Что будет с ценами на автомобили в России?

В последние годы цены на автомобили в России стремительно растут. Сначала пандемия и ограничения в поставках, затем 2022 год и уход западных брендов из страны. В 2024 году на стоимость машин давят высокая ключевая ставка ЦБ, дорогие кредиты и новый утилизационный сбор. За несколько лет покупка автомобиля в стране стала гораздо более дорогим удовольствием.

Finam.ru рассказывает, что происходит с ценами на машины в России, и как утилизационный сбор повлияет на автомобильную инфляцию.

Рекордные продажи поддержанных машин в России

Несмотря на рост цен спрос на автомобили в России остается высоким, в частности, на поддержанные. По данным аналитического агентства «Автостат», в августе 2024-го россияне купили 560 тыс. легковых машин с пробегом. Это на 2,5% больше, чем в июле, и на 1,6% больше, чем в прошлом году. Эксперты агентства подчеркивают, что эти продажи стали рекордными для вторичного авторынка страны почти за три года. Результат августа 2024 года стал для поддержанных авто максимальным за всю историю статистических наблюдений.

Для сравнения по итогам августа 2024-го в России было продано 148 338 новых легковых автомобилей, что на 35,1% больше, чем год назад. За прошедшие восемь месяцев 2024 года в России было продано 1 003 899 новых легковых автомобилей. Продажи новых авто показали значительный прирост, они выросли на 65% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По данным «Автостата», средняя цена нового автомобиля в России в августе 2024 года составила 3,03 млн рублей. Эксперты отмечают, что она ниже рекордного уровня 3,4 млн за новую машину, который был достигнут в марте 2024-го. Однако в дальнейшем цены на автомобили в России продолжат расти. Это связано с увеличением утилизационного сбора на 70-85% с 1 октября 2024-го. Как сообщил Минпромторг, с 1 января каждого последующего года утильсбор будет индексироваться еще на 10-20%. Он коснется легковых и грузовых автомобилей, автобусов и некоторых видов строительной техники.

Напомним, что утилизационный сбор — это плата за каждый автомобиль, ввезенный из-за границы или произведенный в России. Эксперты сходятся во мнении, что из-за его повышения все цены на автомобили на российском рынке вырастут. Вопрос в том, как сильно они подорожают.

Дмитрий Полевой, директор по инвестициям АО «Астра Управление Активами», на основе данных по продажам за 2023-24 годы предположил, что основной объем продаж в России приходится на авто с двигателем 1000-2000 куб. см. (70%), 2000-3000 куб. см. (20%) и 3000-3500 куб. см (10%). По словам эксперта, при такой структуре утильсбор вырастет на 405 тыс. рублей с 1 октября и еще на 176 тыс. рублей с 1 января 2025 года.

Полевой отмечает, что в позитивном сценарии цены на новые отечественные и импортные подержанные авто к концу 2025 вырастут на 55-57%, а новые импортные — на 20-25%.

Алексей Рыбаков, автор телеграм-канала «Профита нет, а если найду?», отмечает, что чем больше размер мотора авто, тем выше будет утилизационный сбор. По словам экспертов, в 2030 году он достигнет 1,17 млн рублей. При этом увеличенный утильсбор коснется только коммерческого ввоза авто. Для физических лиц, которые ввозят машину из-за границы для себя, а не для перепродажи, утильсбор останется прежним: 3,4 тыс. рублей за авто младше 3 лет и 5,2 тыс. рублей – за авто старше 3 лет. Для покупателей это делает более выгодной самостоятельную покупку автомобиля за рубежом и ввоз его в Россию.

Кто в России покупает автомобили чаще всего?

Согласно исследованию Росбанка, чаще всего автомобили в России покупают мужчины. Так, 60,7% автокредитов приходится именно на них. При этом основную группу заемщиков составляют мужчины 30-50 лет. Средний возраст россиянина, берущего автокредит увеличился с 39-41 года в прошлом году до 41-42-х лет в 2024-ом. Как и в прошлом году, за автокредитами чаще обращаются семейные люди с высшим образованием — 77,7%.

Однако и доля женщин среди покупателей авто в России неуклонно растет. За год она выросла на 1,1% — с 38,2% в 2023-ем до 39,3% женщин в 2024 году. Согласно статистике, женщины чаще предпочитают покупать подержанные машины. Так, по данным за 5 месяцев 2024 года, 42,5% женщин купили автомобиль в кредит на вторичном рынке. И только 38,2% приобрели новые авто.

Кроме того, за год в 2,75 раза выросло число молодых заемщиков в возрасте около 23-х лет. Они стали покупать в 1,8 раз чаще новые машины и в 8 раз чаще — подержанные.

Читать материал на Finam.ru

✅Подписывайтесь нателеграм-канал Финам Инвестиции и Торговые сигналы