Сколько должен стоить авто по соотношению к годовому доходу?!

Чем меньше, тем лучше. Понты ничто!

Многовато, 6 мес норм,
или зарабатывать надо больше, а так это жизнь не по средствам

надо покупать за те деньги которые будет не жалко потерять  если ее угонят сожгут или раздавят всмятку

Всё очень просто, прикинь просто сколько годовых ты готов платить за удовольствие иметь машину.
Сейчас покупка в кредит какой-нибудь Skoda Octavia обходится в 40% годовых, по моему мнению это перебор.
Не в кредит, но также с каско выходит меньше, но всё равно безумно нелепое вложение средств ради сомнительного комфорта:
осаго, каско, штрафы, ТО, мойка, парковка порой, потерянный альтернативный процент и т.д. 


Я лично выбрал путь метро и такси, выходит на несколько порядков меньше.
Если есть дети, то тут уже несколько другая математика будет, сразу замечу=)

разные мнения от 3 до 6 месячных зарплат

на дукатах этих боксерских ездил сам то? 


пазики луазики..

пять процентов от годового. Иначе жалко.

Если ты можешь содержать его то покупаешь если нет не покупаешь, процент дохода тут не причём, кто-то 90% дохода готов вкладывать а кто-то 5%

Согласен, что новая машина в среднем должна стоить примерно дохода за 10мес. Б/У машина меньше, так как есть доп. издержки. 

Моя машина 10 процентов моего годового заработка

не больше 3х зарплат — не получается, значит тачка не по карману. Никто не расстраивается, что например яхту не купить, почему надо расстраиваться из-за тачки?

Так вот откуда берутся все эти странные люди, покупающие машины, которые им объективно не по карману, и потом сидящие на Дошираке, покупающие поддельную ОСАГО паркующиеся на газонах, лишь бы не платить за место.
По теме — больше 4-месячного семейного дохода за железку платить не стоит.

Известный миллиардер Роберт Кийосаки  в своей книге «Богатый папа, бедный папа» утвержджает, что при покупке автомобиля нужно исходить и месячного дохода семьи, т.е покупать автомобиль стоимостью не больше месячного дохода семьи.

Хороший автомобиль это дополнительная безопасность на дороге. А сколько процентов от дохода потратить на авто, каждый решает сам. Если брать новое авто и ездить на нем лет 7-10, то почему бы и не взять 100-200% годового дохода?

Я приведу другую математику: автомобиль в среднем должен стоить, как 4 квадратных метра жилья а том районе, в котором Вы живете(можете себе позволить). 2.5, 3 квадратных метра — это сильно эконом вариант, 5,6 метров — это выше среднего. Начинать надо не с покупки автомобиля, а с покупки единственного жилья, в котором нужно жить и прописываться. Во первых нужно озаботиться жильем с качественной инфраструктурой. В идеале это цао москвы, можно м университет, академическая, преображенская площадь
, затем идут окраины москвы, замкад, Питер, Сочи и др крупные города России.
Купил недвижку в ипотеку и еще не выплатил ее или сидишь на аренде = нечего думать о машине. 

Если хочешь купить ликвидную квартиру, квартира может стоить предельно: средняя зарплата по этому району ×100(120 макс). Если в ипотеку, то изволь найти 30% на первоначальный взнос.

Если перевести стоимость автомобиля в месяцы среднего заработка в конкретном районе, то это около 8. Если хочешь сэкономить то 5 месяцев среднего заработка.

Вывод: хочешь крутую тачку — купи сначало хату в центре Москвы, хочешь иметь большой кэшфлоу, минимизируй общий пассив и уезжай за мкад

Присоединюсь к комментаторам выше — не более 2-3-х месячного дохода. 20% месячного дохода на содержание — это вообще уму непостижимо. Работать на постоянно дешевеющую железку?
Да, дохода в 400к рублей в месяц явно недостаточно для покупки TLC, это всё понты и стереотипы. 

