ОАК акции

В конце 22 г, по завершению сертификации, первый самолет МС-21 будет передан российским заказчикам - Мантуров
глава Минпромторга Денис Мантуров:

В тех заданных параметрах, которые мы изначально планировали там выдавать уже в серию и нашим заказчикам, мы исходим, что в конце следующего года, по завершению сертификации. Первый самолет МС-21 будет передан нашим заказчикам. Скорее всего, это будет Аэрофлот, за ним пойдет Red Wings, ну и другие, российские в первую очередь компании

Производство российских самолетов МС-21 при необходимости может составить в перспективе до 100 единиц в год.

На начальном этапе мы должны выйти, а это за период три года, считайте конец следующего года, — это первые четыре машины, то 2023 год — порядка 10-15 машин, 2024 год — мы должны выйти под 30, и с 2025 года — 36 и нарастить до 72 машин по году. Это то, что у нас заложено в проекте по производству этого самолета. Если будет большая потребность не только внутри страны, но и за рубежом у этого самолета, мы готовы выйти на объем до и 100 самолетов в год

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ничоси перегрузки.

«Суперджет» обновляется.
www.metalinfo.ru/ru/news/122232

Нужно сделать все, чтобы уже на линии стоял МС-21 с отечественным двигателем ПД-14 - Путин
Президент Путин в ходе встречи с премьер-министром Михаилом Мишустиным:

Суперджет у нас с 95 креслами уже летает несколько лет.Нужно сделать все, для того чтобы в серию, а серия у нас будет в начале 2023 года, чтобы уже на линии стоял МС-21 с отечественным двигателем ПД-14

О следующем двигателе, ПД-35

Когда мы говорим о ПД-14, я вас прошу ни в коем случае не забывать и о следующем двигателе с тягой в 35 тонн – ПД-35. Нужно помочь нашим двигателестроителям

Он (ПД-35 — ред.) должен быть к 2027 году готов, но мы планировали его к широкофюзеляжному самолету. Даже если к этому времени – это продукция длительного цикла изготовления – он не будет готов, все равно над двигателем нужно работать. Можно его будет использовать на удлиненной версии Ил-96, но надо помочь двигателестроителям довести эту работу до конца

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ОАК в 20 г поставила 12 самолетов Суперджет 100
В 2020 году филиал «Региональные самолеты» ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК Госкорпорации Ростех) поставил в общей сложности 12 самолетов «Суперджет 100» авиакомпаниям «Аэрофлот», «Азимут», Red Wings и «Россия».

Red Wings начала полеты на «Суперджетах» в сентябре, а «Россия» начнет регулярные рейсы с начала января 2021 года.

В 2020 году в строй был введён цех структурных ремонтов компонентов «Суперджет 100». В 2,5 раза, по сравнению с 2019 годом, вырос объем обслуживания компонентов, а перечень обслуживаемых агрегатов увеличен более чем на 40 наименований. Расширение возможностей по ремонту позволяет снизить эксплуатационные расходы авиакомпаний за счет отказа от преждевременной закупки новых компонентов.

сообщение

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Основные причины отказа иностранных авиакомпаний от эксплуатации самолета Sukhoi Superjet 100 - Мантуров
По мнению главы Минпромторга Мантурова, это произошло из-за отсутствия опыта сервисного обслуживания и ставки на большой объем поставок.

У нас, к сожалению, не был сформирован опыт по сервисному обслуживанию. Мы погнались за количеством. В первые годы производства Sukhoi Superjet вышли на масштаб [почти в] 40 самолетов [в год].
Не обеспечили производство ни длинноцикловых запчастей, ни логистических складов, а также не сформировали цепочки сервисных центров на зарубежных рынках, куда мы начали поставлять свою технику

Чтобы не повторить неудачный опыт c SSJ, одновременно с подготовкой серийного производства перспективного российского среднемагистрального МС-21 стартовала программа по созданию цепочки складских запасов с запчастями.

источник



Авто-репост. Читать в блоге >>>

ОАК не получала уведомлений о прекращении сотрудничества от своих зарубежных партнеров из-за санкций
В пресс-службе корпорации ОАК сообщили, комментируя новый санкционный список США.

Из опубликованной информации следует, что американским компаниям необходимо получать лицензии на сотрудничество с предприятиями из списка. Мы не получали уведомлений о прекращении сотрудничества от наших зарубежных партнеров. Реализация наших авиационных программ продолжается

Минторг США в понедельник опубликовал список из 103 компаний из России и Китая, связанных с вооруженными силами, к ним применят ограничения на экспорт. Список включает 45 российских предприятий и 58 компаний из КНР.


источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Чистый убыток ОАК по МСФО за 1 п/г вырос в 1,8 раза

Чистый убыток ОАК по МСФО в 1 п/г вырос в 1,8 раза, до 35,09 млрд рублей.

Выручка снизилась на 16%, до 97,9 млрд рублей.

Валовая прибыль снизилась на 30%, до 12,8 млрд руб.

Выручка от продажи самолетов сократилась более, чем на 20%, до 50, млн рублей.



отчет



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Я снова начал собирать акции UNAC. Прошлый раз собирал их на падении до 2013 года. Хорошо заработал на продажах в 2014-2017 г.г.
Теперь фактически вкладываю прибыль от того заработка.

Самолет Ил-114-300 совершил первый полет 16 декабря

16 декабря 2020 года на аэродроме в Жуковском совершил первый полет новый пассажирский региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300.

Разработчик — Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина (головное предприятие Дивизиона транспортной авиации ПАО «ОАК» в составе Госкорпорации Ростех). 

глава Минпромторга России Денис Мантуров:

Всего по программе планируется производство и реализация до 100 ВС типа Ил-114-300 на период до 2030 года для поставки в гражданскую авиацию, государственным заказчикам, на экспорт. С получением сертификата типа в 2022 году будут подготовлены к поставке первые серийные самолеты

В 2022 году ОАК планирует завершить сертификацию Ил-114-300, а с 2023 года – начать его серийные поставки.

сообщение

Авто-репост. Читать в блоге >>>

МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 совершил свой первый полет
15 декабря 2020 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК Госкорпорации «Ростех») состоялся первый полет самолета МС-21-310, оснащенного новыми российскими двигателями ПД-14.

Продолжительность полета составила 1 час 25 минут.


сообщение

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиасалон во французском Ле Бурже 2021г отменен, следующий будет проведен в июне 2023г.

сегодня, 13:39
МОСКВА, 7 дек — ПРАЙМ. Один из крупнейших в мире авиасалонов во французском Ле Бурже отменен в июне 2021 года из-за кризиса, вызванного пандемией коронавируса, сообщили организаторы.

«В свете неопределенности, связанной с текущим кризисом в сфере здравоохранения из-за COVID-19, организаторы приняли решение отменить в 2021 году проведение авиашоу, которое должно было пройти с 21 по 27 июня», — говорится в коммюнике.

Следующий авиасалон в Ле Бурже будет проведен только в июне 2023 года, говорится в заявлении.

Участники отмененного шоу получат полную финансовую компенсацию, отмечается в заявлении.
1prime.ru/business/20201207/832513382.html

Ростех докапитализирует ОАК в I кв 21 г для реструктуризации долгов
глава Ростеха Сергей Чемезов:

Накопились огромные долги, на период, когда мы получили эту компанию, общая сумма была в пределах 500 миллиардов рублей. Порядка 400 миллиардов – это объем, который сейчас погашается и реструктуризируется. Понятно было, что эти кредитные долги никогда ОАК самостоятельно не вернет. За период с 2000 года по сегодняшний день по сути ОАК заплатил уже дважды, а то и трижды тот или иной кредит за счет процентов. Банки были готовы пойти на реструктуризацию. Часть средств, конечно, нужно получить в капитал, провести докапитализацию с тем, чтобы закрыть кредиты, а часть кредитов надо реструктурировать

Решение такое правительством было принято, практически со всеми банками у нас уже подписаны соглашения. Сейчас работа завершается, и я думаю, что в начале года мы окончательно все закроем… Средства из бюджета придут к нам в виде имущественного взноса, а мы внесем в капитал ОАК и проведем докапитализацию… Докапитализацию мы сделаем в течение первого квартала максимум

Авто-репост. Читать в блоге >>>

⚠️🇷🇺#UNAC #авиа #россия #санкции #сша
ОАК испытывает проблемы с получением зарубежной авионики для самолетов SSJ-100. Проблемы спровоцировали действующие американские санкции — Известия (https://iz.ru/1094579/german-kostrinskii/samolet-za-bortom-proekt-ssj-ispytyvaet-pereboi-v-postavkakh-zarubezhnoi-avioniki)

Статья про этот шлак
zen.yandex.ru/media/id/5f1809de7c58a838e3daff11/akcii-oak-hronika-pikiruiuscego-vlojeniia-5f8ee7e0c3bd767932b3e79a

Запустят серию: ОАК получит первый заказ на самолеты Ил-114-300

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) закажет первую серию из трех перспективных российских самолетов Ил-114-300, следует из документов тендера, с которыми ознакомились «Известия». Контракт с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, входит в «Ростех») станет первым заказом на воздушные суда этого типа. Сейчас готов только один самолет Ил-114-300, он проходит подготовку к летным испытаниям и пока не получил сертификат типа. Первый серийный экземпляр заказчик ожидает в 2023 году. Самолет будет востребован, хоть в полной мере и не заменит советский Ан-24, считают эксперты. Ключевым фактором окупаемости проекта станет его послепродажное обслуживание, традиционно являющееся ахиллесовой пятой российского авиапрома.
iz.ru/1092866/german-kostrinskii/zapustiat-seriiu-oak-poluchit-pervyi-zakaz-na-samolety-il-114-300

