Звезда акции

Пугают оферами… Однако, нету продавцов. Ждём отчёт.

В питерском Политехе компания готовит для себя специалистов:

Ежегодно численность обучающихся на базовой кафедре «ЗВЕЗДЫ» порядка 12 человек. Помимо того что студенты базовой кафедры получают дополнительную стипендию, они имеют «даже не возможность, а обязанность» трудоустроиться на предприятие уже начиная с 4-5 курса. При этом, как отметил руководитель, предприятие подразумевает сотрудничество с разнопрофильными кафедрами Политеха. «Совершенно не обязательно, чтобы на нашей базовой кафедре учились только инженеры-механики. Это могут быть экономисты, технологи, энергетики, строители, управленцы и снабженцы. Для развития компании необходимо постоянное поступление молодых специалистов во все службы завода», – пояснил Павел Гарьевич.

Как узнали присутствующие на встрече студенты, любой из них, заполнив прямо здесь анкету и отдав ее сотруднику кадровой службы, может стать претендентом на обучение на базовой кафедре предприятия. Также их ждет экскурсия, где они ознакомятся и своими глазами увидят предприятие. На основании анкет и показателей успеваемости будут отобраны потенциальные студенты базкафедры, а в начале 2018 года состоится квест, идея которого в том, что студент должен пройти по всему производственному циклу предприятия – от проектирования до изготовления и испытания двигателя. Далее для каждого будет разработан индивидуальный образовательный маршрут, который обязательно согласуется с выпускающей кафедрой университета. В марте-апреле начнется обучение, а уже в мае-июне – защита проектов. Для того чтобы работы студентов имели практический смысл, их обязательно будут курировать сотрудники предприятия. В дальнейшем подразумевается обучение на основной и базовой кафедрах, а после выпускной работы в университете – зачисление в основной штат предприятия.

В заключение встречи П.Г. ПЛАВНИК ответил на вопросы студентов и рассказал о еще одной возможности для будущих специалистов: еще до получения диплома они могут оформиться на работу в Молодежное бюро ПАО «ЗВЕЗДА». Преимуществом такой работы является удобный график и ускоренная адаптация к рабочему процессу, которая пригодится по завершении обучения в вузе.

sanktpeterburg.bezformata.ru/listnews/skami-universiteta-srazu-k-zvezde/62538648/

ПАО «ЗВЕЗДА» – одно из крупнейших предприятий Санкт-Петербурга, ведущий российский разработчик и производитель многоцелевых высокооборотных дизельных двигателей для судостроения, железнодорожного транспорта и энергетики, тесно сотрудничает по программам подготовки и профориентации с ведущими образовательными учреждениями, в том числе с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого. В прошлую пятницу в Политехе прошла встреча председателя совета директоров ПАО «ЗВЕЗДА» П.Г. ПЛАВНИКА со студентами нашего университета.

Согласно исследованию портала Superjob.ru, ПАО «ЗВЕЗДА» входит в число наиболее привлекательных работодателей с точки зрения соискателей. Этот статус присуждается компаниям, которые имеют стабильное положение на рынке и большой отклик соискателей, ведут активную работу по привлечению персонала и предлагают достойный уровень вознаграждения в своих вакансиях. Руководитель ПАО «ЗВЕЗДА» на встрече со студентами СПбПУ рассказал об истории предприятия и номенклатуре выпускаемой продукции, оборудовании и планах развития компании. Но самое главное, что ребята получили исчерпывающую информацию о востребованных на заводе специальностях, студенческих практиках и перспективах трудоустройства и карьеры в ПАО «ЗВЕЗДА».

