Ютэйр акции

"Авиакомпания "ЮТэйр" Информация об иных событиях (действиях), оказывающих, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. Краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг: принятие Наблюдательным советом решения о созыве годового общего собрания акционеров ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр»....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Авиакомпания "ЮТэйр" Дата, на которую определяются лица, имеющие право на осуществление прав по именным эмиссионным ценным бумагам
2. Содержание сообщения
2.1. Идентификационные признаки ценных бумаг эмитента, в отношении которых устанавливается дата, на которую определяются (фиксируются) лица, имеющие право на осуществление прав по ним:
Вид, категория (тип) ценных бумаг, иные идентификационные признаки, указанные в решении о выпуске ценных бумаг: обыкновенные именные бездокументарные акции....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В прошлом году полеты стали безопаснее почти везде, кроме России — Bloomberg
В прошлом году авиасообщение еще больше улучшило показатели безопасности полетов, продолжив долгосрочную тенденцию.

В 2023 году во всем мире на борту пассажирских самолетов погибло 124 человека, что является наименьшим показателем за любой другой год, кроме 2017, согласно данным, собранным Jacdec, немецкой консалтинговой фирмой, отслеживающей безопасность полетов.


Одним из исключений стала Россия, где из-за санкций США и Европейского союза авиакомпаниям стало трудно приобретать запчасти, необходимые для обслуживания самолетов. По данным Jacdec, количество инцидентов, связанных с безопасностью полетов, в 2023 году увеличилось более чем вдвое по сравнению с 2022 годом и составило 81 в 2023 году.

Тем не менее, даже в России, которая подверглась санкциям после начала СВО, количество погибших было значительно ниже показателей предыдущих лет. Экономические ограничения блокируют российским операторам доступ к запасным частям и техническим обновлениям для самолетов, в том числе производства Boeing и Airbus.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Российские авиакомпании за 2023-й и начало 2024 года выкупили у своих иностранных лизингодателей 165 самолетов на 300 млрд руб. из средств ФНБ - РБК
Российские авиакомпании активно увеличивают выкуп самолетов у иностранных лизингодателей, совершив приобретение 165 воздушных судов за 2023-й и начало 2024 года. Это составляет более трети от оставшегося импортного флота, принадлежащего западным лизингодателям.

Фонд национального благосостояния выделил на эти цели льготный заем в размере 300 млрд рублей, который был полностью исчерпан.

Крупнейшая авиагруппа России, «Аэрофлот», урегулировала споры с лизингодателями по 93 самолетам, а также произошли выкупы самолетов другими авиакомпаниями, включая S7 Airlines и Уральские авиалинии.

Некоторые самолеты были переведены в российскую собственность за счет государственной поддержки, включая выделение средств ФНБ и доплаты из прибыли компаний. Дальнейшее выделение госсредств на выкуп считается маловероятным, а важным приоритетом становится насыщение авиапарка отечественной авиатехникой для обеспечения независимости от санкций и стимулирования экономики.

Источник: www.rbc.ru/business/20/02/2024/65c38cba9a7947e305182879?from=copy

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Авиакомпания "ЮТэйр" Сообщение об изменении или корректировке информации, ранее опубликованной в Ленте новостей
2. Содержание сообщения
Настоящее сообщение публикуется в порядке изменения (корректировки) информации, содержащейся в ранее опубликованном сообщении.

Ссылка на ранее опубликованное сообщение, информация в котором изменяется (корректируется): "Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня" (опубликовано 16....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Авиакомпания "ЮТэйр" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия Председателем Наблюдательного совета эмитента решения о проведении заседания Наблюдательного совета эмитента: 16.02.2024 г.
2.2. Дата проведения заседания Наблюдательного совета эмитента: 20.02.2024 г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пассажиропоток группы Ютэйр в январе 2024г вырос на 12,7% г/г до 496 тыс чел

В январе 2024 года Группа «ЮТэйр» перевезла 495 918 пассажиров, из них 460 203 — на самолетах, 35 715 — на вертолетах.

На самолетах Группы пассажиропоток вырос на 12,7% к январю 2023 года. Перевезено 978 тонн грузов (+3,4%) и 207 тонн почты (+153,3%). Производственный налет составил 12 168 часов (+5,9%).

На вертолетах было перевезено 2 099 тонн грузов (+4,6% к январю 2023 года). Производственный налет составил 6 590 часов.

www.utair.ru/about/news/yuteyr-uvelichil-proizvodstvennye-pokazateli-v-yanvare-2024-goda-/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Путин 7 февраля обсудит с членами правительства развитие воздушных перевозок

Президент Владимир Путин 7 февраля проведет в формате видеоконференцсвязи совещание с членами правительства, сообщила пресс-служба Кремля.

