеме выручки компании;
— Целевое развитие обеспечивается увеличением доли экспедиции в бизнесе, что подтверждается ростом доли в выручке данного сегмента, а также дальнейшим сокращением автопарка;
— Объем автопарка снизился с 01.01.2020г. по 01.07.2022г на 5,4%. В планах компании на 2022г. избавится от 70-100 грузовиков;
— Стоимость автопарка, по оценкам компании, составляет около 6 млрд. руб. при капитализации на 01.07.2022г. в размере 1,3 млрд. руб.;
— Капитализация во многом поддерживается за счет обратного выкупа акций компании. В 2022г. Объем обратного выкупа был продлен до 31.12.2023 и увеличен с 5% до 7% от общего объема акций;
— Автопарк представлен исключительно импортной техникой (Тягачи Volvo, Scania, полуприцепы Schmitz), что в период разорванных экономических связей негативно сказывается на стоимости обслуживания и эффективности использования техники;
— Падение эффективности автомобильных перевозок обусловлено низким ростом тарифов (+ 3,7% г/г) и опережающим ростом расходов на выполнение перевозок (+ 23,9 % г/г), в т.ч. топливо, дорожные расходы, ремонт и обслуживание техники;
— Падение эффективности подтверждается снижением рентабельности по EBITDA с 7,4% в 1-ом пол. 2021г. до 5,5% в 1-ом пол. 2022г.;
— Снижение эффективности, в т.ч. за счет низкого роста тарифов на перевозки, обусловлено перенасыщенность рынка автомобильных грузовых перевозок, по экспертным оценкам в 1,5-2 раза;
— Стремление компании увеличить долю экспедиторских услуг частично компенсирует низкую эффективность в перевозках собственном транспортом. Маржинальность экспедиторских услуг выросла до 9,2% в 1.пол.2022г, с 6,3% в 1.пол.2021г.;
— Низкая эффективность деятельности отражается и на низком уровне денежного потока от операционной деятельности, который составил 13,6 млн. рублей при обороте 6,1 млрд. рублей;
— Компания в 2022 году пересмотрела подход к начислению амортизации на основные средства (автомобильная техника) – на 1 год увеличен срок полезного использования, что привело к улучшению финансово результата компании на 92,6 млн. руб. в 1-ом пол. 2022г.
— При этом компания имеет комфортный для отрасли показатель долг/EBITDA 3,5 на 01.07.2022г.

Резюме:
В целом компания является достаточно устойчивой в своей отрасли. Выбран верный курс на повышение эффективности за счет увеличения доли экспедиторских услуг. Кроме прочего, положительно влияют изменения в отрасли – масштабное обеление, уход «серого» сегмента, ожидаемый дефицит грузового парка. Но, продолжающееся снижение эффективности использования собственного парка, в т.ч. за счет роста стоимости обслуживания техники, не позволяет ожидать перелома нисходящего тренда в капитализации компании и не дает возможности надеяться на получение дивидендов акционерам, в ближайшей перспективе. И все же, перед менеджментом компании нужно снять шляпу. Ребята единственные в отрасли работают открыто, публикуя отчетность и комментарии. Именно такие компании являются драйверами роста рынка в целом. Посмотрим, что компания покажет по итогам года и сделаем разбор. Искренне желаем успехов всем причастным к этому бизнесу и возможно в будущем, буду рекомендовать инвестировать именно в ГТМ, но не сейчас.

Сегёжа, а планочка когда будет? И дивиденды когда будут?

"ГТМ" Финансовые результаты деятельности эмитента (компаний группы эмитента) (прогнозные, предварительные, фактические)
2. Содержание сообщения
2.1. Вид финансовой отчетности эмитента: консолидированная промежуточная.
2.2. Отчетный период, за который составлена консолидированная финансовая отчетность эмитента: 2022 год, 1 полугодие
2.3. Стандарты бухгалтерской (финансовой) отчетности, в соответствии с которыми составлена консолидированная финансовая отчетность: Международные стандарты финансовой отчетности (МСФО)
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ГТМ Отчет МСФО

ГТМ Отчет МСФО

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1766390

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Приобретение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. вид организации, которая приобрела голосующие акции (доли) эмитента или ценные бумаги иностранного эмитента, удостоверяющие права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Приобретение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. вид организации, которая приобрела голосующие акции (доли) эмитента или ценные бумаги иностранного эмитента, удостоверяющие права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Приобретение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. вид организации, которая приобрела голосующие акции (доли) эмитента или ценные бумаги иностранного эмитента, удостоверяющие права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Приобретение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. вид организации, которая приобрела голосующие акции (доли) эмитента или ценные бумаги иностранного эмитента, удостоверяющие права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Приобретение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. вид организации, которая приобрела голосующие акции (доли) эмитента или ценные бумаги иностранного эмитента, удостоверяющие права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Приобретение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. вид организации, которая приобрела голосующие акции (доли) эмитента или ценные бумаги иностранного эмитента, удостоверяющие права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Изменение адреса страницы в сети «Интернет», используемой эмитентом для раскрытия информации
2. Содержание сообщения
2.1. адрес страницы в сети "Интернет", ранее использовавшейся эмитентом для раскрытия информации: https://www.gt-m.ru/
2.2. адрес страницы в сети "Интернет", используемой эмитентом для раскрытия информации: globaltruck....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Раскрытие в сети Интернет списка аффилированных лиц
2. Содержание сообщения
2.1. Вид документа, текст которого опубликован на странице в сети Интернет: список аффилированных лиц на дату 30.06.2022
2.2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Финансовые результаты деятельности эмитента (компаний группы эмитента) (прогнозные, предварительные, фактические)
2. Содержание сообщения
2.1. Вид документа, раскрытого эмитентом, и отчетный период, за который он составлен: промежуточная бухгалтерская (финансовая) отчетность за 6 месяцев 2022 г.
2.2. Дата опубликования текста промежуточной бухгалтерской (финансовой) отчетности эмитента на странице в сети Интернет: 26....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ГТМ Отчет РСБУ

ГТМ Отчет РСБУ

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1763436

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента в форме заочного голосования: 26 июля 2022 г.
2.2. Дата окончания приема сбора бюллетеней: 02 августа 2022 г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Запрет на въезд в РФ грузовиков из ЕС может вступить в силу с 1 октября

Запрет на въезд в РФ большегрузных автомобилей из ЕС может вступить в силу с 1 октября этого года, сообщили «Интерфаксу» источники, знакомые с подготовкой соответствующих документов.

«Все документы находятся на межведомственном согласовании. В целом ведомства не возражают против введения ответных санкций в отношении европейских перевозчиков. Проект указа президента и ряд других нормативных актов Минтранс представит в правительство до 1 августа»

Запрет на въезд в РФ грузовиков из ЕС может вступить в силу с 1 октября (interfax.ru)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Рекомендация — продавать акции.
Транспортные перевозки сократились на 50%

Транспортные компании начали избавляться от грузовиков - Ведомости

Весной – летом 2022 г. крупные автоперевозчики стали продавать грузовики из-за спада грузопотоков, снижения ставок на перевозки и увеличения стоимости обслуживания техники. В основном речь идет о распродаже парка седельных тягачей – как российских, так и импортных. На проблему уже обратил внимание гендиректор «Камаза». Globaltruck собирается в этом году планово продать 70–100 грузовиков из своего парка объемом примерно 1270 единиц.

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2022/07/07/930406-transportnie-kompanii-izbavlyatsya

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента в форме заочного голосования: 06 июля 2022 г.
2.2. Дата окончания приема сбора бюллетеней: 13 июля 2022 г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>