Финаме
БКС Мир ИнвестицийИ главное что оно уезжает. То есть СИМ не блокируется в момент наезда, ничего. Сбивай, круши и дальше вали. Продолжай.
Что по этому поводу д...
Екатерина Кр, а что ему думать? Бизнес делает. Такая карма у него 👎
| Число акций ао | 111 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 19,4 млрд |
| Выручка | 13,8 млрд |
| EBITDA | 6,1 млрд |
| Прибыль | 1,6 млрд |
| Дивиденд ао | 2,11 |
| P/E | 11,8 |
| P/S | 1,4 |
| P/BV | 2,4 |
| EV/EBITDA | 4,2 |
| Див.доход ао | 1,2% |
| Вуш Холдинг | WHOOSH Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Вуш Холдинг | WHOOSH акции
173.9₽ -1.99%
-
И главное что оно уезжает. То есть СИМ не блокируется в момент наезда, ничего. Сбивай, круши и дальше вали. Продолжай.
Что по этому поводу думает эмитент?
И не надо тут про это: ой все люди, ой сервис не виноват. А социальная ответственность бизнеса как же? Что делается чтобы предотвратить эти случаи?- Вот еще, и вот
И всем пофиг. Говорю, пока насмерть не ушатают пару детишек ничего сервис менять не будет.материалы с е1, если что, пруфы есть.
- Тоже выбесила эта дрянь на самокате, которая тетку сбила. Надеюсь та ей иск вкатит по полной.
Нужно чтобы после столкновения самокат блокировался на месте. Чтобы дрянь которая его арендовала не могла с ним смыться и ее было легко найти.
Думаю надо пару смертей маленьких детей, для того чтобы наконец ограничили скорость этим СИМ и ареалы поездок сократили. Там будут такие издержки, что наконец владельцы зачешутся сами.
Кстати СИМ источник повышенной опасности по ГК РФ? Если суд так посчитает, то за вред здоровью они будут рассчитываться даже при наличии 100% вины водителя СИМ. Спихнуть на него вред не удастся. Пара громких процессов с миллионами убытков за вред здоровью или смерть, дада сейчас присуждвют, и владельцы наконец решат вопрос за летающих дураков сами иди власти решат из-за имижла. 
Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что в столице не будут запрещать электросамокатыВ рамках Петербургского международного экономического форума С.Собянин ответил на вопросы журналистов, одним из которых оказался вопрос регулирования движения самокатов.
“Вот тут рядом Дмитрий Киселёв, он ездит на самокате. Вы у него спросите, как он будет себя ограничивать,” — ответил Сергей Семёнович, — “Будем бороться [c нарушениями], но не запрещать!”
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Власти Москвы не будут запрещать электросамокаты — Собянин
Столичные власти не будут запрещать электросамокаты, для регулирования скоростного режима могут привлечь искусственный интеллект, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Источник: www.interfax.ru/moscow/906457
Авто-репост. Читать в блоге >>>В.Ваучер, Ну вот у нас есть права-лицензии. И что, автоаварии перестали существовать? В нашей стране приличное количество народу ездит без п...
Дмитрий, С такой логикой Вы просто обязаны прямо сейчас выпилить дверь в свою квартиру, и уйти гулять. Ведь все равно существуют профессиональные воры которые любой замок открыть могут.
Михаил Ягих, умственно отсталые лохи это кто пользуется такой продукцией. Нищеброды у которых нет денег на нормальную машину🤣
Андрей, почему же в нищем Киеве нет электросамокатов? Там что люди богаче чем в европейских столицах?Андрей, замени слово 'самокат' на слово 'велосипед'. Будет разница? тоже самое, что арендный самокат, что личный велик. И все эти тезисы, ск...
Дмитрий, а зачем заменять? К чему? Есть факт конкретные, о них и речь. Давай вплетать сюда собачьи упряжки еще, к ним тоже применимо. Личный это личный. Личное берегут обычно. А арендный это арендный.- Интересно, кому-нибудь пришло в голову, открыть шорт по WHOOSH и идти на улицу давить прохожих самокатом, в расчете на скандал:) По-моему, это реальный способ заработать для умственно отсталых.
Дмитрий, ну как тебе сказать. Человек затеял бизнес на крови. Никакой ответственности никто не несет. Раздал нищим лохам возможность носитьс...
