Криптокритика
Криптокритика личный блог
07 июня 2018, 14:15

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")

От эпосов и мегалонгридов снова возвращаюсь к малым формам. Малые формы про малую авиацию. А конкретнее про прожект I'm Aero (http://imaero.io/ru/), который собирается производить вертолеты и беспилотники, но без ICO там ничего не cобирается взлетать. Так что ощущение полета должно сопровождаться приливом бабла от хомячков. Иначе никак.

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")
Люблю когда с первой же страницы говорят, что токены обеспечены реальными активами. Вот например, SandCoin обеспечен реальным песком, а с недавних пор обеспечен и криптобаром на Арбате (Александров выглядит как номинал). Sudan Gold обеспечен черным (воистину черным) золотом, а GoldMint  кошерным. SmartGold обеспечен полетами казахов в Танзанию, Banana Coin - бананами, Gturbo - турбинами, ODMC - сырой нефтью. Tether обеспечен баксами и угрозами юристов Bitfinex засудить всех, кто скажет, что валютка печатается из воздуха. Esonics обеспечен оборудованием для майнинга (которое никак без ICO не произвести), а Ice Rock Mining обеспечен майнингом казахов внутри холодной горы. «Бизнес-молодость» Осипова и Дашкиева, «Трансформатор» Портнягина и «Армия 3.0» Шабутдинова обеспечены верой хомячков в то, что столь лучезарные люди не могут пиз//еть. А I'm Aero обеспечен «вертолетами будущего», которые тоже не полетят, если не взлетит ICO.

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")



В общем, сразу вспоминается один слайд из моего выступления.

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")

Почему на слове «обеспечение» я сразу начинаю искать подставу? Потому что чаще всего его либо нет, либо оно нахер никому не сдалось. Зато есть вагоны пиз//ежа. Поэтому сразу становится интересно, где там реальный бизнес и где там активы.

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")

«Производство с 2001 г», «200 патентов», «40 человек в команде», «Сервисные контракты в МЧС, медицине, энергетике», " Сеть центров продажи, обслуживания и учебные центры", " Офисы в Швейцарии, Индонезии, Китае"... Зачем вам вообще ICO, ребята? У вас налаженный бизнес, филиалы, контракты, бабло. Хм, дайте, угадаю... Наверное, потому что все вышеперечисленного в природе нет. Я угадал? Ведь никаких доказательств существования подобного не видно ни на сайте ни где либо еще. Впрочем, вдруг Google плохо ищет?

Тем не менее, если посмотреть в профиль CEO сего шапито-прожекта, то есть Андрея Косачева (https://www.linkedin.com/in/aleksandr-kosachev-8503b415a/), то никаких упоминаний о растущих цветущих бизнесах нет. Один I'm Aero и «дайте денег». И разок про бизнес-коуча (https://www.facebook.com/kosachev.as/posts/1723830107676570). Профиль на LinkedIn вообще недоступен. Неплохо. А соосновательница Дарья Волкова (https://www.facebook.com/volkova.dv), судя по профилю, обычная пиарщица-ивентщица. Типа Ольги Дворецкой, только повыше, посимпатичнее и грудь побольше. Обе внезапно познали блокчейн. Причем Волкова (внезапно познавшая еще и авиацию) что-то не стремится в ФБ пиарить свой проект. Интересненько.

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")

При этом стать частью успешного бизнеса можно просто отправив эфирки на некий кошелек (примерно так же вы можете обрадовать Катю Кондратенко из BitNovosti).

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")

Никаких смарт-контрактов, никаких KYC / AML. Никаких «белых листов» и проверок контрагента. Просто кидай бабло куда-то кому-то — и ты уже успешный бизнесмен и часть великого вертолетного будущего! А еще таким же образом ты можешь стать успешным криптоинвестором! Если конечно сей прожект не кинет через бедро HitBTC, как это вышло с Karma.

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")

Впрочем, сначала надо будет принять условия продажи токенов (http://imaero.io/terms_of_use.html) в котором из длинного англоюридического текста в дисклеймере на самом деле, оказывается, не обещают вообще ничего. Типа на сайте мало ли что обещали, а вот соглашение четко обозначает — никаких гарантий. Так что на месте хомяков на прибыль через 6 месяцев я бы особо не рассчитывал. Сильно не уверен, что лавка доживет до последнего вздоха пирами… то есть до последнего раунда ICO (за счет которого, видимо, и будут обеспечивать радость хомякам из прошлых раундов).

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")

Кстати, даже из «распределения инвестиций» видно, что в реальности нет ни производства, ни дилеров, ни филиалов. Есть просто дрочка на будущее величие и полеты в высоте. При этом не объясняется кому, как и в каких объемах они эти вертолеты смогут продать и поставить.

Но хотя бы на сайте объяснили, зачем им там блокчейн в вертолетах. А то я реально переживал.

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")

Как видите, без блокчейна в вертолетостроении никуда. И скоро заводу Миля, бюро Камова, и естественно Sikorsky, Robinson, Bell, Eurocopter, MD Helicopters, Airbus, Boeing, Leonardo Helicopters — им всем неотвратимый пи//дец без блокчейна. Верняк, пацаны.

