Кто не понял, тот поймёт или О бедной сиротке замолвите слово.

Что ж, давайте я немного расскажу про электромобили Tесла. Почему?
По-моему, они очень крутые. Это не экспертный взгляд, это не разбор, просто мне сегодня хочется писать про теслу и собрать в одном месте то интересное, что я сам узнал про неё.
Для тех, кто мало о ней знает.
     Для начала: многие, наверное, думают, что заряжать теслу нужно очень часто, как телефон. 
Но это не так. на самой дешевой модификации теслы 3 ёмкость ~354 км, так что вы можете доехать от мск до питера, подзарядившись в пути всего 1-1,5 раза, если выехали с полной батареей.
    А на тесле S или X (595 км и 523 км средняя ёмкость батареи, соответственно) из Москвы до Tамбова на одном заряде доедете – и ещё останется. Хотите в Tамбов?

Причём ёмкость батарей расширяется с годами, как и скорость зарядки. Технология всё время развивается и рулят.

    Про зарядку: домой (в нормальных странах, по крайней мере) можно купить и установить спецзарядник в гараже или на улице и за ночь тесла как раз будет успевать полностью заряжаться.
В обычной жизни этого более чем достаточно, в комплекте к машине ещё идёт мобильный зарядник.
    На специальных «заправочных станциях» – суперчарджерах нового поколения за 15 минут вы зарядитесь на ~160 миль (257 км). и можете прокатиться по всей длине московского мкада аж дважды.
   Ну, если бы у нас тут были суперчарджеры на каждом шагу. В сша и части стран европы есть, да.

   Моё любимое – это краш-тесты. моё сердце поёт, когда я читаю про краш-тесты теслы. Да, это самая безопасная легковая машина.
Американское национальное управление безопасностью движения на трассе дало тесле 5 звёзд ВО ВСЕХ КАТЕГОРИЯХ. как и европа и австралия, и новая зеландия.
   Благодаря её строению, риск перевернуться на тесле ниже на 50% по сравнению с другими авто. Рole test у неё лучше в 9 раз! Ещё в краш-тесте крыша теслы модели 3 выдержала вес двух взрослых слонов, а крыша теслы модели S СЛОМАЛА МАШИНУ-ТЕСТЕР.

Парочка занятных историй: в одной аварии тесла перевернулась аж несколько раз, но женщина осталась жива и без серьёзных травм. у теслы Подушки безопасности есть даже для ног. в другой офигительной истории в теслу врезался маленький частный самолёт – а ей хоть бы что, все живы.

Ещё Тесла славится тем, что у неё есть автопилот. Но человек обязательно должен ехать за рулем, а не чиллить на заднем сидении, хоть машина всё делает за вас. Что будет если вы уснёте и уберёте руку с руля? Тесла остановится и разбудит голосом Илона Маска.

И даже если у вас нет автопилота, в тесле всё равно предусмотрена автоматическая защита вашей безопасности. Тесла всегда следит за дорогой и может спасти вам (и не только вам) жизнь, успев вывернуть руль быстрее, чем вы сами среагируете.

А ещё у автопилота теслы есть три режима смены полосы движения: стандартный, агрессивный… и безумный макс.
Это всё, что нужно знать о чувстве юмора и Илона Маска.

Безусловно, автопилот и система экстренного торможения/маневрирования теслы не может спасти от всего.
На дорогах бывает всякое, но она очень старается, включая распознавание даже маленьких животных и резкое торможение авто через одно авто (!!) перед теслой

Если кто-то думает, что можно въехать в припаркованную теслу и скрыться с места преступления, то он сильно заблуждается. тесла видит тебя, паршивец. Тесла тебя запомнила и всё расскажет хозяину.
Дело в том, что видеокамера Теслы работает, даже когда она припаркована.
     Про линейку.

Это уже знают все, но как я могу не упомянуть?
Названия моделям Теслы даны не просто так. Илон хотел составить из них слово: S E X Y но букву Е отжал клятый форд. потому Е перевернули – и так появилась модель 3.… а Y скоро будет.
    She’s sexy – and she knows it!



Спасибо Всем, Кто Меня Читает!