Коммунизму быть!, склько в евросоюз денег каждый год отчисляешь на поддержку хохлобандеров? с акцизов ндс аренда квартиры или налог на кипрс...
Вася Баффет, а почему нам он тут сказки рассказывает про еврожопу в которой он полгода в году живет? от него дермецом воняет за версту. карт...
Товарищи а ведь прикольно получается — кто верит в Коммунизм тот при нем и живет, а у кого Коммунизма не бывать — так и живет как нищеброд. ...
Коммунизму не бывать!, не понимаю, почему он должен перед незнакомым ему человеком палить свои личные финансовые документы?
Ребятушки, вы слишком много внимания уделяете моей скромной персоне. Никого никчему не призываю, у всех своя голова на плечах. Будет 160 и в...
Ды… уже какой год Европа живет без газа Газпрома и ничего, живут ).
И будут жить. Есть кому в нее гоз поставлять.А скоро ветку из Саудовской...
Коммунизму быть!, короче ты врун, как и все коммунисты
если даже не можешь сказать сколько ндфл заплатил, это же есть в отчете брокера, скри...
Коммунизму не бывать!, для тех кто в танке и скурил букварь я неоднократно говорил что Сургута пр у меня большая часть портфеля и средняя по...
Коммунизму не бывать!, возьми калькулятор да посчитай, я к тебе не нанимался бухгалтером. Нищебродам видимо не понять, что брокер является н...
Николай К., так это надо знать какие акци принесут дивы, можно держать годами акции которые вообще без дивов, даже голубые фишки в разные го...
Коммунизму быть!, Чтобы на дивидендах около миллиона в месяц получать, нужно держать акции на сумму, примерно, 70-100 млн. руб. С учётом пог...
Коммунизму быть!, ндфл с 12 лямов сколько заплатил? по прогрессивной шкале
«Мы надеемся, что в ближайшее время, вопрос буквально месяца-полутора, будут начаты полеты уже непосредственно на машине, на „Суперджете“ с новыми двигателями ПД-8. И начнется сертификационная история уже для этого двигателя в составе самого самолета», — сказал министр.Алиханов добавил, что в летной лаборатории уже выполнено 20 полетов с двигателем ПД-8, оборудование показывает все характеристики, заложенные при проектировании. Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер, рассчитанный на перевозку 98 пассажиров на расстояние примерно до 4,4 тысячи километров. Первый полет самолет совершил в мае 2008 года, а в коммерческую эксплуатацию был запущен в 2011 году. Сейчас ОАК работает над новым, максимально импортозамещенным вариантом самолета — SSJ New.
Россия, похоже, находится на пороге серьёзной проблемы с транспортировкой нефти из-за санкций США, пишет Джулиан Ли, нефтяной стратег Bloomberg.
10 января Министерство финансов США ввело санкции против 161 нефтяного танкера за участие в перевозке российской нефти. Это было частью ряда мер против Москвы, введённых уходящей администрацией Байдена, которые президент Дональд Трамп до сих пор не отменил. Более того, есть вероятность, что он пойдёт ещё дальше до начала мирных переговоров по Украине.
Согласно данным Argus Media, с момента введения санкций стоимость поиска танкера для перевозки российской нефти Urals в Азию выросла почти на 50%. Разница между ценами, по которым баррели покидают Россию и прибывают в Азию, также резко возросла.
Обширный флот танкеров, находящихся сейчас под санкциями и недавно попавшие в чёрный список суда начинают простаивать. Вполне возможно, что реальные расходы России на грузоперевозки действительно начнут расти.
В настоящее время 265 танкеров находятся в «чёрном списке» по крайней мере одной из стран: США, ЕС или Великобритании (при этом «чёрный список» США наносит наибольший ущерб торговле). Предыдущие американские меры в целом останавливали торговлю судов, попавших в «чёрный список».
Россия, похоже, находится на пороге серьёзной проблемы с транспортировкой нефти из-за санкций США, пишет Джулиан Ли, нефтяной стратег Bloomberg.
10 января Министерство финансов США ввело санкции против 161 нефтяного танкера за участие в перевозке российской нефти. Это было частью ряда мер против Москвы, введённых уходящей администрацией Байдена, которые президент Дональд Трамп до сих пор не отменил. Более того, есть вероятность, что он пойдёт ещё дальше до начала мирных переговоров по Украине.
Согласно данным Argus Media, с момента введения санкций стоимость поиска танкера для перевозки российской нефти Urals в Азию выросла почти на 50%. Разница между ценами, по которым баррели покидают Россию и прибывают в Азию, также резко возросла.
Обширный флот танкеров, находящихся сейчас под санкциями и недавно попавшие в чёрный список суда начинают простаивать. Вполне возможно, что реальные расходы России на грузоперевозки действительно начнут расти.
В настоящее время 265 танкеров находятся в «чёрном списке» по крайней мере одной из стран: США, ЕС или Великобритании (при этом «чёрный список» США наносит наибольший ущерб торговле). Предыдущие американские меры в целом останавливали торговлю судов, попавших в «чёрный список».
Коммунизму не бывать!, дивы — это моя зарплата, все верно