Андрей, замени слово 'самокат' на слово 'велосипед'. Будет разница? тоже самое, что арендный самокат, что личный велик. И все эти тезисы, сказанные тобой, будут применимы и к этомуДмитрий, чтобы сесть за штурвал самолета или за руль автомобиля — надо пройти отбор и обучение, сдать экзамены, получить права. Это все меры...
В.Ваучер, Ну вот у нас есть права-лицензии. И что, автоаварии перестали существовать? В нашей стране приличное количество народу ездит без прав, будучи лишёнными. Куча мигрантов работает в такси, и катается по правам родственника. Без каких-либо медсправок. Кстати, и медсправки тоже покупаются за символическую сумму.
А вот какое-то подобие полисов Осаго можно было бы придумать ( а может быть, кстати, и так страховка какая-то уже есть у шеринга)Андрей, а Вуш причём здесь? Это директор компании управлял самокатом по RDP? С таким же успехом можно проклянать производителей самолётов, п...
Дмитрий, чтобы сесть за штурвал самолета или за руль автомобиля — надо пройти отбор и обучение, сдать экзамены, получить права. Это все меры выработанные для безопасности людей.
Чтобы начать сшибать прохожих самокатом надо только потыкать пальчиком в смартфон.
Что касается кто виноват — то тут решение мождет быть только одно — если что — то все (лечение, моральный вред, расходы на адвоката, штрафы) оплачивает собственник самоката. Например, ВУШ если самокат его. А потом в порядке регресса пусть ищет арендатора и пусть беседуют на здоровье. Если количество аварий невелико по мнению собственника бизнеса — то он легко оплатит все издержки. А если ущерб будет значителен — то самокатный бизнесмен разорится и проблема будет решена сама собой.Андрей, а Вуш причём здесь? Это директор компании управлял самокатом по RDP? С таким же успехом можно проклянать производителей самолётов, п...
Дмитрий, ну как тебе сказать. Человек затеял бизнес на крови. Никакой ответственности никто не несет. Раздал нищим лохам возможность носиться по городу сбивая детей и старух не вложив ни копейки в отдельные дорожки для своих поделок, не ограничив скорость 5км/ч, а просто взял и половинку тротуара отрезал у людей под свои нужды. Это как наркобарон-он тебя че, заставлял героин покупать? Нет, это ты сам ведь? Тогда сам и виноват ага. Покупая билет на самолет ты понимаешь что иногда они падают и берешь на себя этот риск. Не нравится риск- едешь на поезде. Выходя из дома с ребенком ты не рассчитываешь что вас снесет детина на самокате которого потом не найти, а нашел так не осудить, а осудили так не посадят и штраф 1000р. И все эти прелести нам подарили шеринги на которых дядя зарабатывает деньги а десятки тысяч граждан испытывают дискомфорт и получают травмы. Наверное, не зря их в Париже то запретили?www.e1.ru/text/incidents/2023/06/15/72400097/
Горите в аду
Андрей, а Вуш причём здесь? Это директор компании управлял самокатом по RDP? С таким же успехом можно проклянать производителей самолётов, потому-что самолёты иногда падают (из-за ошибок пилотов), или производителей авто за то, что водители попадают в аварии- Whoosh — 6 месяцев на бирже 📈
Сегодня ровно полгода как мы стали публичными. Некоторые пишут, что с нашими акциями ничего не происходит, однако:
• С момента IPO цена акций выросла на 15%, с начала года — на 30%.
• Капитализация компании сейчас составляет 23,7 млрд руб.
• Среднедневной объем торгов вырос почти в 3 раза во 2 квартале по сравнению с 1 кварталом.
• Наших акционеров становится все больше: количество счетов выросло в 4 раза с момента IPO, до 79 тыс.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - ВУШ Холдинг (WHOOSH [WUSH] Или «Беги, Форест, беги» (с)
Итак-прокатные самокаты ВУШ.
Нет другого транспорта и другой темы о дорогах в настоящее время, которая бы не стояла так остро.
По данным исследований, только за 2022г. число ДТП с самокатами (большинство которых разумеется прокатные) выросло на 35%. Это не удивительно, т.к. выросло и число поездок.
