Финаме
БКС Мир Инвестиций
⚡️#NMTP #отчетности
НМТП: ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ В 1 ПОЛ $86,4 МЛН ПО СРАВНЕНИЮ С $630,4 МЛН ГОДОМ РАНЕЕ
НМТП: ВЫРУЧКА В 1 ПОЛ $356,6 МЛН ПО СРАВНЕНИЮ С $455,1 МЛН ГОДОМ РАНЕЕ
| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 209,9 млрд |
| Выручка | 67,5 млрд |
| EBITDA | 43,2 млрд |
| Прибыль | 29,6 млрд |
| Дивиденд ао | 0,772 |
| P/E | 7,1 |
| P/S | 3,1 |
| P/BV | 1,4 |
| EV/EBITDA | 4,3 |
| Див.доход ао | 7,1% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
10.9₽ 0%
-
У портовиков началась страда. Перевалка пшеницы в Новороссийске может подорожать
Активизация экспорта зерна из России стимулирует владельцев терминалов в порту Новороссийска пересмотреть условия работы. По данным трейдеров, они могут поднять текущие ставки на перевалку, которые составляют $15–16 за тонну, на $2–3. Это приведет к снижению доходности экспортеров, которые уже предупреждают о перенаправлении части объемов в сторону альтернативных каналов.
www.kommersant.ru/doc/4466540
редактор Боб, Зерно уже никаким боком, продали они зерно
Что то уже достаточно долгое время по стоимости акций наблюдается боковик. Когда расти начнем? И есть причины для роста?
sapsan137, ближе к лету следующего года, в ожидании дивов дивных
Дмитрий Лазарев, круто конечно год в минусах посидеть. Не нашел нигде материалов о развитии портовой инфраструктуры, как раз она должна быть одним из драйверов роста. И не понятно гэп закрылся или нет.
sapsan137, Смотрите на сайте НМТП www.nmtp.info/holding/press-centre/news/
Что то уже достаточно долгое время по стоимости акций наблюдается боковик. Когда расти начнем? И есть причины для роста?
sapsan137, ближе к лету следующего года, в ожидании дивов дивных
Дмитрий Лазарев, круто конечно год в минусах посидеть. Не нашел нигде материалов о развитии портовой инфраструктуры, как раз она должна быть одним из драйверов роста. И не понятно гэп закрылся или нет.
Что то уже достаточно долгое время по стоимости акций наблюдается боковик. Когда расти начнем? И есть причины для роста?
sapsan137, ближе к лету следующего года, в ожидании дивов дивных- Что то уже достаточно долгое время по стоимости акций наблюдается боковик. Когда расти начнем? И есть причины для роста?
НМТП – обзор компании.
Дивидендная история
«Новоросси́йский морско́й торго́вый порт» (НМТП) — крупнейший российский портовый оператор, осуществляющий свою деятельность в Новороссийском морском порту. Порты Группы встроены в международные транспортные коридоры, связывающие Россию со странами Средиземноморья, Ближнего Востока, Северной Африки, Юго-Восточной Азии, Северной и Южной Америки, что делает их ключевым каналом транзита российских импортных и экспортных грузов.
Финансовые показатели
Смотря на финансовые показатели группы, можно наблюдать, высокую динамику роста выручки с 2013 по 2016гг, выручка выросла почти в 2 раза, с 29,6 млрд рублей до 57,9 млрд рублей. Но после бурного роста, она вошла в стадию стагнации, в 2019г показатель выручки был равен около 56 млрд рублей.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
НМТП — снижение перевалки наливных грузов было ожидаемым — Промсвязьбанк
Грузооборот группы НМТП в I полугодии упал на 9,4%, до 62,7 млн т
Грузооборот группы «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) в январе -июне 2020 г. сократился на 9,4% по сравнению с тем же периодом 2019 г., до 62,7 млн тонн, сообщила компания. Перевалка наливных грузов НМТП за 6 месяцев упала на 8,9%, до 50,8 млн тонн, перевалка сухих грузов снизилась 11,3%, до 11,8 млн тонн.Снижение перевалки наливных грузов было ожидаемым, поскольку основной минус обеспечил грузооборот сырой нефти (-15,5% г/г). Он снизился в свою очередь на фоне крайне неблагоприятной мировой конъюнктуры, вызванной масштабными карантинными мерами из-за пандемии коронавируса. А в навалочных грузах напротив – перевалка выросла на 21% г/г, что существенно компенсировало падение в объемах перевалки чермета, которые снизились на 18,6% г/г.
