ОАК акции

27.05.2024
Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) и компания Lockheed Martin рассчитывают поднять в небо экспериментальный сверхзвуковой самолет X-59 до конца 2024 года.

«X-59 — это сверхзвуковое транспортное средство. Но это экспериментальный реактивный самолет с игловидным носом, имеющий радикальную конструкцию. Он полетит в конце года, чтобы проверить, возможно ли совершать сверхзвуковые полеты без грохота звукового удара и, соответственно, летать над населенными пунктами», — заявил директор NASA Билл Нельсон, выступая на слушаниях в комитете по ассигнованиям Сената Конгресса США.

Говоря о шуме, который, как предполагается, будет издавать в полете X-59, Билл Нельсон заявил: «Это будет приглушенный рев».

«Бесшумный» сверхзвуковой самолет X-59, создаваемый в рамках программы Quesst, благодаря своей конструкции во время движения со скоростью выше скорости звука не должен издавать характерного хлопка. Разработчики и NASA считают, что после испытаний можно будет отменить запрет на полеты над сушей коммерческой сверхзвуковой авиации, введенный 50 лет назад в США и других странах.

Создатели X-59 отмечают, что это экспериментальный сверхзвуковой самолет, а не просто прототип. Его испытания позволят собрать данные для разработки будущих поколений сверхзвуковых пассажирских лайнеров. Самолет длиной около 30 м с размахом крыла почти 9 м может развивать скорость 1488 км/ч, что выше скорости звука (1234,8 км/ч).

После начала таких полетов начнут собирать данные о том, какой звук он издает во время движения и как на него реагирует население.

Было надо воскока самолётов построить, а сейчас всего 994 шт к 2030 году, но это не точно
Правительство РФ изменило сроки поставок новых российских самолетов, в том числе Ту-214
До 2030-го в России выпустят 994 самолета, что на 87 лайнеров меньше, чем планировалось. Изменения в числе прочего коснулись Ту-214 — скорректированы сроки поставок, но до 2030 года хотят выпустить 115 лайнеров, как и предполагалось. Об этом свидетельствует информация из распоряжения правительства РФ. Документ опубликован на портале нормативных актов.

Без коммунистов не могут нифига делать. Только деньги олигархи  забугор прятать могут и жаловаться, что не кому работать на них.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров, кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. Об оценке независимости членов Совета директоров ПАО «ОАК» и определении их статуса....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ТА закрытие недели ниже 1,0 означает, что 0,68 — 0,74 в перспективе

Евгений Галеев, Про размещение по 20 коп это наглая ложь которой вы выбиваете людей из равновесия

Георгий Б, галеев у меня в бане, ответьте ему что он идиЕт. Основным акционером «ОАК» с долей 92,3% является Российская Федерация в лице «Росимущества» и допка закрытая это как раз займ у государства.

Михаил Шварц, не у государства, зачем вводите заблуждение, а у акционеров, с размещением доп эмиисси по 20 копеек! кому отдали тайна, подпис...

Евгений Галеев, Про размещение по 20 коп это наглая ложь которой вы выбиваете людей из равновесия

Два года СВО, западная техника не поставляется из-за санкций, таким образом, конкурентов нет, спрос колоссальный, а компания до сих пор с ко...

Markitant, очень большие затраты на разработку, испытания, организацию производств и тд и тп. многое делается нуля, где брать финансирование? в долг у государства. кроме военной продукции прибыль (очевидно что прибыль от этого не покрывает все расходы) откуда взять, пока еще нет серийных поставок гражданских самолетов? по контрактам на гражданские самолеты никто еще деньги не платил а самолеты между прочим уже собираются по этим контрактам…

Два года СВО, западная техника не поставляется из-за санкций, таким образом, конкурентов нет, спрос колоссальный, а компания до сих пор с колоссальными убытками, это как?

сегодня ожидаем: СД решит по дивидендам за 2023г

см. календарь по акциям

"ОАК" Государственная регистрация отчета об итогах выпуска (дополнительного выпуска) ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. Идентификационные признаки ценных бумаг: акции обыкновенные, регистрационный номер дополнительного выпуска 1-02-55306-Е-008D от 08.12.2022, международный код (номер) идентификации ценных бумаг ISIN RU000A105LF9, международный код классификации финансовых инструментов (CFI) ESVXFR;
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

СД ОАК 24 мая решит вопрос по дивидендам за 2023г
ПАО «ОАК»

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

О рекомендациях годовому Общему собранию акционеров по распределению прибыли Общества (в том числе выплате (объявлению) дивидендов) по результатам 2023 года и определению позиции по распределению чистой прибыли Ключевыми организациями ПАО «ОАК».

Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 24 мая 2024 г.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=2cj3hrNzckKvNyijki9-Ahw-B-B

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 23 мая 2024 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 24 мая 2024 г.
2.3....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

зря запаниковали, акция волатильная, да и весь индекс просел из-за дивов Газпрома, скоро восстановится

Обедненная авиастроительная корпорац...

