Финаме
БКС Мир ИнвестицийСтепан Грозный, степашка, ты бы помолчал уже! Вечно визжишь не в кассу)))
так кому нмтп будет нужно по 8 рублей при дивидендах раз в год 0.6 рублей
Никому
| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 205,6 млрд |
| Выручка | 67,5 млрд |
| EBITDA | 43,2 млрд |
| Прибыль | 29,6 млрд |
| Дивиденд ао | 0,772 |
| P/E | 6,9 |
| P/S | 3,0 |
| P/BV | 1,4 |
| EV/EBITDA | 4,2 |
| Див.доход ао | 7,2% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
10.675₽ +1.91%
-
так кому нмтп будет нужно по 8 рублей при дивидендах раз в год 0.6 рублей
Никому
- Акции не покупать, нет отчета за 2022 год
В сравнении с совкомфлотом, нмтп не лучше данные будут
дивиденды те же 7% будут, дивиденды 0.6 руб Тимофей Мартынов, за 2018 и за 2019 дивы были больше 1 рубля — что мешает в этом году заплатить еще больше?
Дивы НМТП большей частью попада...
сомнительно что порт заработает 58 млрд прибыли, при выручке 27 млрд
Вася Баффет, не факт
Тимофей Мартынов, за 2018 и за 2019 дивы были больше 1 рубля — что мешает в этом году заплатить еще больше?
Дивы НМТП большей частью попадают в Транснефть, и из неё в бюджет РФ, а бюджету РФ деньги нужны
p.s. 20% вообще напрямую у Росимущества, будут доить эту корову досуха
✅НМТПЕсть еще порох. Проходили объемы покупок, но продаж при этом серьезных не встретилось. Из зоны покупателя могут продолжить движение в рамках волны [3].
Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Кто зарабатывает на том, что нефть идет по морю? - Газпромбанк Инвестиции
С августа 2022 года объем морских перевозок вырос почти до 230 млн баррелей, и уже к апрелю 2023 года объем сырой нефти, перевозимой танкерами морским путем, подскочил до самого высокого уровня с 2020 года.
О каких объемах идет речь. С 3 по 9 апреля объем сырой нефти, находящейся в море, вырос до 1,27 млрд баррелей. Больше было только в середине 2020 года — около 1,33 млрд баррелей.
В чем причина. Вероятно, Россия перенаправляет большие объемы своей нефти в страны, не входящие в ЕС, в то время как Европа импортирует свою нефть из более отдаленных мест. Более длинные маршруты означают, что отгружаемая нефть проводит больше времени в танкере.
Кто на этом зарабатывает. Наибольшую выгоду от роста перевалки нефти на танкеры из публичных компаний может получить НМТП, владеющая долей в порту Новороссийска и Приморска.
«Газпромбанк Инвестиции»
Однако рост морских поставок нефти в ближайшие месяцы может прекратиться из-за планов стран ОПЕК+ сократить добычу на 1,7 млн баррелей в сутки. Об этом косвенно говорит динамика российского экспорта: в марте он вырос более чем на 17% относительно февраля. Это может говорить о более высокой нагрузке на флот в преддверии снижения добычи начиная с марта. Тогда рост оборота НМТП может снизиться.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Экспорт морских нефтепродуктов из России в марте вырос на 17% м/ м — источники, расчеты Reuters
translated.turbopages.org/proxy_u/en-ru.ru.9e213282-6436946a-391100ac-74722d776562/https/www.tradingview.com/news/reuters.com,2023:newsml_L8N36E34W:0/
Бумаги Новороссийского морского торгового порта (НМТП) сегодня поднялись на вторую строчку по объемам торгов на российском рынке акций, уступая только Сберу.
По состоянию на 11:15 МСК по обыкновенным акциям Сбербанка наторговали на 3,7 млрд руб, а по НМТП — на 1,4 млрд руб. Акции НМТП растут на 12%.
Ожидания выплаты дивидендов
Подробнее на БКС Экспресс:
bcs-express.ru/novosti-i-analitika/aktsii-nmtp-vyshli-v-lidery-po-oborotam
predprinimatelnitsa, так. выходит что крупным бинифициаром такого развития событий будет ТРАНСПАРАФИН? может прикупить её?))) ммм…
Дарик, это по наблюдениям может никак не отразиться на котировках бенефициара)) Имхоpredprinimatelnitsa, хм… пополнение бюджета? было бы хорошо конечно
Дарик, у компании вроде прибыли не хуже чем у совкомфлота (ну так, я не вникала в точности)), мне кажется что выпишут дивмда… интересно как долго продлится этот «праздник жизни»?)))
Дарик, тут ведь мысль есть, что еще про дивиденды не заикались, а как дойдет то будет выше (если не отменят). Даже если до того времени скорректируется значительноСергей Хорошавин, 8 было. у меня мал кусок продался за 8
Дарик, смело, я всегда недооцениваю высоту взлетов почти (7,65 что ли продала, теперь что же, на 7,5 перезаходить, эх)
Сергей Хорошавин, 8 было. у меня мал кусок продался за 8
Дарик, это уже чуть позже, на момент когда я писал 7,9 максимум в пике…
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