Промсвязьбанк
Авто-репост. Читать в блоге >>>
stanislava, Все верно НЗТ продан. Хе…
НМТП — снижение перевалки наливных грузов было ожидаемым — Промсвязьбанк
Грузооборот группы НМТП в I полугодии упал на 9,4%, до 62,7 млн т
Грузооборот группы «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) в январе -июне 2020 г. сократился на 9,4% по сравнению с тем же периодом 2019 г., до 62,7 млн тонн, сообщила компания. Перевалка наливных грузов НМТП за 6 месяцев упала на 8,9%, до 50,8 млн тонн, перевалка сухих грузов снизилась 11,3%, до 11,8 млн тонн.Снижение перевалки наливных грузов было ожидаемым, поскольку основной минус обеспечил грузооборот сырой нефти (-15,5% г/г). Он снизился в свою очередь на фоне крайне неблагоприятной мировой конъюнктуры, вызванной масштабными карантинными мерами из-за пандемии коронавируса. А в навалочных грузах напротив – перевалка выросла на 21% г/г, что существенно компенсировало падение в объемах перевалки чермета, которые снизились на 18,6% г/г.
Промсвязьбанк
Авто-репост. Читать в блоге >>>
stanislava, самое время присмотреться…
НМТП - снижение перевалки наливных грузов было ожидаемым - Промсвязьбанк
Грузооборот группы НМТП в I полугодии упал на 9,4%, до 62,7 млн т
Грузооборот группы «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) в январе -июне 2020 г. сократился на 9,4% по сравнению с тем же периодом 2019 г., до 62,7 млн тонн, сообщила компания. Перевалка наливных грузов НМТП за 6 месяцев упала на 8,9%, до 50,8 млн тонн, перевалка сухих грузов снизилась 11,3%, до 11,8 млн тонн.Снижение перевалки наливных грузов было ожидаемым, поскольку основной минус обеспечил грузооборот сырой нефти (-15,5% г/г). Он снизился в свою очередь на фоне крайне неблагоприятной мировой конъюнктуры, вызванной масштабными карантинными мерами из-за пандемии коронавируса. А в навалочных грузах напротив – перевалка выросла на 21% г/г, что существенно компенсировало падение в объемах перевалки чермета, которые снизились на 18,6% г/г.
Промсвязьбанк
Авто-репост. Читать в блоге >>>
У портовиков началась страда. Перевалка пшеницы в Новороссийске может подорожать
Активизация экспорта зерна из России стимулирует владельцев терминалов в порту Новороссийска пересмотреть условия работы. По данным трейдеров, они могут поднять текущие ставки на перевалку, которые составляют $15–16 за тонну, на $2–3. Это приведет к снижению доходности экспортеров, которые уже предупреждают о перенаправлении части объемов в сторону альтернативных каналов.
www.kommersant.ru/doc/4466540
- 🇷🇺 НМТП #NMTP
📁Консолидированный грузооборот Группы НМТП за январь-июнь 2020 г. в сравнении с аналогичным периодом 2019 г.
• Нормализованный грузооборот НМТП за 6 мес. 2020 г. составил 62,7 млн т., что на 9,4% ниже по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
• Объём перевалки наливных грузов сократился на 8,9% до 50,8 млн. т.
• Грузооборот навалочных грузов увеличился на 21% до 3,6 млн. т., при этом объём перевалки сухих грузов составил 11,8 млн т., снизившись на 11,3% за счёт сокращения грузооборота черных металлов, который составил 5,1 млн т., что на 18,6% ниже, чем годом ранее. - НМТП - нормализованный грузооборот Группы за 1 пг составил 62,7 млн тонн (-9,4%).
Консолидированный грузооборот Группы НМТП за январь-июнь 2020 г. в сравнении с аналогичным периодом 2019 г.
Нормализованный грузооборот Группы НМТП составил 62,7 млн тонн (-9,4%).
сообщение
Авто-репост. Читать в блоге >>> - ⚡️#NMTP #отчетности
ГРУЗООБОРОТ ГРУППЫ НМТП В ЯНВАРЕ-ИЮНЕ СНИЗИЛСЯ НА 9,4% Г/Г ДО 62,7 МЛН Т 
НМТП — сорвался с якоря )))
Игорь, это даже хорошо — будем докупаться и усредняться!- Бамага хорошая, перспективы есть, но модель DCF при допущении столь высокой маржи, и приростом EBITDA на уровне 14-18% от года к году(очень перспективно), и при сохранении CAPEX в пределах 3-3,5 млрд$, и выбытия НЗТ-показывает справедливую цену 6,53
НМТП — сорвался с якоря )))
Игорь, пока восходящий тренд от апреля 2015 года не сломал, можно спать спокойно)- Объем выручки от продаж (объем продаж) по данному виду
хозяйственной деятельности, тыс. руб.
2019, 6 мес / 2020, 6 мес
14 287 667 / 11 748 468
Вид хозяйственной деятельности: Основным видом деятельности ПАО «НМТП» является
транспортная обработка грузов. Транспортная обработка грузов включает в себя стивидорные
услуги и дополнительные услуги, связанные со стивидорной деятельностью. Под прочей
деятельностью подразумеваются оказание следующих услуг: связи; передачи электроэнергии,
тепловой энергии; предоставления права пользования имуществом; и иных услуг, не связанных с
перевалкой и хранением груза в порту. По прочим видам деятельности доля выручки составляет
2%.
- НМТП — РСБУ Ежеквартальный отчет эмитента за 2 квартал 2020 года nmtp.info/ncsp/corporate_information/quarterly_reports/
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