Сам – выпускник Политеха 1985 года, приветствуя студентов, Павел Гарьевич вспомнил, что именно в этой аудитории много лет назад писал сочинение по произведению С. Шолохова «Тихий Дон», хотя, как он в шутку признался, «был совсем не “писателем”, а технарём». П.Г. ПЛАВНИК рассказал, что важная задача на сегодняшний день – это сформировать на предприятии долговременный и устойчивый коллектив. При этом компания придерживается политики сочетания опыта и профессионализма старожилов с энергией и талантом молодых специалистов. На это направлена программа наставничества и передачи опыта молодому поколению сотрудников ПАО «ЗВЕЗДА». А учитывая то, что, по словам руководителя, спрос на продукцию завода за последние 3 года вырос в 4 раза, вопрос обеспечения предприятия молодыми высококвалифицированными кадрами является актуальным как никогда. «Стены великого Политеха дали путь тысячам инженеров, руководителей и изобретателей, – отметил П.Г. ПЛАВНИК. – А двигателями нашего предприятия, основанного еще в 1932 году, оснащаются крупнейшие военные корабли, наша продукция работает и в Африке, и в Арктике. Поэтому мы заинтересованы в сотрудничестве с Политехническим университетом и в том, чтобы к нам приходили его выпускники. Точно так же, как технический директор Сергей Валерьевич Хильченко, который еще будучи студентом 4 курса Политеха, пришел и до сих пор трудится на нашем предприятии. Точно так же, как еще один политехник – Вадим Викторович Коновалов пришел на завод в 1975 году и не имеет в трудовой книжке записей с других мест работы, пройдя у нас путь от мастера до исполнительного директора».

Председатель совета директоров ПАО «ЗВЕЗДА» напомнил, что с 2015 года на предприятии существует базовая кафедра «Двигатели и механизмы», созданная совместно с Политехническим университетом. По мнению П.Г. ПЛАВНИКА, это дает возможность наиболее эффективно использовать совместные возможности вуза и предприятия для повышения уровня подготовки будущих специалистов. Такой формат работы позволяет молодежи окунуться в реальный сектор экономики и осознанно выбрать работу в промышленности, а предприятию получить готового специалиста с необходимым набором знаний и навыков, уже знакомого с оборудованием и производственным процессом. «Есть традиционный подход, когда университеты готовят, а предприятия – приобретают готовых специалистов. Но жизнь показывает, что необходимо активное взаимодействие старшекурсников с будущим работодателем и участие в его практической деятельности. Если этого не происходит, возникает ненормальный отрыв, когда, попадая на предприятие, молодого специалиста необходимо знакомить и дополнительно обучать. И далеко не факт, что это знакомство окажется взаимополезным», – пояснил П.Г. ПЛАВНИК суть взаимодействия предприятия с вузами. Непосредственное участие сотрудников ПАО «ЗВЕЗДА» в разработке учебных программ университета позволяет максимально учесть в образовательном процессе потребности современного промышленного предприятия. Кроме того, студенты Политеха выполняют курсовые и дипломные проекты по темам, рекомендованным специалистами-практиками ПАО «ЗВЕЗДА».

+7,8 % уже!) Погодите расти пока, я отчета не видел…

Оборонный заказ очень велик. «Звезда» в одиночку не переваривает его, даже наращивая численность производственного персонала на несколько сотен человек в год. На петербургский завод даже привозят станочников из Киргизии, так как ресурс готовых местных квалифицированных специалистов исчерпан.

www.dp.ru/a/2017/11/06/Krimskij_priziv

Северная верфь возобновила дополнительную эмиссию акций в объеме 7,8 млрд рублей. Привлеченные средства планируется направить на модернизацию производства.

www.dp.ru/a/2017/11/12/Severnaja_verf_zhdet_78_m

Из сегодняшней статьи про санкции в судостроении: «ПАО «Звезда» кипит как в сталинское время, им в три смены приходится трудиться, – отметил собеседник.»

Как верфи Петербурга закупают санкционку

Сегодня, 16:34 | Экономика

piter-news.net/economy/2017/11/09/114734.html

Петербургские судостроители, несмотря на санкции, активно заказывают импортные материалы и комплектующие. Сроки выросли вдвое, но достать необходимое помогают «вторые поставщики». Европейцев, отказывающихся от работы под угрозой контрмер, заменяют на конкурентов из азиатско-тихоокеанского региона.