Vitaliy, 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂блажен кто верует😂😂😂😂😂😂

запаниковали, акция волатильная, да и весь индекс просел из-за дивов Газпрома, скоро восстановится

Обедненная авиастроительная корпорация в ближайшее время может уже восстановится в диапазон, на 1.3, а это 30% роста

2.3 уровень по прежнему остается в силе, позже, к середине лета возможно

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 22 мая 2024 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 23 мая 2024 г.
2.3....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ds10, выбивают из слабых рук )

Михаил Шварц, тарю пока дають… ниже импульса не уйдем 0,78

дела прямо скажем не очень… снесли поддержку на 1,08 как по маслу… 1,02 дальше 0,98 и 0,78… второй вариант запрыгнуть обратно на 1,10

Ds10, выбивают из слабых рук )

дела прямо скажем не очень… снесли поддержку на 1,08 как по маслу… 1,02 дальше 0,98 и 0,78… второй вариант запрыгнуть обратно на 1,10

ОАК надеется, что самолеты РФ будут использоваться также долго, как Boeing и Airbus — гендиректор Юрий Слюсарь
ОАК надеется, что самолеты РФ будут использоваться также долго, как Boeing и Airbus — гендиректор Юрий Слюсарь

tass.ru/ekonomika/20862059

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Встречаемся на 20 копейках!)) Ах ах, как прокатила всех компания, вложили деньги и разорились

Евгений Галеев, на этих заводах традиционно копейки платят, вечный дефицит специалистов и отношение такое же.

Власти РФ ухудшили прогноз авиаперевозок в 2024-28гг на фоне сдвига поставок самолетов — Интерфакс
Правительство РФ вновь внесло изменения в комплексную программу развития авиаотрасли до 2030 года, на этот раз существенно ухудшив прогноз перевозок вплоть до 2029 года.

Согласно обновленному базовому прогнозу (утвержден распоряжением правительства от 4 мая), в 2024 году все российские авиакомпании перевезут 98,1 млн человек, включая 77,3 млн внутри страны. Ранее ожидалась цифра 104,5 млн (включая 83,6 млн внутреннего пассажиропотока).



ГК "Аэрофлот" (MOEX: AFLT) (объединяет одноименную авиакомпанию, "Победу" и «Россию») планирует перевезти в этом году более 50 млн человек против 47,3 млн в 2023 году, заявлял гендиректор компании Сергей Александровский.

Рост пассажирских перевозок в ближайшие годы будет зависеть от возможностей авиакомпаний по увеличению парка, отмечали ранее в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). 

Измененная комплексная программа отражает объявленный ранее Минпромторгом и "Ростехом" (контролирует ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (MOEX: UNAC)) перенос поставок отечественных самолетов на более поздние сроки. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

До 2030 года планируется поставить 990 самолетов для нужд гражданской авиации РФ

990 самолетов планируется поставить для нужд гражданской авиации. Это следует из распоряжения правительства, закрепляющего изменения в комплексную программу развития авиаотрасли до 2030 года.

«С учетом успешной реализации программ импортозамещения в 2024-2030 годы предусматриваются поставки 990 самолетов для нужд гражданской авиации, из них

• 142 единицы SSJ New
• 270 единиц МС-21-310
• 51 единица Ил-114-300
• 113 единиц Ту-214
• 12 единиц Ил-96-300
• 105 единиц ТВРС-44 „Ладога“
• 158 единиц „Освей“ (ЛМС-192)
• 139 единиц „Байкал“ (ЛМС-901)

— сказано в документе.

Помимо этого, до 2030 года прогнозируется поставка 765 вертолетов. „При этом основной упор предусматривается сделать на вертолеты “Ансат» (187 единиц) и Ми-8 в модификациях Ми-8МТВ-1 и Ми-ВАМТ (303 единицы) как на наиболее востребованные", — уточняется в документе.


Срок поставок и нагонный график

«С учетом объявленного еще в феврале изменения сроков по началу поставок отечественных судов сформированы уточнения в Комплексную программу развития авиационной отрасли до 2030 года (утверждена в июне 2022 года). Общее число планируемых к выпуску магистральных самолетов осталось на прежнем уровне, изменился лишь срок их выхода на рынок», — пояснили ТАСС в Минпромторге.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Двигатели ПД 35 собираются китайцам продавать на широкофюзеляжные самолеты (929 кажется)

У России "все получается" в создании двигателя для широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, хотелось бы делать его совместно с Китаем — Путин

«Сейчас делаем еще более мощный двигатель для широкофюзеляжных самолетов, все получается. Я в контакте со специалистами, которые этим занимаются, и здесь, безусловно, нам есть чем гордиться. И это то, что может быть предметом нашего сотрудничества с нашими китайскими друзьями, потому что, если мы все-таки будем в конце концов делать — а мне бы очень хотелось, чтобы мы делали совместно широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет — вот как раз этот двигатель там бы пригодился», - заявил президент РФ Владимир Путин на встрече со студентами и преподавателями Харбинского политехнического университета.

tass.ru/ekonomika/20829835

Авто-репост. Читать в блоге >>>

может ставку еще выше поднять для рентабельности?)