Главной темой обсуждения будет развитие воздушных перевозок в среднесрочной перспективе. С докладами выступят вице-премьер — глава Минпромторга Денис Мантуров и министр транспорта Виталий Савельев.

www.interfax.ru/russia/944784

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В России резко выросло число авиапроисшествий: в 2023г было зафиксировано 74 инцидента - вдвое больше, чем годом ранее — WSJ
В России после введения санкций существенно выросло число авиапроисшествий. Об этом со ссылкой на авиационные данные пишет The Wall Street Journal. В 2023 году в стране было зафиксировано 74 инцидента — в два раза больше, чем годом ранее (36 инцидентов), следует и данных немецкой исследовательской компании Jacdec, которая собирает информацию об авиапроисшествиях с самолетами, перевозящими от 19 пассажиров.

Согласно информации о регулярных рейсах, которые собирает исследовательская компания Cirium, в прошлом году в России на каждые 100 000 вылетов случалось около 9,9 происшествий, тогда как годом ранее — всего пять, пишет WSJ.

Хотя большинство инцидентов обошлось без серьезных травм и катастроф, опрошенные газетой специалисты по безопасности предупредили, что постоянные механические проблемы представляют собой серьезный риск для безопасности пассажиров и увеличивают нагрузку на пилотов, что может привести к более серьезным последствиям в будущем.

Многие из происшествий, утверждает газета, связаны с введенными против России санкциями, которые ограничили российским авиакомпаниям доступ к запчастям для самолетов, зарубежным сервисным центрам и страховке.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В 2023 году Группа ЮТэйр увеличила пассажиропоток на 9,3% до 6,69 млн г/г - компания
В 2023 году Группа «ЮТэйр» перевезла 6,69 млн пассажиров, включая 6,06 млн на самолетах и 629 тыс. на вертолетах. Пассажиропоток на самолетах вырос на 9,3%, а на международных рейсах увеличился на 27,7%.

На внутренних маршрутах прирост составил 4,9%. Грузоперевозки составили 14,63 тыс. тонн, что на 16,1% больше, чем в 2022 году. На вертолетах пассажиропоток возрос на 14,3%, а грузоперевозки составили 85 тыс. тонн.

Производственный налет достиг 158,81 тыс. часов на самолетах и 122,24 тыс. часов на вертолетах.

Источник: https://www.utair.ru/about/news/yuteyr-uvelichil-passazhiropotok-v-2023-godu/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📈В Ютэйре сегодня овербукинг: количество покупателей превышает количество продавцов - итого +10,3% и высадка недовольных
📈В Ютэйре сегодня овербукинг: количество покупателей превышает количество продавцов — итого +10,3% и высадка недовольных






Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиакомпании РФ в 2023г увеличили пассажиропоток на 10%, до 105 млн чел — Савельев
«По оперативным данным, российские авиакомпании в 2023 году перевезли 105 млн пассажиров, что на 2 млн пассажиров превышает запланированный показатель. По сравнению с 2022 годом рост перевозок составил более 10%. В 2022 году перевезено 95,2 млн человек», - сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев.

tass.ru/ekonomika/19714877

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Авиакомпания "ЮТэйр" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия Председателем Наблюдательного совета эмитента решения о проведении заседания Наблюдательного совета эмитента: 28.12.2023 г.
2.2. Дата проведения заседания Наблюдательного совета эмитента: 15.01.2024 г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

💡ЮТэйр


🥜Считаю бумагу по этой цене ещё дорогой, но ситуация сформировалась интересная, для спекуляции уж точно.
🥜Цена пытается запилить плато, а чуть ниже зона покупок, которая не однократно себя проявляла.
🥜Да, ранее от сюда бумага давала более смелые движения, но даже если опираться на границы плато, то можно рассчитывать на 6-8% профита.
🐹Заходите к Хомяку в гости, поторгуем вместе: t.me/+Vr8g1Fj1MZhkN2Iy

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Удивительный случай: миноритарии смогли отстоять свои права!
Хочу рассказать об одном знаменательном событии, которое произошло для российского рынка не без участия… дальше узнаете кого.

Некоторое время назад компания Utair, а точнее их дочерняя структура (Финанс-Авиа) выпустила облигации по довольно привлекательной процентной ставке. Сумма — более 13 миллиардов рублей. Далее дела сложились для Utair не очень удачно, и компания пошла на реструктуризацию. Но проведена она была таким образом, что, по сути, держателям облигаций сказали: «Извините, вы ничего не получите». Выплаты были урезаны. Срок погашения растянут на… 35 лет. По этой реструктуризации было устроено голосование, но компании, аффилированные с Utair «продавили» своё решение. Миноритарии, естественно, были против.  