Тем временем в «СМИ о нас» на сайте I'm Aero сплошь ресурсы о крипте (половина мусора) и… Википедия! Вот это уровень (уровень пробития дна)!

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")

Через Википедию станет понятно, про чей бизнес, полный вселенского успеха, идет речь, но пока посмотрим, что из вкуснятины еще есть на сайте. И она тут же находится.

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")

Схема отличная. Купи токены, копи токены, получи прибыль. Прямо как завещал Витя Ак в песенке про SONM. Или как когда-то завещал Леня Голубков в роликах МММ. Причем всего за 6 месяцев у тебя якобы будет прибыль в 138% (интересно как она будет сгенерирована и с помощью кого?). Короче, пахнуло пирамидой и скамом так, что тянет блевануть.

Или это просто боязнь высоты? Тем более, что токен на графике обещает взять лихие высоты и вершины своего курса. SEC одобряет и ждет к себе в гости за такое.

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")

Тем не менее, на скриншоте выше вы можете увидеть рейтинги, выданные I'm Aero, и понять, что текущие крипторейтинговые агентства и сайты с «надежными и проверенными ICO» — это сборища продажных любителей защекоинов. Если ты им веришь, дружок, то должен и поверить фейковому исследованию про криптофонды. Если уж ты лох, то лох во всём и везде.

Но вернемся к производству. Очевидно, что будущего инвестора или покупателя вертолета должны вдохновить простенькие рендеры и полное отсутствие спецификаций и ссылок на саму продукцию.

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")

Считаю, это достойная работа консультантов проекта, особенно Николая Бежко. Вдумайтесь, владелец сообщества CreativeRussia (про дизайн и веб-разработку) и креативный директор клуба Го — адвайзор в проекте, который посвящен разработке и продаже вертолетов. Ну что, это красиво.

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")

Хотя подождите, Коля пилит проект McFly (https://mcfly.aero/) — «инкубатор» для воздушных такси будущего. Я как-то слушал первые минуты три их защиту проекта про неизбежность летающих единорогов (главное, токены купи), а потом пошел пить кофе. Как мне потом передали, ничего ценного я не пропустил.

Чистой воды благотворительность, чтобы пацаны в ангарах могли пилить летающие игрушки  — но при этом ни в коем случае пацаны не хотят продаваться стратегическим инвесторам и нести перед ними ответственность. Или не могут. А вот токены-фантики впарить — это всегда пожалуйста.

И хотя с этим скам-шапито и так уже все понятно, но повозимся в этом аэрокриптодерьме до конца. Идем смотреть видео (https://www.youtube.com/channel/UCfHRrd18RYTrgBA2C0fl1ng/videos) и читать White Paper (http://imaero.io/wp/wp.pdf).

И вот здесь сразу же красиво - https://www.youtube.com/watch?v=YQwJCIF5zTA. "Самое лучшее ICO 2018 года". Ну а чо, если врать — то во всем.

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")
Источник: www.youtube.com/watch?v=YQwJCIF5zTA

 

0:12 — "Сегодня мы находимся на нашем производстве"

Саша, ты находишься в летном ангаре!

0:31 — "Все есть в наличии, мы занимаемся производством с 2001 года"

Саша, это НЕ ТЫ занимаешься производством каждый день с 2001 года и не I'm Aero (позже объясню кто именно)

1:05 — "На сегодняшний день токенсейл мы проводим для того, чтобы привлечь инвестиции и организовать серийное производство, сеть дилерских центров и структуру аэротакси по всему миру".

То есть я сразу угадал: несмотря на 20+ лет каждодневного производства ни хрена реально нет. Ни серийного производства, ни продаж, ничего.Кроме членства в консорциуме всяких аэротакси на блокчейне (которые когда-нибудь может и появятся, а пока это клуб бизнес-балаболов). Но хоть вертолеты в виде опытных образцов существуют, уже хорошо. Они даже летают.

А теперь возвращаемся к скриншотам.

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")

Кажется, кто-то нагло пи//дит. Я бы даже сказал, что Pizdabol Level у Косачева и его скам-банды I'm Aero на уровне Extra High. А теперь собственно к многострадальному производству и откуда ноги сего скам-прожекта растут.

Из этого видео - https://www.youtube.com/watch?v=dgVxb-7hkjE - мы узнаем, что за вертолеты и кто их реальный разработчик. А именно: ОКБ «Ротор» из города Кумертау (Башкортостан) совместно с ООО "Роторфлай".

"Разработка начата в 2001 году на базе ОКБ «Ротор» совместно с АО «КумАПП». В 2005 году был построен и испытан первый экземпляр вертолёта. С 2007 года разработкой и выпуском занимается ООО «Роторфлай.» © Википедия

Один вертолетов, упомянутых в I'm Aero — Rotorfly R-33 (http://www.clubrotor.ru/vert_rotorfly.html). На сайте ОКБ «Ротор» в лучших российских традициях фото даны и 30-й версии и 33-й, а описание вообще про 30-ю. А то, что в I'm Aero называют Nestling 21 — это «САМОЛЕТ R-20M «ПТЕНЕЦ-3»» (http://www.clubrotor.ru/ptenec.html).

