Финаме
БКС Мир ИнвестицийДжон Голд, от куда инфа?
Виктор Синицын, да ну, человек первый день на форуме, ссылок на инфу никаких нет толком.
| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 155,6 млрд |
| Выручка | 67,5 млрд |
| EBITDA | 43,2 млрд |
| Прибыль | 29,6 млрд |
| Дивиденд ао | 0,772 |
| P/E | 5,3 |
| P/S | 2,3 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 3,0 |
| Див.доход ао | 9,6% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
8.08₽ -1.58%
-
Виктор Синицын, да ну, человек первый день на форуме, ссылок на инфу никаких нет толком.
Китайцы заходят в Нмтп инфа 100%
Джон Голд, зачем им это и самое главное зачем это нам???
РФ снизила морской экспорт нефтепродуктов на 10% в фев/янв — РейтерЭкспортные отгрузки нефтепродуктов через морские порты РФ в феврале 2023 года сократились на 10,4% в посуточном выражении к предыдущему месяцу до 9,531 миллиона тонн с 11,781 миллиона тонн, показали данные отраслевых источников и расчеты Рейтер.
Наибольшее снижение в прошлом месяце — на 20,5% до 3,229 миллиона тонн с 4,499 миллиона тонн в январе — пришлось на порты Азово-Черноморского бассейна.
По словам источников, сокращение экспорта нефтепродуктов из портов на юге РФ связано с продолжительной штормовой погодой в феврале, из-за которой крупные порты Новороссийск и Туапсе неоднократно приостанавливали отгрузки.
Экспорт нефтепродуктов через порты Балтийского бассейна — Приморск, Высоцк, Санкт-Петербург и Усть-Луга — в феврале сократился на 4,1% в посуточном выражении к предыдущему месяцу до 5,665 миллиона тонн с 6,540 миллиона тонн, по данным отраслевых источников.
Вместе с тем морские порты Дальневосточного бассейна РФ в прошлом месяце увеличили экспортную перевалку топлива на 18,9% в посуточном выражении к январю до 0,576 миллиона тонн с 0,536 миллиона тонн.
Авто-репост. Читать в блоге >>>НМТП растет каждый день почему-то
И с чего вдруг оно начало расти каждый день? Конечно, пока твои инвестиции дорожают там где-то фоном, мы ...
Тимофей Мартынов, фиг с ним, с ростом. Главное, чтобы дивиденды дали.
НМТП растет каждый день почему-то
И с чего вдруг оно начало расти каждый день? Конечно, пока твои инвестиции дорожают там где-то фоном, мы тут с вами можем поговорить и про
компы
атомик харт
инстасамку (https://t.me/martynovtim/2592)
и про дам в целом
А то если будешь думать о рынке слишком много, начнешь дергаться туда-сюда, — наломаешь дров
По НМТП: я бы конечно по таким ценам уже не покупал
Авто-репост. Читать в блоге >>>
predprinimatelnitsa, 🤣🤣🤣 зря может. Просто граница канала… после коррекции опять в рост. Я 10 жду (тьфутьфутьфу)
Andum, не ну будет коррекция — подкуплю. от 5,7 и ниже.
Недавно удавалось по 5,1 докупать на предыдущем спаде
Пока все… Теперь долгая коррекция...
Andum, ой, а это же вы, вам я верю))) (Продала все в диапазоне 5,7 — 6)Пока все… Теперь долгая коррекция...
Andum, Я ожидала вот от 6 уже коррекцию, а нет, прет дальше. 6,3 предел, думаете?
- Китай нарастит импорт нефти, несмотря на медленное начало 2023 года — OilPrice
По сравнению с 2022 годом импорт нефти и природного газа в страну сократился в январе и феврале, данные о торговле в течение которых Китай публикует совместно, чтобы устранить искажения из-за колебаний, связанных с празднованием китайского Нового года. Однако поставки железной руды — ключевого материала для производства стали — подскочили, поскольку сталелитейные заводы запасали металл в ожидании правительственных стимулов в виде инфраструктурных проектов.
Несмотря на снижение импорта нефти и газа в начале года и сразу после открытия Китая на фоне отмены жестких мер по борьбе с Covid, существовавших почти три года, аналитики ожидают, что импорт нефти в Китай ускорится в этом году и поддержит рост мирового спроса на нефть.
Импорт нефти в Китай в январе и феврале в среднем составил 10.4 млн баррелей в сутки, что на 1.3% меньше по сравнению с аналогичными месяцами 2022 года, согласно официальным китайским данным в тоннах, которые обозреватель Reuters по сырьевым товарам и энергетике в Азии Клайд Рассел перевел в баррели.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
- Запускаем новый сухопутный сервис «Волга Экспресс» из Китая в Россию
📦📦📦🚆 Контейнерные поезда будут отправляться из Шэньяна (КНР) через пограничный переход Забайкальск – Манчьжурия на терминал Безымянка в Самаре.
🤝 Прямой сервис «от двери до двери» обеспечит АО «РЖД Бизнес Актив».
Грузы – в основном это товары народного потребления – будут доставляться в Шэньян из Нинбо, Гуаньчжоу, Тяньцзиня, Циндао и Даляня автомобильным и железнодорожным транспортом.
Первый поезд отправим 23 марта.
☝️ Открытие еще одного постоянного маршрута для сухопутной доставки грузов из КНР позволит разгрузить порты Дальнего Востока, через которые сегодня идет основной поток импортных грузов. - ❗️Перевезли за январь-февраль более 1,1 млн контейнеров
📊 Контейнерные перевозки по сети РЖД выросли с начала года на 4,4% и составили 1 млн 123,4 тыс. ДФЭ. Количество гружёных контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 10,1%, до 825,7 тыс. ДФЭ. В них отправлено 11,9 млн тонн различных грузов.
📦 В основе контейнерного грузопотока традиционно химикаты, лес, промышленные товары, автомобили и запчасти, станки и другое оборудование, метизы и бумага.
📈 В лидерах по динамике:
🌱 удобрения — рост в 4,4 раза
🌾 зерно — рост в 2 раза
🪨 каменный уголь — рост в 1,9 раза
🌶 овощи и фрукты — рост в 1,6 раза Тимофей Мартынов, Стояк это называется, Тимоша. ты уже большой мальчик, пора бы знать.
Бронников Константин, ну расскажи же уже📈НМТП прибавляет более 7% без явных новостей
📈НМТП +4.1% Акции в лидерах роста без явных новостей. в моменте котировки прибавляли более 7%...
Роман Ранний, ажиотаж вызван дополнительным пополнением флотом нашей страной, которая вчера проходила в инфе совкомфлота. как следствие больше товараоборота по морю, значит порты будут загружены.как говорится раз закрыты сухопутные границы с европой но не закрыты морские границыЭто еще блин что такое?
Тимофей Мартынов, Стояк это называется, Тимоша. ты уже большой мальчик, пора бы знать.
📈НМТП прибавляет более 7% без явных новостей
📈НМТП +4.1% Акции в лидерах роста без явных новостей. в моменте котировки прибавляли более 7%. Сложно сказать чем вызван такой ажиотаж, возможно это очередной выстрел в глубоком эшелоне. С другой стороны, акции серьёзно обгоняют индекс и инсайд полностью исключать нельзя.
Авто-репост. Читать в блоге >>>Это еще блин что такое?
Тимофей Мартынов, не знаю, но биржевое чутье меня не подводит, и рост чувствовал со вчерашнего дня.вопрос где выйти, наш рынок не поддается никаким наукам и анализам.вы хоть успели прикупить?
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