Держатели облигаций (миноритарии) подали в суд, и… выиграли! Потом была апелляция, но суд не изменил своего решения. Удивительный случай: миноритарии смогли отстоять свои права!

И кто бы, вы думали, принимал участие в защите миноритариев? Судебная экспертиза была выполнена Томским государственным университетом, а точнее — двумя докторами экономических наук Ольгой Беломытцевой и Дмитрием Хлопцовым!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ютэйр 11мес2023г: пассажиропоток вырос на 9,4% г/г, перевезено 61,18 млн пассажиров
За 11 месяцев 2023 года Группа «ЮТэйр» перевезла 6 181 104 пассажира, из них 5 599 404 — на самолетах, 581 700 — на вертолетах.

На самолетах Группы пассажиропоток вырос на 9,4% к аналогичному периоду 2022 года. Перевезено 13 070 тонн грузов (+14,5% к 11 месяцам 2022 года). Производственный налет составил 146 172 часа (+8,4%).

На вертолетах пассажиропоток вырос на 13%. Перевезено 81 157 тонн груза (+13,9%). Производственный налет составил 112 821 час.

www.utair.ru/about/news/yuteyr-narastil-proizvodstvennye-pokazateli-za-11-mesyatsev/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Авиакомпания "ЮТэйр" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия Председателем Наблюдательного совета эмитента решения о проведении заседания Наблюдательного совета эмитента: 14.12.2023 г.
2.2. Дата проведения заседания Наблюдательного совета эмитента: 20.12.2023 г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Миноритарии выиграли апелляцию по оспариванию реструктуризации облигаций дочки Ютэйр
Господа, есть справедливость в нашем мире в целом и в Омске в частности.

Напомню, что в 2019 году Ютэйр провела драконовскую «реструктуризацию» облигаций Финанс-Авиа, по результатам которой выплаты основного долга по облигациям были перенесены до 2054 года (дай Бог столько еще прожить бы) и эмитент освобожден от уплаты процентов по долгу, не предусмотрена ответственность за просрочку оплаты, исключено обеспечение в виде оферты Ютэйр и сам долг был переведен из публичного в частный и заменен на «Новое обязательство» должника-организации, на которой практически ничего нет, кроме прав требования к Ютэйр.

Еще в 2019 году миноритарии начали оспаривать реструктуризацию в суде. На первом круге 1 и 2 инстанцию проиграли, но кассация сказала — тут вопрос в добросовестности мажоритариев (проголосовало ЗА реструктуризацию всего 2 мажоритария при наличии около 1500 владельцев облигаций) и отправила все на новое рассмотрение.

Но новом круге суд 1 инстанции в ХМАО встал на сторону миноритариев и иск удовлетворил. По деле провели судебную экспертизу, которая сказала, что условия реструктуризации то так себе, да и вообще тут вопрос с тем как мажоритарии проголосовали за всех в ущерб интересам миноритариев!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В России возвращение авиаперевозок на уровень рекордного 2019г (128 млн чел) в ближайшие годы не ожидается — Ъ
Российские авиакомпании восстанавливаются гораздо медленнее: по итогам 2023 года они должны перевезти на 20% меньше пассажиров, чем в рекордном 2019 году.

В России возвращение авиаперевозок на уровень рекордного 2019 года (128 млн человек) в ближайшие годы не ожидается. Согласно базовому сценарию комплексной стратегии развития авиаотрасли, в условиях санкций предполагается рост пассажиропотока на 1–3% в год, до 116,1 млн человек к 2030 году. При этом в 2022 году пассажиропоток упал до 95 млн пассажиров, не достигнув плановых 100 млн. В 2023-м, как рассчитывают в Росавиации, пассажиропоток составит 103 млн человек. Осенью глава регулятора Дмитрий Ядров говорил, что в 2024 году перевозки пассажиров ожидаются на уровне 104,5 млн.

Теоретически среднегодовой рост в 3% позволит пассажиропотоку в России почти достичь допандемийного уровня к 2030 году, но собеседники “Ъ” в экспертном сообществе скептически оценивают реальность подобных темпов.