Видео про R21 с авиасалона МАКС тут: https://www.youtube.com/watch?v=INm_5UeqM8A. Из которого становится понятно не только объем изменений по сравнению с R-30, но и что ОКБ «Ротор» испытывало долгие проблемы с поиском финансирования, и в итоге привлекло инвесторов, теперь выводя машины уже под брендом китайской DEA Helicopter (см. иероглифы на борту). Либо вообще забив на свои разработки и собирая китайские вертолеты. Что логично: зачем китайцам давать жизнь машинам, которые могут стать их конкурентами.

"Уфимское ООО «Роторфлай» планирует наладить сборку, сервисное обслуживание и продажи сверхлегких китайских вертолетов DEA Helicopter, передает ТАСС со ссылкой на генерального директора компании Сергея Микрюкова. В 2013 году правительство республики, «Роторфлай» и китайская компания «Утун» (Phoenix Tree Capital Co) заключили инвестиционное соглашение о создании совместного производства вертолетов сверхлегкого класса на основе разработок башкирских инженеров. В 2014–2015 годах объем инвестиций в проект превысил 100 млн руб., из которых 35 млн руб. было направлено на строительство летно­-испытательного комплекса, отмечает агентство. Комплекс включает конструкторское бюро, сборочный цех, учебные классы, ангары для техники и вспомогательные помещения. Основное производство размещено в Кумертау, где собрано несколько пилотных экземпляров вертолетов.

Между тем, китайская «Утун», ставшая основным участником «Роторфлай» в январе 2014 года, с июля 2015 года больше не является учредителем компании. С этого момента 99,9% уставного капитала ООО, равного 36 млн руб., перешло к Elecpro international investment Holdings (Гонконг). ООО «Роторфлай» создавалось в 2007 году с участием ОКБ «Ротор» и УМПО. Предприятие разрабатывало в том числе двухместный вертолет R­30 «Роторфлай» с комплектующими УМПО. К 2008 году были проведены испытания трех опытных экземпляров. Проект в 2011 году на инвестфоруме в Сочи поддержал тогда еще премьер РФ Владимир Путин" © Коммерсантъ

Деньги инвесторов явно успешно потрачены (см. комментарии здесь). Или тихо украдены еще в Уфе (здесь видео, полное драмы)Сертификат летной годности на машины не получен. В общем, нужны новые деньги. А раз новых китайцев не предвидится, то нужно провести ICO. Логично? Логично.

Кстати, упомянутый Сергей Микрюков из Роторфлая (с 2008 по 2014 работавший гендиром в КумАПП, рекомендую веселое видео) и есть главный владелец и бенефициар (Косачев выглядит обычным номиналом) скам-прожекта I'm Aero, выползающего на ICO. Потому что рожденное ползать и побираться, летать не может.

А с КумАППом и ОКБ «Ротор» в виде примкнувшего к нему ООО «Роторфлай» все просто. Одних взяли под крыло «Вертолеты России» и «Ростех», дали кое-какие заказы и не дали сдохнуть. А других — нет. У одних какие-то бабки есть, и они суетят вокруг госзаказа в основном. А у других толком ничего нет кроме болтовни о будущем величии. Но величие величием, а бабки-то нужны. Вот и подвернулось ICO, в White Paper которого есть даже эпичный бизнес-план.

Разнос скам-ICO: I'm Aero (а также ОКБ "Ротор" и ООО "Роторфлай")
Источник: imaero.io/wp/wp.pdf

 

Причем в White Paper никаких указаний на юрлицо проекта (есть параграф про прелести Люксембурга), зато появилось ОКБ I'm Aero, что кроме фейспамлов вызвать ничего не может.

Итоги: вместо малой формы и обзора ICO вышла большая драма вокруг судьбы вертолетостроения в стране. С просранными перспективами, попытками продаться китайцам и безнадегой на окраине Башкирии. Но даже такая драма никак НЕ повод выйти на ICO с явным скамом, слепленным из говна, винтов и блокчейна, и при этом разводить хомячков на бабло.

Поэтому вся тусовка из ОКБ «Ротор», ООО «Роторфлай», Сергей Микрюков, Александр Косачев и Дарья Волкова получают авиапочтой сотни сочных защекоинов себе за воротники и в их раскрытые рты. Как вы срете авиатусовке и криптопесочнице в мозги, пусть так же регулярно и от души вам будут птицы срать на голову. Пока вы ползаете на земле. В небе вам не место.



Оригинальный пост: https://zen.yandex.ru/media/id/592d3ad87ddde88dbd5af2da/raznos-skamico-im-aero-a-takje-okb-rotor-i-ooo-rotorflai-5b16a47b714e9100a86af15d

Основной блог: https://zen.yandex.ru/media/id/592d3ad87ddde88dbd5af2da

Телеграм-канал: https://t.me/cryptocritique
0 Комментариев

Активные форумы
Что сейчас обсуждают

Старый дизайн
Старый
дизайн