Количество поездок на самокатах вышеуказанного сервиса выросло в 2 раза: с 26.3 млн в 2021г. до 55,5 млн в 2022г. Примерно такие же показатели по числу подключенных к сервису и зарегистрированных аккаунтов, количеству локаций присутствия сервиса.
Выручка по данным отчетности ВУШ Холдинг (WHOOSH [WUSH] выросла примерно на 30% в сравнении 2021 и 2022гг (млрд):
С 4 128 в 2021г.
До 6 384 в 2022г.
Основные средства также в сравнении 2021 и 2022гг. (млрд) выросли практически в 3 раза с 2 534 до 6 603 руб.
А теперь о том, кто это покупает и главное зачем:
На смартлабе была хорошая статья на эту тему: https://smart-lab.ru/blog/898884.php
Но там автор даже достаточно мягко описал ситуацию. У меня вопросов возникло еще больше.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Какие данные собирает самокат Whoosh? 💾
Егор Баяндин, технический директор и сооснователь Whoosh, на прошедшем фестивале кибербезопасности Positive Hack Days 12 побеседовал с Владимиром Заполянским, управляющим директором @positivetechnologies
о своём, о кибербезопасном.
Собрали самое интересное о том, как кикшеринг собирает, анализирует и защищает данные о поездках пользователей: vc.ru/dev/719434-mozhet-li-samokat-ugnat-vashu-lichnost-otvechaet-cio-whoosh
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Вуш Холдинг – Не выплачивать дивиденды за 2022 год.
Вуш Холдинг – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Дивиденд
2022 год * 07.06.2023 * дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=38772- 💸 Дивиденды: сколько и когда будет выплачено?
Вопрос о выплате дивидендов Совет директоров рассмотрит в октябре 2023 года, как и запланировано (см календарь инвестора). После чего на Внеочередном собрании акционеров будет принято финальное решение о сумме выплаты.
Размер дивидендов будет определен в соответствии с принятой дивидендной политикой:
— дивиденды составят до 50% от скорректированной чистой прибыли по МСФО за 12 месяцев к 30 июня 2023 года
— фактический процент от прибыли (0, 25, 50%) будет зависеть от показателя «Чистый долг / EBITDA» на отчетную дату консолидированной отчетности, то есть на 30 июня 2023 года.
Если «Чистый долг / EBITDA» меньше 1,5, то применяется коэффициент 50%.
Сумма скорректированной чистой прибыли по МСФО за второе полугодие 2022 года составила 1 млрд руб.
«Чистый долг / EBITDA» на конец 2022 года был 1,1х. Ждем итогов первого полугодия 2023 года!
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Whoosh не стоит на местеКомпания развивается и не стоит на месте, смотрим, что нового у эмитента.
На днях компания объявила о масштабном обновлении дизайна (и не только).
Теперь фирменным стилем становится желтая линия. Айдентика компании стала более сбалансированной, а цвета не так контрастируют. Прямо как пользователь кикшеринга, который был для городской среды в новинку, а теперь нечто само собой разумеющееся.
Желтая линия также украшает и логотип приложения, регистрация в котором теперь занимает вместо обычных 3-4 минут только 1-2 минуты:
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Вуш Холдинг | WHOOSH - факторы роста и падения акций
- Одна из немногих растущих компаний. Кратный рост в 2022 и 2023 году. При сохранении значительного потенциала роста рынка. (15.10.2023)
- Ужесточение регулирования. Сенатор Клишас 3.05.2023 предложил запретить самокаты на городских улицах, оставив их только в парках (04.05.2023)
- Высокая рентабельность бизнеса, показанная в 2021 году, скорее всего в будущем будет только снижаться, т.к. растущая конкуренция будет давить на цены. (04.05.2023)
- Рост удельных расходов на обслуживание флота (компания молодая, с ростом срока службы флота, расходы на его ремонт растут опережающими темпами). (15.10.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Вуш Холдинг | WHOOSH - описание компании
Владелец сервиса аренды самокатов Whoosh.IPO Whoosh проведено в 2022 году. Единственное IPO в России, которое прошло в этом году.
Компания разместила 11 382 432 акции по нижней границе коридора в 185 руб
Компания привлекла 2,1 млрд руб, капитализация компании при размещении составила 20,6 млрд руб.
На вырученные средства Whoosh, в частности, приобрела 45 тыс. электросамокатов, увеличив свой парк на 55%.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