Тимофей Мартынов, такая статья, что теперь непонятно, кто кого купит в итоге — Ростех «Звезду» или уже наоборот;)

Капитализация сейчас меньше 3 млрд руб всего! Это по 4 тыр за квадратный метр земли предприятия… Крупнейшего в Петербурге, напомню, и без долгов почти.

сергей, на, насладись! Вчерашний Деловой Петербург про твоё написал

Капитализация сейчас меньше 3 млрд руб всего! Это по 4 тыр за квадратный метр земли предприятия… Крупнейшего в Петербурге, напомню, и без долгов почти.

Уоррен Баффет, есть уже прибыль и будет ещё больше. Главное для покупателя будущего — это рост выручки в разы и каждый год!) И ещё 68,1 Га в центре Питера.

Перспективы заоблачные, только вот умиляет строчка Прибыль — ноль целых ноль десятых

Активность по слияниям-поглощениям растёт в оборонке, Ростех доли продаёт в заводах и ценники зашкаливают, это вам не 2 млрд капитализация «Звезды»;) Переоценка неизбежна!

«Ростех» начал поиск инвестора для разработчика «Панцирей» и «Искандеров»
Госкорпорация «Ростех» может продать 49% акций холдинга «Высокоточные комплексы» стоимостью порядка 80 млрд руб. Главный претендент на покупку — миллиардер и совладелец «Калашникова» Андрей Бокарев

Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/politics/07/11/2017/59f6f61b9a79477d08e5324f?utm_source=gismeteo&utm_medium=news&utm_campaign=gism_top1

Экспорт кораблей растёт и уже почти 1 млрд долларов составляет. Наша компания всё интереснее становится Ростеху и ОСК:

Наибольший объем поставок оружия из РФ осуществлялся в 2016 г. в Индию 1,9 миллиарда долларов), Китай и Алжир (почти по 1 миллиарда долларов), Вьетнам (0,8 миллиарда долларов), Ирак (0,5 миллиарда долларов), а также в Азербайджан и Казахстан (0,15-0,2 миллиарда долларов). Как видим, индийский и китайский рынки являются ключевыми для россиян. Остальные государства выполняют вспомогательную роль.

Если проанализировать структуру экспорта вооружений из РФ, то наибольший сегмент занимают поставки самолетов (47%, или 3 миллиарда долларов), кораблей (15%, или почти 1 миллиард долларов), транспортных средств и ракетноых вооружений (по 10%, или 0,6-0,7 миллиарда долларов), радаров (7%, или 0,4 миллиарда долларов).

vpk.name/news/197239_sankcii_malo_ne_byivaet_kak_ssha_zaplanirovali_udushit_rossiiskii_vpk.html

ПАО «Звезда» делится гособоронзаказом с Феодосийским судомеханическим заводом.

На «Звезду» работает уже 62 поставщика.

«Феодосийский завод нам интересен прежде всего с точки зрения логистики. Нам не придется везти двигатели на ремонт с Черного моря в Петербург, а потом обратно. То есть мы сократим логистические расходы», — объясняет Павел Плавник.

Военные эксперты оценивают потребность Черноморского флота в ремонтах — 400 двигателей в течение 2018–2019 годов.

Кадровая политика
«Оборонные предприятия в период сокращения гособоронзаказа оказались на голодном пайке и сокращали персонал. Те, кто мог передать опыт, сейчас уже на пенсии. Надо готовить новые кадры. На это могут уйти годы», — резюмирует Дмитрий Кумановский, начальник аналитического отдела ЗАО «Инвестиционная компания ЛМС».

«В Петербурге нет средних учебных заведений, которые готовили бы рабочих, например, основных производственных кабельных специальностей, — констатирует Артем Пидник, генеральный директор ГК „Севкабель“. — Поэтому мы в основном сами занимаемся обучением молодых кадров и их переподготовкой. В крайнем случае приглашаем из стран СНГ уже готовых специалистов–кабельщиков».

В Феодосии есть необходимые для исполнения заказов «Звезды» кадры, однако технологическая база феодосийского завода в плачевном состоянии, отмечает Павел Плавник. Там есть цеха, а из оборудования в рабочем состоянии находятся только испытательные стенды.