До 2025 года планируется выпустить 36 самолётов МС-21
Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров:

Мы увидели самолет МС-21-310, который до конца года совершит первый полёт с двигателем ПД-14. Продолжаются летные сертификационные испытания самолетов МС-21-300. Наша задача — до конца следующего года получить российский сертификат на этот лайнер

Правительство Иркутской области:

До 2025 года планируется выпустить 36 самолётов, есть возможность при существующих пяти сборочных станциях нарастить объем до 45 машин. В планах производство до 70 машин

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

АДМИНИСТРАЦИЯ ТРАМПА ГОТОВИТ НОВЫЕ САНКЦИИ ПРОТИВ РОССИИ — РИА

(https://ria.ru/20201125/aviastroenie-1586251784.html)в списке:
— Минобороны России
— авиационная отрасль
— ракетно-космическая отрасль
— атомная отрасль

Гражданское авиастроение России может впервые попасть под санкции США

снова усреднился ))

-6%))) На чем падение???

усреднился)

Завершена сборка первого самолета МС-21 с российскими двигателями ПД-14
Корпорация Иркут (входит в ОАК) завершила постройку опытного самолета МС-21-310, который пройдет летные испытания с российскими двигателями ПД-14.

6 ноября самолет переведен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение Иркутского авиационного завода – филиала корпорации Иркут.

Индустриальный директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков:

Всего несколько стран в мире способны создавать авиационную технику такого уровня. Предстоящие испытания МС-21 с отечественными двигателями – это знаковое событие для отрасли, наглядное подтверждение того, что у отечественного гражданского авиастроения есть будущее

сообщение

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) – рсбу/ мсфо
492 526 129 452 + 441 000 000 000 (допка от 19.10.2020) = 933 526 129 452 акций
e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=QC3WAtyZJ0uyO4mnuY04Xw-B-B
www.uacrussia.ru/upload/iblock/529/529750e1acd588d57fcf566796ed8dd2.pdf
Капитализация на 22.10.2020г: 373,877 млрд руб

Общий долг на 31.12.2017г: 134,412 млрд руб/ мсфо 804,622 млрд руб
Общий долг на 31.12.2018г: 158,564 млрд руб/ мсфо 944,724 млрд руб
Общий долг 31.12.2019г: 213,876 млрд руб/мсфо 1,024.43 трлн руб
Общий долг на 30.06.2020г: 270,505 млрд руб
Общий долг на 30.09.2020г: 330,347 млрд руб

Выручка 6 мес 2018г: 11,685 млрд руб/ мсфо 153,161 млрд руб
Выручка 9 мес 2018г: 24,678 млрд руб
Выручка 2018г: 52,678 млрд руб/ мсфо 411,578 млрд руб
Выручка 1 кв 2019г: 3,995 млрд руб
Выручка 6 мес 2019г: 12,468 млрд руб/ мсфо 114,697 млрд руб
Выручка 9 мес 2019г: 24,065 млрд руб
Выручка 2019г: 54,734 млрд руб/ мсфо 351,327 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 3,049 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 9,425 млрд руб
Выручка 9 мес 2020г: 20,770 млрд руб

Прибыль 6 мес 2018г: 3,514 млрд руб/ Убыток мсфо 17,636 млрд руб
Прибыль 9 мес 2018г: 3,367 млрд руб
Убыток 2018г: 29,995 млрд руб/ Убыток мсфо 18,514 млрд руб
Убыток 1 кв 2019г: 2,401 млрд руб
Убыток 6 мес 2019г: 516,72 млн руб / Убыток мсфо 21,910 млрд руб
Убыток 9 мес 2019г: 2,695 млрд руб
Убыток 2019г: 70,783 млрд руб/ Убыток мсфо 60,498 млрд руб
Прибыль 1 кв 2020г: 3,366 млрд руб
Прибыль 6 мес 2020г: 718,23 млн руб
Прибыль 9 мес 2020г: 2,019 млрд руб
www.uacrussia.ru/ru/investors/financial-information/accounting-standards/

ОАК прибыль 2 млрд руб за 9 мес РСБУ против убытка годом ранее


отчет

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Подскажите, пожалуйста, какой тикер у ОАК на Мосбирже! В квике ни ОАК не нашёл, ни UNAK.

Сергей, unac у вас ошибка в последней букве тикера