А можно теоретически попробовать считать так скажем «полезную стоимость»?
К примеру Крузак, скажем будете использовать 7лет, 5млн +5% годовые раходы(горючка, страховка итд итп) ну или помогите господа автомобилисты сколько крузак новый обходится в год?, умножаем на 7 лет, примерно 5кк + 250к * 7 = 6 750 000 нашинских.
ооочень обобщенно скажем в среднем за год использовать вы ее будете 6 из 7 дней в неделю. 
Итого 6 дней * 52 недели * 7 лет = 2184 дня 
И вся магия этой хремоарифметики = 6750000/2184 = 3090р
Оправдывает ли себя трата в 3090р в день в течении лет ради владения крузаком?

Или это бред?

Авто ценой в месячный заработок, чтобы если что просто бросить его

Вопрос:

10-12 месяцев дохода?
или 10-12 месяцев сбережений? (то есть доход-расходы за 10-12 мес)

Я в своё время ездил на машине, стоимостью меньше месячного дохода и очень расстраивался, когда окружающие меня люди уговаривали поменять тачку, накинув ещё пару зарплат, ибо та машина мне нравилась и устраивала меня. А всё потому, что для меня машина — это телевизор, должна работать после включения кнопкой и не работать после выключение. А у нас, по крайней мере в России, машина — это метод высасывания бабла из пипла. Вначале тебя убеждают, что тебе нужны эти супер фунции, потом раздувают ценнник и впрягают в кредит. Потом автосервис выкачивает из тебя бабло так, что любой банкир-еврей позавидует, всякими ненужными допремонтами и обслуживаниями. Про каски, штрафы и прочие налоги я вообще молчу. Одним словом авто — это инструмент жадных против глупых. Авто надо брать то, которое радует (хоть олдтаймер), не тратить бабки на каски, ремонтировать самому или в гаражных сервисах, но только когда сломается. И ездить на авто надо долго, пока в пыль не сотрётся, а не продавать трёхлетку, теряя в цене (по сути выкидывая пол года-год своего труда просто потому что лак помутнел или трудно стало противостоять сервисменам при разводе на постоянные ремонты).

Год работы  отдать за ведро с болтами? Может нужно постараться больше зарабатывать? )))

Наверно надо исходить из срока использования машиной. Кто-то меняет каждый год, а кто-то раз в 10 лет. У меня сейчас машине 10 лет, менять буду на машину примерно ценой примерно 10 мес дохода. Но это долговременная покупка, минимум на 5 лет.

что за бред вообще считать в месяцах от дохода. кто это придумал.

ситуации могут быть разные, может быть просто есть бабки и есть нужда в машине и все. независимо от текущего дохода. возможно был доход больше сейчас меньше. в бизнесе это сплошь и рядом

и что за оленеботанизм считать что ежеле ты покупаешь машину то обязательно нужно каско. у меня было много машин. сейчас 2 машины одна новая.одна бу. ни на одной не было каски и не будет.

а теперь лайфхак — у кого не сходится кредет с дебитом а очень охота

есть у вас машины мечты. ищете 1,2 годовалую машину. ищете хорошего автоподборщика у себя в городе. годовалая машина теряет 30 % стоимости но при этом остается в 90 % как новая.

Читал/слушал я когда-то Бодо Шефера. Вот он говорил так: машина должна стоить не более 2-х месячного дохода (среднемесячного, кому как). Откуда эта цифра? Эта цифра взялась с подсчета статистики какие машини покупают люди с финансовой свободой. Машина не должна тянуть денег или если оня тянет, то эта сумма должна быть не значительной относительно доходов.
Другими словами, если хочешь быть финансово свободным, то не более 2-х месячного дохода, а то эта машина не даст свободы. И будешь участвовать тогда в акциях «Стоп бензин» :)

Я вот всегда считал, что машина должна стоить 10-12 месяцев совокупного дохода семьи, при покупке ее новой в салоне.

ну это тогда на феррари или бугати надо ездить

Брать деньги из семейного бюджета на свои хотелки, которые ещё и в бесполезное ржавое корыто превратятся через несколько лет, да ещё и кучу денег сосать будут? А не слишком ли нагло это? Если так зудит купить машину за 3-4кк — пожалуйста, покупай, но на свои. И ремонтируй на свои. И каску с осагой на свои. А я на свои что-нибудь менее понторезное куплю лучше, а «лишнее» отложу в акции.

// Только что вы прослушали этюд «Жена офигевает от хотелок мужа, прикрываемые семейной необходимостью»