Разные варианты модернизации
Сколько потребуется инвестиций в модернизацию феодосийского завода, пока никто не оценивал. Поскольку завод принадлежит правительству Крыма, рассматривается несколько вариантов финансирования. Один из них — это заключение долгосрочного договора со «Звездой» на ремонт двигателей с определенным уровнем рентабельности, позволяющим «Звезде» окупить инвестиции в модернизацию феодосийского предприятия. Также рассматриваются варианты финансирования из федерального бюджета.

«В перспективе мы планируем наладить производство запасных частей для двигателей на металлообрабатывающих предприятиях Крыма», — добавляет Павел Плавник. Этот вопрос он обсуждал на минувшей неделе с министром промышленности Крыма Андреем Васютой, посетившим «Звезду».

www.dp.ru/a/2017/11/06/Krimskij_priziv

Тимофей Мартынов, во-первых она в космосе;) Во-вторых рост оборонных заказов и танкеров с газовозами. Наш завод — монополист по редукторам и дизельным двигателям для всего флота России — военного и гражданского. В-третьих отчётность выйдет в любой момент и судя по графику очень хорошая будет.

Похоже завтра все в космос?!) Все к нам?;)

сергей, а звезда то тут причем?:)

Похоже завтра все в космос?!) Все к нам?;)

Капитализация судостроителей будет расти ещё долго и особенно в Питере:

Модернизация крупнейших верфей Петербурга сулит подрядчикам доход свыше 75 млрд рублей в ближайшие 5 лет

Только Адмиралтейские верфи и Северная верфь под конец 2017–го провели конкурсов по модернизации мощностей на сумму свыше 10 млрд рублей. А в следующем году со своими запросами к подрядчикам планирует выйти и Балтийский завод, рассчитывающий получить заказ на самый мощный в мире ледокол «Лидер».

Верфи начали активно модернизироваться в предвкушении новых заказов на гражданские суда: рыболовные, научно–исследовательские, торговые, суда снабжения и ледоколы для освоения Арктики. Если военную часть российского флота за последние 5 лет удалось более или менее обновить, то в гражданском секторе все намного печальнее.

www.dp.ru/a/2017/11/01/Superverf_dlja_Peterburga

В Петербурге ускоренно застраивают промзоны, а «Звезда» 68 Га площади занимает в городе:

В течение 10 лет объем заcтройки бывших заводских территорий в Петербурге увеличится до 16 млн м2

За 7 лет в бывших промзонах Петербурга строители возвели более 4 млн м2 недвижимости — преимущественно жилья. И в перспективе 10 лет объем застройки бывших заводских территорий увеличится в 4 раза.

За 5 лет темпы редевелопмента промзон Петербурга удвоились. На месте старых заводов уже построено почти 4,3 млн м2 новой недвижимости. А через 10 лет, по прогнозам экспертов, площадь застройки бывших промзон вырастет почти до 16 млн «квадратов».

На территории Петербурга 60 крупных промышленных зон. Из них 26 подлежат редевелопменту, поскольку в нынешнем виде не соответствуют экономическим, социальным, экологическим и градостроительным целям развития города. Общая площадь этих территорий составляет около 6 тыс. га.

www.dp.ru/a/2017/11/01/Millioni_serih_kvadratov

Новая госпрограмма вооружений до 2025 года будет не меньше предыдущей.

Объем средств, заложенных в новую госпрограмму вооружений (ГПВ) на 2018-2025 годы, сокращаться не будет, считает экс-главком Воздушно-космических сил РФ, председатель комитета Совфеда по обороне и безопасности Виктор Бондарев.

«Я думаю, что те деньги, которые заложены в новую ГПВ, останутся без изменений. Она будет не меньше, чем была предыдущая (ГПВ 2011-2020 — прим. ТАСС)», — сказал он.

