И ещё одна финансово-познавательная история из моего провинциального детства.
📚Было мне лет 9 или 10. Кто постарше, возможно помнит альманахи «Ридерз Дайджест», популярные во второй половине 90-х. Они часто рассылались почтой и содержали всякие истории вперемешку с огромным количеством рекламы....Читать далее

AGR Automotive Group / ООО «АГР» (ранее ООО «Фольксваген Груп Рус») – занимается производством и продажей автомобилей, запасных частей и организацией сервисного обслуживания на территории Российской Федерации.
AGR Automotive Group (ООО «АГР»)
Уставный капитал ООО «АГР» 7,9 млрд руб....Читать далее

Бывшие заводы Volkswagen, Peugeot и Volvo в Калужской области возобновят работу в конце 2023 года. Об этом рассказал губернатор российского региона Владислав Шапша, его слова приводит ТАСС.
По словам главы области, для всех предприятий определен вектор развития....Читать далее

«Фольксваген груп рус» объявляет о смене названия на ООО «АГР» / AGR Automotive Group. После переименования компания продолжит свою деятельность на российском рынке, а также проведет полномасштабный ребрендинг", — отмечается в сообщении группы.
Источник: tass....Читать далее

сын маминой подруги
купил тигуан по марту
и внезапно выяснилось что авто ездит сам
сам в шоке до чего прогресс дошел
адаптивный круиз контроль держит скорость и дистанцию до авто впереди, когда надо тормозит когда надо ускоряется… педали давить не надо совсем....Читать далее

Ничего не имею против этих компаний, но не совсем понимаю, почему некоторые из них попали в Системообразующие организации РФ (Перечень из 646), спасаемые на наши налоги?
Например эти:211 ООО «Кока-кола эйчбиси Евразия»
212 ООО «Марс»
213 ООО «Нестле Россия»...Читать далее

Сейчас возникла такая ситуация, из за карантина, что деривативы на золото не отражают реальных цен на физическое золото. Это происходит из за того, что сейчас доставка физического золота клиентам может быть недоступна. Раньше это не было проблемой, а сейчас стало....Читать далее

Volkswagen уверен, что переход на производство электромобилей не может повлиять на его прибыльность, заявил гендиректор автоконцерна Герберт Дисс (Herbert Diess).
«Мы не ожидаем ухудшения маржи. Наше преимущество заключается в том, что все наши бренды имеют одинаковую платформу для электрических продуктов и одинаковые батареи, которые мы покупаем в Китае», — сообщил Дисс в интервью изданию Repubblica A&F, опубликованном в понедельник....Читать далее