В РФ ключевой риск связан с устареванием и выбытием иностранного парка в отсутствие гарантий бесперебойных ремонтов оборудования, в первую очередь двигателей. На замещение парка отечественными самолетами может уйти около десятилетия, полагает эксперт (власти ожидают новых 1036 ВС до 2030 года).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЮТэйр заключил договоры с Иркутской нефтяной компанией: за время сотрудничества компания перевезет более 75 тыс сотрудников ИНК и жителей региона в Усть-Кут

6 декабря в рамках выставки-форума «Россия» на ВДНХ Авиакомпания «ЮТэйр» и «Иркутская нефтяная компания» (ИНК) заключили договоры о чартерных и регулярных перевозках по маршруту Иркутск—Усть-Кут—Иркутск.

За время сотрудничества «ЮТэйр» перевезет более 75 тысяч сотрудников Иркутской нефтяной компании» и жителей региона в Усть-Кут, где находится первый в Восточной̆ Сибири завод по выпуску полимеров из этана. Завод является частью крупномасштабного газохимического кластера ИНК, в который входят предприятия по добыче, подготовке, транспортировке и переработке сырья в продукт c высокой добавленной стоимостью.


«Мы являемся отраслевыми лидерами на рынке перевозок для компаний нефтегазового комплекса и гордимся стать важной частью логистического обеспечения грандиозного проекта Иркутской нефтяной компании. Уверен, что заключенные контракты — это начало длительного сотрудничества. Впереди у нашего нового Клиента множество масштабных бизнес-задач, и авиатранспортная поддержка Группы «ЮТэйр» — мы в этом уверены — поможет в их успешном решении», — рассказал генеральный директор ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» Андрей Мартиросов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

9р реал цена

Российские авиакомпании лишились 76 воздушных судов из-за санкций — глава Минтранса Савельев
Российские авиакомпании лишились 76 воздушных судов из-за санкций — глава Минтранса Виталий Савельев. Сейчас используется 1176 лайнеров.

«Нас неожиданно застали врасплох, когда хотели забрать самолеты. В целом мы потеряли 76 пассажирских судов, которые были либо на технических стоянках, либо какие-то рейсы собирались выполнить, просто арестовали».

tass.ru/ekonomika/19377965

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Владислав, то есть вы считаете что компания взяла и переделала салон как считает нужный?

Виктор М., Да нет, она сделала по другому… Конфигурации салонов самолетов эксплуатируемые это чудной компанией, предназначены для коротких перелетов продолжительностью 1-1,5 часа с максимальной загрузкой. Час полета в таких блядских условиях еще можно выдержать, согласен. С условием снижения цен на билеты. Но эти Ютырки ставят эти борта на продолжительность рейса 2,5 часа и более. Вы попробуйте полетайте на их бортах 3,5 часа при полной загруке самолета. Я это делаю регулярно к сожалению, т.к. на есть маршруты на которых это гуамно является монополистом. И если есть другая компания на необходимый мне маршрут то Ютырки точно не рассматриваю.

Пассажиропоток группы Ютэйр за 10мес2023г вырос на 9,8% г/г
За 10 месяцев 2023 года Группа «ЮТэйр» перевезла 5 658 004 пассажира, из них 5 130 539 — на самолетах, 527 465 — на вертолетах.

Пассажиропоток на самолетах Группы вырос на 9,8% к аналогичному периоду 2022 года. Перевезено 11 668 тонн грузов (+14,2% к 10 месяцам 2022 года). Производственный налет составил 133 919 часов (+8,9%).

Производственный налет на вертолетах составил 103 198 часов. Перевезено 527 465 пассажиров (+11,9% к 10 месяцам 2022 года) и 75 141 тонн груза (+20,4%).

www.utair.ru/about/news/yuteyr-narastil-proizvodstvennye-pokazateli-za-10-mesyatsev/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЮТэйр приостановила эксплуатацию 30 вертолетов семейства Ми-17 на фоне сокращения их участия в миссиях ООН
"ЮТэйр" приостановила эксплуатацию 30 вертолетов семейства Ми-17 — Ми-8АМТ/МТВ — на фоне сокращения их участия в миссиях Организации Объединенных Наций (ООН), сообщил гендиректор компании Андрей Мартиросов.

«Нам перестал быть доступен рынок ООН. Не полностью, но он существенно сократился, потому что заканчиваются контракты старые, а новые не заключаются. Поэтому 30 вертолетов (семейства Ми-17, задействованных в этих контрактах — ИФ) были остановлены», — сказал Мартиросов.

По данным сайта АО «ЮТэйр-Вертолетные услуги» (ЮВУ), всего у компании 98 воздушных судов семейства Ми-17.

www.interfax.ru/business/930518

Авто-репост. Читать в блоге >>>