Ранее замминистра обороны Татьяна Шевцова сообщила, что объемы финансирования новой ГПВ в определенной степени гарантированы за счет бюджета Минобороны РФ. На действующую госпрограмму вооружений на 2011-2020 годы, как заявляли ранее различные чиновники, в целом предусмотрено более 19 трлн рублей.

vpk.name/news/196918_bondarev_novaya_gosprogramma_vooruzhenii_do_2025_goda_budet_ne_menshe_predyidushei.html

arhangel, в прошлом году отчёт 14 ноября выдали за 3 квартал.

disclosure.1prime.ru/portal/default.aspx?emId=7811038760

Сильный график, ждём хороший отчёт.

сергей, Сергей, когда ожидается отчёт?

Хорошие биды. Кто-то видел отчёт уже;)

Сильный график, ждём хороший отчёт.

Петербургское АО «Звезда-редуктор» заключило контракт на поставку чешского горизонтального расточно-фрезерного станка TOS Varnsdorf с числовым программным управлением (ЧПУ) от Siemens. Стоимость оборудования — 82 млн рублей.

Контракт между АО и ООО «ТОС Варнсдорф-РУС» был опубликован 27 октября. В документе говорится, что станок с ЧПУ предназначен для высокопроизводительной и точной обработки тяжелых и крупногабаритных изделий. Машина может обрабатывать сталь и чугун, включая литейные и легированные, цветные и титановые сплавы. Обязательное условие поставки, прописанное в контракте, – «в качестве системы ЧПУ должна использоваться система Siemens Sinumerik 840 D s1». Интерфейс должен быть русскоязычным.

Крайний срок поставки, настройки станка и инструктаж персонала «Звезды-редуктора» – 30 декабря 2017 года. Отгрузить машину должны по адресу: Санкт-Петербург, Таллинская, 7К.

Поставка западного оборудования для санкционного судостроения похожа на аналогичную ситуацию с поставкой турбин Siemens в Крым в июле 2017 года. Отменить эту поставку через российский суд немецкий производитель не смог.

«Звезда-редуктор» – это дочерняя структура машиностроительного завода «Звезда», который активно работает с предприятиями находящейся под санкциями государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Только в 2017 году «Звезда» поставила оборудование на Средне-Невский судостроительный завод, входящий в ОСК и на 13 судоремонтный завод Черноморского флота в Крыму. Кроме того, «Звезда» сейчас создает центр отечественного редукторостроения, который займется созданием корабельных редукторов взамен зарубежных, и «Звезда-редуктор» – часть этого процесса.

ОСК и российское судостроение в целом находится под санкциями США и Евросоюза с 2014 года. В том числе ограничения наложены и на поставку высокотехнологичного оборудования – станков. АО «Звезда-редуктор» создано на заводе «Звезда» для проведения как раз импортозамещения — создания корабельных редукторов, которые ранее российские предприятия покупали на Украине. На производство были закуплены станки западного производства – Hoshulin, Hoffler, TOS.

www.fontanka.ru/2017/10/30/058/

Вот и в Иран экспорт налаживается:

Иран интересует закупка в РФ судов и организация производства автомобилей – Минпромторг РФ

В четверг замминистра промышленности и торговли РФ Георгий Каламанов совместно с первым замминистра промышленности, рудников и торговли Ирана Мовтаджем Хосравтаджем провел в Астрахани четвертое заседание рабочей группы по сотрудничеству в области промышленности постоянной российско-иранской межправкомиссии.

В рамках мероприятия состоялась презентация ПАО «ОЭЗ Лотос» по тематике потенциала развития российско-иранского сотрудничества с учетом возможностей судостроительно-судоремонтного комплекса Астраханской области. Кроме того, стороны обсудили сотрудничество в области автомобилестроения, сельскохозяйственного машиностроения, металлургической промышленности, энергетического машиностроения, тяжелого, нефтегазового и железнодорожного машиностроения.

«Иранской стороной отмечена заинтересованность в закупке российских судов различного назначения, а также организации производств на территории Астрахани. Иранской стороной отмечена высокая заинтересованность в организации производства автомобилей на территории страны», — говорится в сообщении.

1prime.ru/News/20171027/828071923.html